ជាអកុសល ការលៃតម្រូវនៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់នៅតែខ្វះខាត មិនថាដោយសារតែច្បាប់ ឬការរើសអើង ដែលអ្នកជំនាញមិនល្អ និងរសជាតិគួរឱ្យសង្ស័យដែលម្ចាស់មួយចំនួនបានបញ្ចប់ការផ្តល់ឱ្យម៉ាស៊ីនជាក់លាក់។
ប៉ុន្តែនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ករណីនេះគឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់ ហើយសេរីភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនរបស់យើងគឺខុសគ្នាដាច់ពីពិភពលោកមួយ ដែលមានអ្នកជំនាញពិតប្រាកដនៅក្នុងវិស័យនេះ។
ដោយផ្អែកលើការរីកលូតលាស់នៃប្រជាប្រិយភាព និងនៅលើទីផ្សារនៃមនុស្សរាប់លាននាក់ដែលពិភពលោកផ្លាស់ប្តូរផ្លាស់ទីក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ សមាគមរថយន្តកែប្រែអាល្លឺម៉ង់ (VDAT) បានសម្រេចចិត្តរៀបចំយុទ្ធនាការយល់ដឹងជាមួយភាពជាដៃគូសំខាន់ៗដូចជារដ្ឋាភិបាលអាល្លឺម៉ង់ តាមរយៈក្រសួងដឹកជញ្ជូនសហព័ន្ធ។ , ការសាងសង់ផ្លូវ និងការធ្វើផែនការដោយសហការជាមួយប៉ូលីស។ ដើម្បី "រៀបចំពិធីជប់លៀង" និងបញ្ចូលវត្ថុធាតុដើម BMW AG និង AC Schnitzer បានចូលកន្លែងកើតហេតុ។
ទាំងអស់គ្នានៅក្នុងយុទ្ធនាការមួយដែលមានឈ្មោះថា “Tune It! សុវត្ថិភាព!” ដែលបេសកកម្មរបស់វាគឺដើម្បីដាស់តឿនអ្នកគាំទ្រទាំងអស់នៃពិភពកែសំរួលឱ្យធ្វើវាដោយការយល់ដឹង និងជាមួយផ្នែកដែលត្រូវបានអនុម័តយ៉ាងត្រឹមត្រូវ មិនថាដោយម៉ាកផ្លូវការ ក្រុមហ៊ុនកែសំរួលឯកទេស ឬក្នុងករណីម៉ាកយីហោបន្ទាប់លក់ទេ ពួកគេតែងតែមានវិញ្ញាបនបត្រ TUV ។
ប៉ុន្តែពិភពលោកពោរពេញដោយសមាគម និងអ្នកចូលចិត្តចង់ឃើញអ្វីដែលពិតប្រាកដ ដូច្នេះហើយជាលទ្ធផលនៃកិច្ចសហការរួមគ្នានេះ AC Schnitzer បង្ហាញយើងនូវការបង្កើតចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួនដើម្បីពង្រឹងយុទ្ធនាការនេះ តាមរយៈរថយន្ត BMW ACS428i សម្រាប់កងកម្លាំងប៉ូលីសអាល្លឺម៉ង់។
ប៉ុន្តែសូមស្វែងយល់ការពិត៖ តើ BMW ACS428i នេះផលិតឡើងពីអ្វី ហើយអ្វីដែលធ្វើឱ្យវាពិសេសដើម្បីតំណាងឱ្យយុទ្ធនាការនេះ?
