ការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលបានស្នើឡើងនៃ FCA និង Renault ត្រូវបានប្រកាសរួចហើយតាមរយៈសេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្លូវការដោយក្រុមរថយន្តទាំងពីរ ជាមួយនឹង FCA បញ្ជាក់ពីការដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួន — ចំណុចសំខាន់នៃអ្វីដែលវាស្នើឱ្យបង្ហាញផងដែរ — និងជាមួយក្រុមហ៊ុន Renault បញ្ជាក់ពីការទទួលរបស់វា។
សំណើរបស់ FCA ដែលផ្ញើទៅក្រុមហ៊ុន Renault នឹងនាំឱ្យមានការព្រមព្រៀងរួមគ្នាដែលកាន់កាប់ភាគហ៊ុនស្មើគ្នា (50/50) ដោយក្រុមរថយន្តទាំងពីរ។ រចនាសម្ព័នថ្មីនេះនឹងបង្កើតបានជារថយន្តយក្សថ្មីមួយ ដែលជាក្រុមហ៊ុនធំទីបីនៅលើភពផែនដីជាមួយនឹងការលក់សរុបចំនួន 8.7 លានគ្រឿង និងវត្តមានដ៏រឹងមាំនៅក្នុងទីផ្សារ និងផ្នែកសំខាន់ៗ។
ដូច្នេះក្រុមនេះនឹងមានវត្តមានដែលត្រូវបានធានានៅក្នុងផ្នែកទាំងអស់ជាក់ស្តែង ដោយសារផលប័ត្រម៉ាកយីហោចម្រុះពី Dacia ដល់ Maserati ដោយឆ្លងកាត់ម៉ាកយីហោអាមេរិកខាងជើងដ៏មានឥទ្ធិពល Ram និង Jeep ។
ហេតុផលនៅពីក្រោយការបញ្ចូលគ្នាដែលបានស្នើឡើងនេះគឺងាយស្រួលយល់។ ឧស្សាហកម្មរថយន្តកំពុងឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន ជាមួយនឹងបញ្ហាប្រឈមនៃការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី ការបើកបរដោយស្វ័យភាព និងការតភ្ជាប់ដែលទាមទារការវិនិយោគដ៏ធំ ដែលងាយស្រួលរកប្រាក់ជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងមួយគឺជាការពិត ការរួមបញ្ចូលគ្នាជាលទ្ធផល។ មានន័យថាសន្សំបានប្រាំពាន់លានអឺរ៉ូ (ទិន្នន័យ FCA) ដោយបន្ថែមទៅលើអ្វីដែលក្រុមហ៊ុន Renault ទទួលបានជាមួយដៃគូសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន Nissan និង Mitsubishi - FCA មិនបានបំភ្លេចដៃគូសម្ព័ន្ធនោះទេ ដោយប៉ាន់ស្មានការសន្សំបន្ថែមប្រហែលមួយពាន់លានអឺរ៉ូសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតជប៉ុនទាំងពីរ។
ចំណុចសំខាន់មួយទៀតនៃសំណើនេះក៏សំដៅថាការបញ្ចូលគ្នានៃ FCA និង Renault មិនមានន័យថាការបិទរោងចក្រណាមួយឡើយ។
និង Nissan?
សម្ព័ន្ធ Renault-Nissan ឥឡូវនេះមានអាយុ 20 ឆ្នាំហើយ និងកំពុងឆ្លងកាត់គ្រាដ៏លំបាកបំផុតមួយរបស់ខ្លួន បន្ទាប់ពីការចាប់ខ្លួនលោក Carlos Ghosn ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងកំពូលរបស់ខ្លួន - Louis Schweitzer អ្នកស្នងតំណែងមុនរបស់ Ghosn ក្នុងតួនាទីរបស់ Renault គឺជាអ្នកបង្កើតសម្ព័ន្ធភាព។ ជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតជប៉ុនក្នុងឆ្នាំ 1999 — នៅចុងឆ្នាំមុន។
ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន Renault និង Nissan គឺស្ថិតនៅក្នុងផែនការរបស់ Ghosn ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរដែលបានជួបនឹងការតស៊ូយ៉ាងខ្លាំងពីការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ដោយស្វែងរកតុល្យភាពថាមពលឡើងវិញរវាងដៃគូទាំងពីរ។ ថ្មីៗនេះ ប្រធានបទនៃការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងដៃគូទាំងពីរត្រូវបានពិភាក្សាម្តងទៀត ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ មិនទាន់ទទួលបានលទ្ធផលជាក់ស្តែងនៅឡើយ។
សំណើដែលបានផ្ញើដោយ FCA ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន Renault បានទុកឱ្យក្រុមហ៊ុន Nissan មួយឡែក បើទោះបីជាត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងចំណុចមួយចំនួនដែលបានបង្ហាញនៃសំណើនេះ ដូចដែលបានលើកឡើង។
ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុន Renault មានសំណើរបស់ FCA នៅក្នុងដៃរបស់ខ្លួន ដោយអ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមបារាំងបានជួបប្រជុំគ្នាតាំងពីព្រឹកនេះ ដើម្បីពិភាក្សាលើសំណើនេះ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយនឹងត្រូវបានចេញបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃកិច្ចប្រជុំនេះ ដូច្នេះយើងនឹងដឹងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះថាតើការរួមបញ្ចូលគ្នាជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃ FCA និង Renault នឹងដំណើរការទៅមុខឬអត់។
ប្រភព៖ Automotive News។