ការវាយលុកអគ្គិសនី 100% របស់ Audi នៅតែបន្ត។ បន្ទាប់ពី Audi e-tron និង e-tron Sportback SUVs គ្រួសារនៃម៉ូដែលអគ្គិសនីនៃម៉ាក Rings រីកចម្រើនម្តងទៀត។ ឥឡូវនេះជាមួយនឹង 100% ទេសចរណ៍ដ៏ធំអគ្គិសនី, the អ៊ី-ត្រូន GT ដែលប្រើមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសដែលយើងធ្លាប់ស្គាល់រួចមកហើយ៖ រថយន្ត Porsche Taycan ។
យោងទៅតាមម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់នេះគឺជាគំរូដែលនឹង "គូសបន្ទាត់ច្បាស់លាស់ឆ្ពោះទៅរកអនាគតនៃម៉ាក" ។ ទោះបីជាមានការចែករំលែកសមាសធាតុជាមួយគូប្រជែងរបស់ខ្លួនមកពីទីក្រុង Stuttgart ក៏ដោយ ក៏ DNA ទាំងអស់របស់ Audi ត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងសេវាកម្មរបស់សមាជិកថ្មីនៃគ្រួសារ e-tron នេះ។
ពីក្រឡាចត្រង្គ singleframe (ដែលត្រូវតែគិតឡើងវិញ ហើយមើលទៅទាបជាង និងគ្របដណ្ដប់) ដល់ហត្ថលេខាដ៏ភ្លឺច្បាស់ ការរចនាទាំងមូលគឺ 100% Audi ។
កំណែពីរនៃ e-tron GT
តែងតែជាមួយនឹងដ្រាយកង់ទាំងអស់ - លទ្ធផលនៃការទទួលយកម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចសម្រាប់អ័ក្សនីមួយៗ - វានឹងមានជាពីរកំណែ៖
រថយន្ត Audi e-tron GT : 476 hp (530 hp in Boost mode), 640 Nm, 4.1s ពី 0-100 km/h, ចន្លោះពី 431-488km;
RS e-tron GT៖ 598 hp (646 hp នៅក្នុងរបៀបជំរុញ), 830 Nm, 3.3s ពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង, ចន្លោះពី 429-472 គីឡូម៉ែត្រ។
ទាក់ទងនឹងថ្ម អ្នកនឹងតែងតែមានថ្មដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយ LG Chem ដែលផ្តល់ថាមពល 85.7 kWh នៃសមត្ថភាពមានប្រយោជន៍។ វាអាចបញ្ចូលថាមពលបានរហូតដល់ 80% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 20 នាទី តាមរយៈឆ្នាំងសាក DC ដែលមានកម្លាំង 270 kW។
មកដល់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ក្នុងខែមីនា
គ្រឿងដំបូងនឹងមកដល់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ក្នុងខែមីនា។ រយៈពេលនៃការកក់ទុកមុនសម្រាប់ 30 គ្រឿងដំបូងបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមករា ហើយបានដំណើរការក្នុងល្បឿនដ៏ល្អ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
Razão Automóvel ដឹងថាតម្លៃនឹងចាប់ផ្តើមក្រោម 110 000 អឺរ៉ូសម្រាប់កំណែ Audi e-tron GT និងក្រោម 150 000 អឺរ៉ូសម្រាប់ប្រភេទ sportier RS e-tron GT។ នៅមិនទាន់មានព័ត៌មានលម្អិតទាក់ទងនឹងបញ្ជីឧបករណ៍នេះនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែបើគិតពីជួរដែលនៅសល់ រថយន្ត Porsche Taycan អាចមានគូប្រជែងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៅទីនេះ។
