មិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ជាលើកដំបូងក្នុងការធ្វើបទបង្ហាញនៃម៉ូដែលថ្មី យើងមិនបានប្រឆាំងនឹងរថយន្តទេ… រថយន្តបានមករកយើង។ ធី SEAT Leon FR 2020 ដែលអ្នកអាចមើលឃើញនៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានបញ្ជូន... នៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់ Diogo លាងសម្អាតមេរោគយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងមានឧបករណ៍ការពារបុគ្គល។ គ្មានការសង្ស័យទេ យើងរស់នៅក្នុងសម័យកាលផ្សេងៗគ្នា។
វាគឺជាការចាប់ផ្តើមដ៏ពិសេសនៃការសាកល្បងនៃ SEAT Leon ថ្មីនេះ ដែលត្រូវបានដាក់លក់នៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់រួចហើយ។
ហើយការរំពឹងទុកគឺខ្ពស់សម្រាប់ម៉ូដែលជំនាន់ទី 4 ព្រោះថាជំនាន់មុនរបស់វាមិនត្រឹមតែជាម៉ូដែល SEAT ដែលលក់ដាច់បំផុតនោះទេ វាក៏ជាជំនាន់ Leon ដែលលក់ដាច់បំផុតមិនធ្លាប់មាន ដែលស្មើនឹងជិតពាក់កណ្តាលនៃ 2.3 លានគ្រឿងដែលបានលក់ Leon ។ តាំងពីជំនាន់ទី ១ ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩។
នៅក្នុងវីដេអូនេះ Diogo Teixeira សាកល្បង SEAT Leon FR 2020 ថ្មី ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងកំពូល 1.5 eTSI ដែលមានកម្លាំង 150 hp ។ មានការផ្លាស់ប្តូរច្រើន ប៉ុន្តែតើវាប្រសើរជាងនេះទេ?
បន្លិច
"Our" SEAT Leon FR 2020 ដែលជាកំណែដែលសង្កត់ធ្ងន់លើភាពស្វាហាប់ និងភាពស្ព័រ មិនត្រឹមតែជា octane Leon ដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុតដែលអ្នកអាចទិញបាននៅពេលនេះប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏ត្រូវបានគាំទ្រដោយប្រព័ន្ធ 48V កូនកាត់ស្រាលផងដែរ ដែលបង្ហាញអំពីអក្សរកាត់ eTSI ផងដែរ។ ប្រព័ន្ធដែលមានសក្តានុពលក្នុងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ និងការបំភាយឧស្ម័ន ក៏ដូចជានៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ ដើម្បីផ្តល់នូវ "ការជំរុញ" បន្ថែមដែលជួយដល់ការបង្កើនល្បឿន។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
Leons ទាំងអស់ដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកូនកាត់ស្រាលនេះ — ក៏ដូចជាម៉ូដែលផ្សេងទៀតទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen Group mild-hybrid ដែលចេញមកពីវេទិកា MQB Evo — ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរ (DSG ប្រាំពីរល្បឿន) ។
លក្ខណៈពិសេសថ្មីមួយទៀតដែលត្រូវបានណែនាំ និងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹង DSG ផងដែរ គឺជាឧបករណ៍ជ្រើសរើសការផ្លាស់ប្តូរដោយខ្សែថ្មី។ ម៉្យាងទៀត ឧបករណ៍ជ្រើសរើសតូចនៅលើកុងសូលកណ្តាលលែងភ្ជាប់ទៅការបញ្ជូនហើយ វាក៏មិនអាចប្រើវាក្នុងរបៀបដោយដៃបានទៀតទេ។ បើយើងចង់ធ្វើជាអ្នកផ្លាស់ប្តូរទំនាក់ទំនង នោះនឹងអាចធ្វើទៅបានតែតាមរយៈការរុញច្រានពីក្រោយកង់។
ឯកតា SEAT Leon FR 2020 ដែលបានសាកល្បងក៏ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការព្យួរអាដាប់ធ័រ ដែលជាជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសជាច្រើនដែលសមនឹង Leon នេះ ដោយបន្ថែមច្រើនជាង 5000 អឺរ៉ូទៅតម្លៃមូលដ្ឋាន។