ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកាមកកំពង់ផែ Setúbal បានទទួលព័ត៌មាន។ កូដកម្មរបស់អ្នកចតបានប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពធម្មតារបស់កំពង់ផែ ហើយសូម្បីតែ Autoeuropa ក៏រងផលប៉ះពាល់ដោយការតវ៉ាដែរ។
បន្ទាប់ពីបានឃើញម៉ូដែលរាប់ពាន់គ្រឿងរបស់វាកកកុញនៅក្នុងកំពង់ផែ Setúbal ដោយមិនអាចផ្ទុកនៅលើកប៉ាល់បាន - ការដឹកជញ្ជូនចំនួន 7 ត្រូវបានលុបចោលចាប់តាំងពីកូដកម្មបានចាប់ផ្តើម - Volkswagen បានឃើញវាកាលពីម្សិលមិញនៅម៉ោងប្រហែល 11 ព្រឹកម៉ូដែលចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូន។
យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ Autoeuropa នេះគឺអាចធ្វើទៅបានតែដោយសារការធានាដែលបានផ្តល់ដោយរដ្ឋាភិបាល និងប្រតិបត្តិករនៃកំពង់ផែ Setúbal ។ ការសម្រេចចិត្តដឹកជញ្ជូនរថយន្តនៅ Setúbal និងមិននៅក្នុងកំពង់ផែផ្សេងទៀតគឺដោយសារតែការពិតដែលថាគ្មានផ្លូវផ្សេងទៀតអាចគ្រប់គ្រងបរិមាណផលិតកម្មរបស់រោងចក្រ Palmela ដែលផលិតបាន 880 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃនោះទេ។ Volkswagen T- Roc, Sharan និង SEAT Alhambra នេះបើយោងតាម Automotive News Europe។
ការសាកថ្មបណ្តាលឱ្យវ៉ុល
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណោះស្រាយដែលបានរកឃើញដើម្បីធានាបាននូវការផ្ទុកម៉ូដែលដែលផលិតនៅ Palmela មិនត្រឹមតែមិនពេញចិត្តនឹងសហជីពរបស់អ្នកលក់ដូរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងផងដែរ។ គឺនៅពេលដែលឡានក្រុងដែលដឹកកម្មករជំនួសដើម្បីផ្ទុករថយន្តមកដល់ កូដករបានព្យាយាមរារាំងការចូលច្រករបស់ខ្លួន ដោយអង្គុយនៅខាងមុខដោយបង្ខំឱ្យ PSP ដកពួកគេម្តងមួយៗ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងនៅទីនេះ
យោងតាមសហជីពបុគ្គលិក 30 នាក់ដែលធានាការផ្ទុករថយន្តប្រហែល 2000 គ្រឿងនៅក្នុងកំពង់ផែ Setúbal ត្រូវបានជួលដោយ Autoeuropa ប៉ុន្តែ Volkswagen បានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើបញ្ហានេះ។ ទោះបីជាមានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងក៏ដោយ ការផ្ទុកបានកើតឡើងក្នុងល្បឿនយឺត ហើយការងារផ្ទុកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តនៅថ្ងៃសុក្រនេះ។
ប្រភព៖ Automotive News Europe and Public