អាឡោះអាល័យច្រើនពេក ប្រហែលជា ប៉ុន្តែសម្រាប់ក្មេងប្រុសតូចដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះ នៅពេលដែល Fiat Tipo (1988) ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃអក្សរ DGT ដ៏អស្ចារ្យបានបង្ហាញខ្លួន ខ្ញុំបានចុះចាញ់ភ្លាមៗ… ចំពោះបន្ទះឧបករណ៍របស់វា។
បាទ វាមិនមែនជារថយន្តដំបូងដែលមានផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឌីជីថលនោះទេ ប៉ុន្តែវាជារថយន្តដែលខ្ញុំមានឱកាសធ្វើអន្តរកម្មកាន់តែជិតស្និទ្ធ ជាពិសេសនៅក្នុង Tempra ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមក ដូចនៅក្នុងវីដេអូដែរ។
សម្រាប់កុមារនៅពេលនោះ វាគឺជារឿងដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹងអ្វីដែលអ្នកបានឃើញនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តបែបប្រឌិតបែបវិទ្យាសាស្ត្រ ហើយជាការពិតណាស់ ចំពោះផ្នែកខាងក្នុងដ៏អស្ចារ្យនៃ KITT ដែលអ្នកបានឃើញនៅលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍កាលពីរសៀលថ្ងៃអាទិត្យ — មិនមានកំណែដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា...
វាច្បាស់ណាស់អនាគត... អនាគតដែលនឹងចំណាយពេលជិតបីទសវត្សរ៍សម្រាប់ "ឌីជីថល" ដើម្បីដណ្តើមយកផ្ទៃខាងក្នុងទាំងស្រុង ហើយឥឡូវនេះ គួរឱ្យចង់ដឹងចង់ឃើញ វាជាសេណារីយ៉ូដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំភ័យខ្លាច។ ហេតុអ្វី?
ចំណុចប្រទាក់បង្ហាញព័ត៌មាន និងជម្រើសច្រើនហួសហេតុ ស្មុគស្មាញ និងមិនមានវិចារណញាណក្នុងការដំណើរការ និងបង្ហាញថាជាអាវុធនៃការរំខានដ៏ធំ - គ្មានអ្វីគួរឱ្យចង់បានទេ នៅពេលដែលអ្នកគ្រប់គ្រងរថយន្ត។ អនាគតគឺនៅថ្ងៃនេះ ប៉ុន្តែត្រូវគិតឡើងវិញ និងអនុវត្តឲ្យបានល្អប្រសើរ។
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 9:00 ព្រឹក។ ខណៈពេលដែលអ្នកផឹកកាហ្វេរបស់អ្នក ឬប្រមូលភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។