គំនិតដែលថាម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តថ្មីមកដល់ក្នុងដៃរបស់អ្នកដោយបិទជិតសូន្យគីឡូម៉ែត្រគឺពិតដូចដែលសាន់តាក្លូសមានដែរ — ការធ្វើតេស្តតូចៗត្រូវបានអនុវត្ត ហើយសូម្បីតែផ្លាស់ទីឡានដើម្បីដឹកជញ្ជូនវាពួកគេតែងតែបន្ថែមពីរបី (តិចតួចណាស់) គីឡូម៉ែត្រ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Audi យកកម្រិតនៃការធ្វើតេស្តនោះទៅកម្រិតមួយទៀតជាមួយ R8 . ដូចដែលក្រុមហ៊ុន Autocar រាយការណ៍ នៅពេលដែលរថយន្ត Audi R8 ចាកចេញពីខ្សែដំឡើងនៅ Neckarsulm ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ វាឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តផ្លូវ - ត្រឹមត្រូវហើយនៅលើផ្លូវសាធារណៈ។
ហើយមិនមែន 5 គីឡូម៉ែត្រ ឬ 10 គីឡូម៉ែត្រទេ ប៉ុន្តែសរុប ៤០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលអ្នកបច្ចេកទេសនៃម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់បើកបរជុំវិញកង់នៃអង្គភាពថ្មីនីមួយៗនៃរថយន្តស្ព័រអាល្លឺម៉ង់ (អ្នកខ្លះមានវិជ្ជាជីវៈល្អ…)។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងនៅទីនេះ
មុនពេលធ្វើតេស្ត ផ្នែកដែលផុយស្រួយបំផុតនៃរថយន្ត Audi R8 នីមួយៗត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ ដើម្បីការពារថ្មហោះពីការបំផ្លាញរថយន្ត ប៉ុន្តែអាកាសធាតុអាក្រក់មិនមែនជាហេតុផលដើម្បីលុបចោលការធ្វើតេស្តនោះទេ។ មិនមានម៉ូដែល Audi ផ្សេងទៀតត្រូវបានទទួលរងនូវការធ្វើតេស្តប្រភេទនេះទេ ដោយម៉ាកបានអះអាងថា នេះគឺជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីធានាថាមិនមានការខ្វះខាតផ្នែកផលិត មុនពេលប្រគល់រថយន្តដល់អតិថិជនចុងក្រោយរបស់ខ្លួន។
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 9:00 ព្រឹក។ ខណៈពេលដែលអ្នកផឹកកាហ្វេរបស់អ្នក ឬប្រមូលភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។