ការលំបាកក្នុងការច្របាច់បញ្ចូលគ្នារវាងរថយន្តពីរដែលនៅឆ្ងាយពីគ្នាក្នុងពេលតែមួយ Mercedes-Benz 190E ពីឆ្នាំ 1985 ជាមួយ ក C63 AMG (W204) នៃឆ្នាំ 2010 ប្រែទៅជាឆ្នាំចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងនេះ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2013។
ប៉ុន្តែប្រាំឆ្នាំក្រោយមក អ្នកមិនអាចចោទសួរលទ្ធផលបានទេ ពោលគឺពួកគេគ្រាន់តែអស្ចារ្យប៉ុណ្ណោះ។ រចនាឡើងដោយក្រុមហ៊ុន North American Piper Motorsport ដែលហៅថា Frankenstein Benz ជាមូលដ្ឋានធ្វើឱ្យសមទៅនឹងតួនៃ 190E 2.3 នៅលើតួ និងមេកានិចនៃ AMG C63 (W204) — ជាមួយនឹងបរិយាកាសដ៏អស្ចារ្យ V8 នៃ 6.2 លីត្រ។
ដូចជាគម្រោង restomod រ៉ាឌីកាល់ជាច្រើនទៀត វារួមបញ្ចូលគ្នានូវអ្វីដែលល្អបំផុតនៃពិភពលោកទាំងពីរ រូបរាងរបស់រថយន្តពីអតីតកាល ជាមួយនឹងសមាសធាតុទំនើប។
C63 ត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុងនូវសមាសធាតុទាំងអស់របស់វា ដូចជាម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ ហ្វ្រាំង ខាងក្នុង។ នេះក៏បង្ខំឱ្យពួកគេខ្លះត្រូវដាក់ទីតាំងឡើងវិញ ជាពិសេសនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ដូចជា រ៉ាឌីទ័រប្រេង ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬស្នប់ហ្វ្រាំងកណ្តាល។
ប៉ុន្តែការងារនេះមិនបានឈប់នៅទីនោះទេ ដោយ Piper Motorsport បានផ្លាស់ប្តូររចនាប័ទ្មនៃ 190E ឱ្យកាន់តែខិតទៅជិត 190E Evo ដ៏អស្ចារ្យ ដូចដែលអាចមើលឃើញនៅក្នុងការពង្រីករង្វង់មូល ទ្រនាប់ខាងមុខ ឬវត្តមានរបស់ស្លាបខាងក្រោយដ៏សប្បុរស។ ផ្ទៃខាងក្នុងផងដែរដែលត្រូវបានទទួលមរតកពី C63 ត្រូវការការងារមួយចំនួនដើម្បីរួមបញ្ចូលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅក្នុងរូបរាងកាយតូចជាងមុននៃ 190E ។
មិនមានទិន្នន័យដំណើរការកម្រិតខ្ពស់ទេ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់វានឹងស្របគ្នាជាមួយនឹងរថយន្ត C63 ខ្លួនវាផ្ទាល់ ដែលមានកម្លាំងលើសពី 450 hp តាមការចង់បានដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាឈានដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 4.4 វិនាទី។ ដំណើរការដែលមិននឹកស្មានដល់សម្រាប់ Original 190E Evo បំពាក់ដោយស៊ីឡាំង 4 ចំណុះ 2.5 លីត្រ និងកម្លាំង 195 hp (Evo) និង 235 hp (Evo II)។ ទីបំផុត រចនាប័ទ្មបំផ្លើស និងសមហេតុផលនៃ Evo - ត្រូវការសម្រាប់គោលបំណងដូចគ្នាបេះបិទ DTM - រកឃើញភាពស្របគ្នានៅក្នុងការអនុវត្តដែលសម្រេចបាន!
សូមមើលនៅក្នុងវិចិត្រសាលខាងក្រោមដំណាក់កាលមួយចំនួនដែលគម្រោងបានឆ្លងកាត់។ ដើម្បីមើលការវិវត្តន៍នៃគម្រោងឱ្យកាន់តែលម្អិត សូមចូលទៅកាន់ទំព័រ Facebook ដែលឧទ្ទិសដល់វា។
ការចាប់ផ្តើមនៃគម្រោង៖ C63 AMG និង 190E នៅតែបំបែក។
ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។