TOP 20. ទាំងនេះគឺជារថយន្តដែល«ទម្លាក់ចំណាត់ថ្នាក់»ច្រើនបំផុតនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់

តួលេខនេះគឺសម្រាប់ឆ្នាំ 2019 ប៉ុន្តែនិន្នាការកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ ទោះបីជាប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ស្ថិតក្នុងចំណោមបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបដែលមានចំណែកទីផ្សារធំជាងគេសម្រាប់រថភ្លើងក៏ដោយ ទេសភាពទូទៅនៃកងនាវារថយន្តទុកឱ្យមនុស្សជាច្រើនចង់បាន។

ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ធ្វើដំណើរតាមយានជំនិះដែលមានវ័យកាន់តែចាស់ ដែលមិនសូវមានសុវត្ថិភាព និងមានការបំពុលច្រើន។ ទិន្នន័យពីសមាគមរថយន្តនៃប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ (ACAP) បង្ហាញថា ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2000 មក អាយុជាមធ្យមនៃរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់បានកើនឡើងពី 7.2 ទៅ 12.9 ឆ្នាំ។

មានន័យថា ក្នុងចំណោមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចំនួន ៥លានគ្រឿងដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិ ៦២% មានអាយុលើស ១០ ឆ្នាំ។ ហើយក្នុងចំណោមទាំងនេះ ស្ទើរតែ 900,000 មានអាយុលើសពី 20 ឆ្នាំ។ ព័រទុយហ្គាល់លើសពីមធ្យមភាគអឺរ៉ុប។ នៅក្នុង "ជើងឯកអ៊ឺរ៉ុប" នេះមិនមាន Eder ដែលសក្តិសមនឹងយើងទេ:

ឪពុកម្តាយ	យុគសម័យកណ្តាល	ឆ្នាំ
ចក្រភពអង់គ្លេស	៨.០	ឆ្នាំ 2018
អូទ្រីស	៨.២	ឆ្នាំ 2018
អៀរឡង់	៨.៤	ឆ្នាំ 2018
ប្រទេសស្វីស	៨.៦	ឆ្នាំ 2018
ដាណឺម៉ាក	៨.៨	ឆ្នាំ 2018
បែលហ្សិក	៩.០	ឆ្នាំ 2018
ប្រទេសបារាំង	៩.០	ឆ្នាំ 2018
អាល្លឺម៉ង់	៩.៥	ឆ្នាំ 2018
ស៊ុយអែត	៩.៩	ឆ្នាំ 2018
ស្លូវេនី	១០.១	ឆ្នាំ 2018
ប្រទេសន័រវេស	១០.៥	ឆ្នាំ 2018
ហូឡង់	១០.៦	ឆ្នាំ 2018
មធ្យមរបស់សហភាពអឺរ៉ុប	១០.៨	ឆ្នាំ 2018
ប្រទេសអ៊ីតាលី	១១.៣	ឆ្នាំ 2018
ហ្វាំងឡង់	១២.២	ឆ្នាំ 2019
អេស្ប៉ាញ	១២.៤	ឆ្នាំ 2018
ក្រូអាត	១២.៦	ឆ្នាំ ២០១៦
ព័រទុយហ្គាល់	១២.៩	ឆ្នាំ 2018
ឡាតវី	១៣.៩	ឆ្នាំ 2018
ប្រទេសប៉ូឡូញ	១៣.៩	ឆ្នាំ 2018
ស្លូវ៉ាគី	១៣.៩	ឆ្នាំ 2018
សាធារណរដ្ឋឆែក	១៤.៨	ឆ្នាំ 2018
ប្រទេសក្រិក	១៥.៧	ឆ្នាំ 2018
ហុងគ្រី	១៥.៧	ឆ្នាំ 2018
រូម៉ានី	១៦.៣	ឆ្នាំ ២០១៦
អេស្តូនី	១៦.៧	ឆ្នាំ 2018
លីទុយអានី	១៦.៩	ឆ្នាំ 2018

ប្រភព

រថយន្តដែលចរាចរនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្កាល់កាន់តែចាស់ ហើយរថយន្តទាំងនោះក៏ត្រូវបានកម្ទេចចោលផងដែរ។ ទាំងនេះគឺជាគំរូដែលនៅឆ្នាំ 2019 បានដឹកនាំតារាងសំលាប់:

តារាងនេះគឺដោយ Valorcar ដែលជាអង្គភាពដែលតាមដានសកម្មភាពនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ និងគ្រប់គ្រងកន្លែងសត្តឃាតចំនួន 185 ។ ទិន្នន័យដែលបង្ហាញគឺសំដៅលើការកម្ទេចរថយន្តក្នុងឆ្នាំ 2019។ តារាងដែលនិយាយអំពីម៉ូដែលគឺត្រូវបានដឹកនាំដោយ Opel Corsa។

ប៉ុន្តែនៅពេលដែលយើងមើលនិន្នាការតាមម៉ាក វាគឺជាក្រុមហ៊ុន Renault ដែលនាំមុខគេ។ សម្រាប់នៅសល់ តួរលេខដែលអាចទស្សន៍ទាយបាន ដោយសារក្រុមហ៊ុន Renault ជាក្រុមហ៊ុននាំមុខផ្នែកលក់នៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ដូច្នេះហើយបានជាម៉ាកយីហោដែលមានរថយន្តធំជាងគេ។

ការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ មិនត្រឹមតែសម្រាប់អគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេ

ACAP ការពារការលើកទឹកចិត្តក្នុងការលុបបំបាត់រថយន្តចាស់។ សមាគមនេះបានការពារជាមួយរដ្ឋាភិបាលនូវការគាំទ្រសម្រាប់ការទិញរថយន្តចំនួន 25 ពាន់គ្រឿងតាមរយៈការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការបន្ធូរបន្ថយចំនួន 876 អឺរ៉ូ។

យោងតាមគណនីរបស់ ACAP ការលើកទឹកចិត្តនេះសរុប 21.9 លានអឺរ៉ូនឹងតំណាងឱ្យការកើនឡើងនៃប្រាក់ចំណូលពន្ធចំនួន 105.4 លានអឺរ៉ូ។ ការលើកទឹកចិត្តដែលមិនមានការរើសអើង ដូចជាការលើកទឹកចិត្តផ្សេងទៀតដែលមានជាធរមាននាពេលបច្ចុប្បន្ន ប្រភេទនៃម៉ូទ័រនៃគំរូនៅក្នុងសំណួរ។

នៅក្នុងប្រទេសដែលមានរថយន្តចាស់ ជាកន្លែងដែលពាណិជ្ជកម្មរថយន្ត និងឧស្សាហកម្មកំពុងឆ្លងកាត់គ្រាលំបាក សម្រាប់ ACAP ការលើកទឹកចិត្តនេះនឹងក្លាយជាជំហានដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងទិដ្ឋភាពបីគឺ សុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ បរិស្ថាន និងសេដ្ឋកិច្ច។

ថវិការដ្ឋ 2021

យើងនឹងស្វែងយល់ឱ្យបានឆាប់អំពីវិធានការជាក់ស្តែងដែលស្នើឡើងដោយរដ្ឋាភិបាលក្នុងថវិការដ្ឋសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 ទាក់ទងនឹងរថយន្ត។ យើងរំលឹកថា វិស័យយានយន្តតំណាងឱ្យទូទាំងពិភពលោកច្រើនជាង 21% នៃប្រាក់ចំណូលពន្ធនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ (ទិន្នន័យ ACEA) ។