វាមានមួយរយៈហើយចាប់តាំងពី គេច ហើយ Mopar កំពុងតែបញ្ចេញឈុតខ្លីៗដែលបង្ហាញថាអ្វីដែលពិសេសបានមកដល់ហើយ។ ឥឡូវនេះនៅ SEMA យើងបានរកឃើញថាវាជាម៉ាស៊ីន 426 Hemi ត្រលប់មកវិញជាម៉ាស៊ីន crate (ម៉ាស៊ីនពេញលេញដែលត្រូវបានលក់ក្នុងប្រអប់មួយ ហើយត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីផ្គុំ) ហើយត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា Hellephant ។
ដើម្បីបង្កើត Hellephant លោក Dodge បានចាប់ផ្តើមពីមូលដ្ឋានរបស់ Hellcat និងបង្កើនទំហំ និងការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់ស៊ីឡាំង V8 ដោយបង្កើនការផ្លាស់ទីលំនៅពី 6.2 លីត្រទៅ 7.0 លីត្រ។ Hellephant ផ្តល់ថាមពល 1014 hp និងកម្លាំងបង្វិលប្រហែល 1288 Nm ។
Hellephant មានប្លុកអាលុយមីញ៉ូម និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ធំជាង។ ទោះបីជាមានការសាទរយ៉ាងខ្លាំងដែលវាកំពុងបង្កើតក៏ដោយ Hellephant នឹងអាចប្រើប្រាស់បាន (ស្របច្បាប់) នៅក្នុងយានយន្តមុនឆ្នាំ 1976 ទាំងអស់ដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិប្រឆាំងនឹងការបំពុល។
ម៉ាស៊ីនធំត្រូវតែបង្ហាញនៅក្នុងឡានធំ
ដើម្បីបង្ហាញ 426 Hemi ថ្មី Dodge បានតម្រឹមខ្លួនវាជាមួយនឹងម៉ូដទាន់សម័យ។ សម្រាប់រឿងនេះគាត់បានយក Dodge Charger ឆ្នាំ 1968 ហើយបានបង្កើត Super Charger Concept ដែលជាឆ្នាំងសាកដែលទទួលការវះកាត់កែសម្ផស្ស ដោយទទួលបានខ្សែការពារ fiberglass ចង្កៀងមុខរបស់ Challenger បច្ចុប្បន្ន ឧបករណ៏ខាងក្រោយ និងកញ្ចក់របស់ Dodge Duster 1971។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងនៅទីនេះ
បន្ថែមពីលើការផ្លាស់ប្ដូរម៉ាស៊ីនថ្មី និងសោភ័ណភាព Super Charger Concept ក៏ទទួលបានប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន Challenger Hellcat, ហ្វ្រាំង Brembo, កង់មុខ 20″ និង 21″ និងផ្នែកខាងក្នុងដែលត្រូវបានកែលម្អជាមួយនឹងផ្នែក Challenger SRT Hellcat និង Viper ។
ម៉ាស៊ីន crate ថ្មីរបស់ Dodge គ្រោងនឹងមកដល់ក្នុងត្រីមាសទី 1 នៃឆ្នាំ 2019 ។ តម្លៃមិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែគេរំពឹងថាឧបករណ៍នេះនឹងមានតម្លៃថ្លៃជាង Hellcrate ច្រើន (ដែលនាំមកនូវម៉ាស៊ីន Hellcat ដែលមានកម្លាំងប្រហែល 717 hp) ។ ដែលមានតម្លៃប្រហែល 17 ពាន់អឺរ៉ូ។