ដោយចងចាំថាអ្នកប្រើប្រាស់ជាទូទៅ "រត់ចេញ" ពីកំណែមូលដ្ឋាន កំណែជីវិតសន្មតថាមានសារៈសំខាន់ពិសេសនៅក្នុងជួរដែលទទួលបានជោគជ័យ។ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Tiguan.
កំណែកម្រិតមធ្យមរវាងវ៉ារ្យ៉ង់ "Tiguan" សាមញ្ញជាង និងស៊េរីខ្ពស់ "R-Line" នៅពេលដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ 2.0 TDI នៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ 122hp ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន កម្រិតជីវិតបង្ហាញខ្លួនឯងថាជាសំណើដែលមានតុល្យភាពបំផុត។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយគិតគូរពីវិមាត្រនៃរថយន្ត SUV របស់អាល្លឺម៉ង់ និងសមត្ថភាពដែលធ្លាប់ស្គាល់របស់វា មិនមែនជា 122 hp ដែលប្រកាសថា "ខ្លី" ទេ? ដើម្បីដឹង យើងដាក់គាត់ទៅធ្វើតេស្ត។
សាមញ្ញ Tiguan
ទាំងខាងក្រៅ និងខាងក្នុង រថយន្ត Tiguan នៅតែស្មោះត្រង់ចំពោះភាពស្ងប់ស្ងាត់របស់វា ហើយតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ នេះគួរតែផ្តល់ភាគលាភជាវិជ្ជមាននាពេលអនាគត។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
យ៉ាងណាមិញ រូបរាង "បុរាណ" កាន់តែច្រើន និងស្ងប់ស្ងាត់មានទំនោរទៅរកភាពចាស់ជាង ដែលជាកត្តាដែលអាចជះឥទ្ធិពលដល់តម្លៃនៃការងើបឡើងវិញនាពេលអនាគតនៃរថយន្ត SUV របស់អាល្លឺម៉ង់ ដែលជាអ្វីដែលកើតឡើងជាមួយនឹងសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ផ្សេងទៀត។
ភាពរឹងមាំគឺថេរនៅលើយន្តហោះ Tiguan ។
នៅពេលនិយាយអំពីបញ្ហាដូចជាលំហ ឬភាពរឹងមាំនៃការជួបប្រជុំគ្នា និងគុណភាពនៃសម្ភារៈ ខ្ញុំបានបន្ទរពាក្យរបស់ Fernando នៅពេលដែលគាត់បានសាកល្បង Tiguan ថោកបំផុតដែលអ្នកអាចទិញបាន៖ ទោះបីជាត្រូវបានចេញផ្សាយដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2016 ក៏ដោយ Tiguan នៅតែជាផ្នែកនៃឯកសារយោងនៅក្នុងជំពូកនេះ។
ហើយម៉ាស៊ីន តើត្រូវទេ?
ជាការប្រសើរណាស់ ប្រសិនបើបញ្ឈប់ នោះ Tiguan ដែលសាកល្បងដោយ Fernando និងមួយដែលខ្ញុំបានសាកល្បងគឺដូចគ្នាបេះបិទ ដរាបណាយើង "ចូលទៅគន្លឹះ" ភាពខុសគ្នានឹងបង្ហាញឱ្យឃើញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
សម្រាប់ការចាប់ផ្តើម, សំឡេង។ ទោះបីជាកាប៊ីនត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ល្អក៏ដោយ ក៏ការជជែកធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត (ដែលខ្ញុំមិនចូលចិត្តសូម្បីតែអ្នកបានដឹង ប្រសិនបើអ្នកបានអានអត្ថបទនេះ) បញ្ចប់ដោយការធ្វើឱ្យខ្លួនវាមានអារម្មណ៍ និងរំលឹកយើងថា ខាងមុខនឹងមានម៉ាស៊ីន 2.0 TDI និង មិនមែន 1.5 TSI ទេ។
កំពុងដំណើរការរួចហើយ វាគឺជាការឆ្លើយតបរបស់ម៉ាស៊ីនទាំងពីរដែលបំបែក Tiguans ទាំងនេះ។ គឺថាប្រសិនបើនៅក្នុងករណីនៃវ៉ារ្យ៉ង់សាំង 130 hp ហាក់ដូចជា "យុត្តិធម៌" បន្តិចនៅក្នុងម៉ាស៊ូតចង់ដឹងចង់ឃើញ 122 hp ទាបបំផុតហាក់ដូចជាគ្រប់គ្រាន់។
ជាការពិតណាស់ ការសម្តែងមិនមានលក្ខណៈផ្លោងទេ (ក៏មិនមែនជាការសន្មត់ដែរ) ប៉ុន្តែដោយសារកម្លាំងបង្វិលជុំកើនឡើង - 320 Nm ទល់នឹង 220 Nm - ដែលអាចប្រើបានចាប់ពី 1600 rpm និងរហូតដល់ 2500 rpm យើងអាចអនុវត្តបាន ការបើកបរដោយមិនចាំបាច់ងាកទៅរកប្រអប់លេខដៃដែលមានមាត្រដ្ឋានល្អ និងរលូន។
ទោះបីជាមានមនុស្ស 4 នាក់នៅលើយន្តហោះ និងទំនិញ (ច្រើន) ក៏ដោយ ក៏ 2.0 TDI មិនដែលបដិសេធឡើយ ដោយតែងតែឆ្លើយតបជាមួយនឹងដំណើរការល្អ (ដោយគិតគូរពីទម្ងន់នៃសំណុំ និងថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន) ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺកម្រិតមធ្យម។ ការប្រើប្រាស់។
ក្នុងការបើកបរធម្មតា ពួកគេតែងតែធ្វើដំណើរក្នុងចន្លោះពី 5 ទៅ 5.5 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ហើយនៅពេលដែលខ្ញុំសម្រេចចិត្តយក Tiguan ទៅកាន់ "ដី Guilherme" (aka, Alentejo) ខ្ញុំបានផ្តោតលើការបើកបរដែលសន្សំសំចៃជាងមុន (មិនមានអាហារសម្រន់ទេ ប៉ុន្តែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវដែនកំណត់នៃ ល្បឿនរបស់ជាតិយើង) ខ្ញុំបានឈានដល់ជាមធ្យម… 3.8 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ!