ថ្វីបើមានអក្សរកាត់ 28i ក៏ដោយ សូមកុំច្រឡំ នេះជាប្លុកផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន 2.0l និងមិនមែន 2.8 ដូចដែលធ្លាប់ប្រើដោយ BMW ដើម្បីសំដៅលើការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ូដែល។ ដើមឡើយ BMW 428i ភ្ជាប់មកជាមួយកម្លាំង 245 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 350Nm ហើយទោះបីជាវាមានតម្លៃគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក៏ដោយ ដើម្បីទទួលបានភាពទាក់ទាញបន្ថែមទៀត AC Schnitzer ដោយប្រើប្រាជ្ញារបស់វាបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើនកម្រិតថាមពលដល់ 294 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 420Nm ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង យើងនិយាយអំពីការកើនឡើងនៃកម្លាំង 49 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 70Nm ជាមួយនឹងលទ្ធផលនៃការអនុវត្ត៖ ការបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងចំណាយពេលត្រឹមតែ 5.7 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ហើយល្បឿនកំពូលត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង តាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចមានកំណត់ ប៉ុន្តែពួកគេមកដល់ឥឡូវនេះ កាន់តែលឿន។ មានតែការសរសេរឡើងវិញធម្មតានៃ ECU និង EVO Racing sport exhaust ពី AC Schnitzer បានរួមចំណែកដល់តម្លៃដែលសម្រេចបាននៅលើ BMW ACS428i ។
នៅពេលនិយាយអំពីការ "ពាក់" រថយន្ត BMW ACS428i វាសមនឹងទទួលបានអ្វីដែលពិសេស ព្រោះការបរបាញ់ជនល្មើសក្នុងល្បឿនលឿនទាមទារសម្ភារៈកំពូល ដូច្នេះ AC Schnitzer មិនបានសន្សំប្រាក់ឡើយ ហើយ BMW ACS428i ភ្ជាប់មកជាមួយកង់ក្លែងបន្លំដែលមានពន្លឺខ្លាំង 21 អ៊ីញ ប្រភេទ VIII ជាពិសេស។ រចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ ភាពពិសេសមួយនៃការសាងសង់របស់វាគឺថាវាមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងកម្លាំងរ៉ាឌីកាល់ 100 គីឡូក្រាម ពោលគឺចំពោះកម្លាំងដែលបានអនុវត្តក្នុងការរំកិលលើគែមដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា។ ប៉ុន្តែដើម្បីឱ្យរថយន្ត BMW ACS428i កោងដោយសុវត្ថិភាពពេញលេញ សំបកកង់ 245/30ZR21 91Y, Ventus S1 EVO របស់ Hankook ផ្តល់នូវការទាញទាំងអស់ដែលត្រូវការ។
ការព្យួរកីឡារបស់ AC Schnitzer អនុញ្ញាតឱ្យ BMW ACS428i ដោះស្រាយជាមួយនឹងភាពមិនស្មើគ្នានៃកម្រាលឥដ្ឋ និងធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់វេទិកា F32 ល្អបំផុត។ នៅក្នុងកញ្ចប់ aero យើងមានឈុតពេញលេញជាមួយនឹង diffusers ផ្នែកខាងមុខទាប និងខាងក្រោយ រួមជាមួយនឹង spoiler ខាងក្រោយដ៏ទន់ភ្លន់ ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពជាងនៅលើដំបូល និងគម្របដើម។
នៅខាងក្នុងរថយន្ត BMW ACS428i នេះបានទទួលកញ្ចប់ Black Line ពី AC Schnitzer ដែលមានន័យថា មន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីឈ្នាន់អាលុយមីញ៉ូម ស្រោមពូក និងបន្ទះក្រដាស រួមជាមួយនឹងក្រាហ្វិក ការគួរសមពី Foliatec ។ ពន្លឺជាក់លាក់គឺស្ថិតនៅក្នុងបន្ទុករបស់ Hella ជាមួយនឹង "strobes" RTK 7 ពិសេស។
លើកមេដៃ! សម្រាប់សំណើដែលមិនមានភាពក្លាហាន វាបង្ហាញពីរបៀបដែលអាចធ្វើបានតិចតួច ប៉ុន្តែធ្វើបានល្អ នៅពេលដែលយើងងាកទៅរកអ្នកជំនាញ។ យើងសង្ឃឹមថាថ្ងៃណាមួយរដ្ឋាភិបាលរបស់យើងក៏នឹងពិនិត្យមើលការកែសម្រួលតាមរបៀបផ្សេង ហើយថាច្បាប់ដែលមានរួចហើយនៅក្នុងប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបភាគច្រើននឹងក្លាយទៅជាការពិតយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់។ រហូតមកដល់ពេលនោះ តែងតែប្រើសម្ភារៈដែលអាចទុកចិត្តបាន វាមិនមានតម្លៃក្នុងការជឿជាក់លើជីវិតរបស់អ្នកនៅក្នុងផ្នែកដែលមិនបានបញ្ជាក់នោះទេ។