ការបោសសំអាតដីល្អ និងសំបកកង់ទម្រង់ខ្ពស់ផ្តល់ឱ្យរថយន្ត Tiguan មានភាពបត់បែនល្អ។
វាជាភាសាអាល្លឺម៉ង់ ប៉ុន្តែវាមើលទៅជាភាសាបារាំង
នៅក្នុងជំពូកថាមវន្ត Tiguan នេះគឺជាភស្តុតាងដែលថាកង់តូចជាង និងសំបកកង់ទម្រង់ខ្ពស់ក៏មានមន្តស្នេហ៍របស់ពួកគេផងដែរ។
ដូចដែល Fernando បានលើកឡើង នៅពេលដែលគាត់បានសាកល្បង Tiguan ផ្សេងទៀតជាមួយនឹងកង់ 17" នៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នានេះ រថយន្ត SUV របស់អាល្លឺម៉ង់មានជាន់ឈ្នាន់ និងកម្រិតនៃការលួងលោមដែលហាក់ដូចជា ... ភាសាបារាំង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រភពដើមរបស់វានិយាយថា "បច្ចុប្បន្ន" នៅពេលណាដែលខ្សែកោងមកដល់។ ដោយមិនមានការរំភើបចិត្ត Tiguan តែងតែមានសមត្ថភាព អាចទស្សន៍ទាយបាន និងមានសុវត្ថិភាព។
ក្នុងស្ថានភាពទាំងនេះ Tiguan មានការគ្រប់គ្រងល្អលើចលនារាងកាយ និងការបញ្ជាយ៉ាងច្បាស់លាស់ និងរហ័ស។ ភាពវិជ្ជមានតិចជាងនៅក្នុងស្ថានភាពទាំងនេះគឺអវត្តមាននៃការគាំទ្រនៅពេលក្រោយកាន់តែច្រើនដែលផ្តល់ដោយកៅអីសាមញ្ញ (ប៉ុន្តែមានផាសុកភាព) ដែលបំពាក់កំណែជីវិត។
តើឡានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ខ្ញុំទេ?
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Tiguan ត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងល្អ ធំទូលាយ និងជាមួយនឹងរូបរាងដ៏ឈ្លាសវៃ រថយន្ត Volkswagen Tiguan បង្ហាញខ្លួនឯងនៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ជីវិតនេះ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2.0 TDI កម្លាំង 122 សេះ និងប្រអប់លេខដោយដៃ ដែលជាសំណើដែលមានតុល្យភាពបំផុតនៅក្នុងផ្នែកនេះ។
ការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបរិក្ខាគឺសមហេតុផលណាស់ (អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងត្រូវការជាធម្មតានៅទីនោះ រួមទាំងអេឡិចត្រូនិចទាំងអស់ "ទេវតាអាណាព្យាបាល") ហើយម៉ាស៊ីនអនុញ្ញាតឱ្យមានការសម្រាក និងការប្រើប្រាស់សន្សំសំចៃ។
តើមានរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងដំណើរការល្អជាងនេះទេ? មានសូម្បីតែ Tiguan ដែលមានកំណែ 150 hp និង 200 hp នៃម៉ាស៊ីននេះ។
លើសពីនេះទៅទៀត ដោយសារតែការបង់ពន្ធរបស់យើង ជម្រើសម៉ាស៊ូតនេះឥឡូវកំពុងប្រឈមមុខនឹងគូប្រជែងប្រភេទថ្មីគឺ Tiguan eHybrid (plug-in hybrid)។ ទោះបីជាវាមានតម្លៃថ្លៃជាង 1500-2000 អឺរ៉ូក៏ដោយ ក៏វាផ្តល់ថាមពលច្រើនជាងពីរដង (245 hp) និង 50 គីឡូម៉ែត្រនៃស្វ័យភាពអគ្គិសនី — សក្តានុពលសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សូម្បីតែទាបជាងប្រេងម៉ាស៊ូតគឺពិតប្រាកដណាស់… គ្រាន់តែសាកថ្មញឹកញាប់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់អ្នកដែលងាយកកកុញច្រើនគីឡូម៉ែត្រ ដោយមិនបញ្ជាក់ពី "ការវាយលុក" ទៅលើកាបូបនោះទេ រថយន្ត Volkswagen Tiguan Life 2.0 TDI ដែលមានកម្លាំង 122 hp អាចជាសំណើដ៏ល្អ។