"ខាងវិញ្ញាណ" អ្នកស្នងមរតករបស់ Shelby Cobra, the Dodge Viper នៅតែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងគួរឱ្យភ័យខ្លាចដូចថ្ងៃដែលវាត្រូវបានបង្ហាញដល់ពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 1989 នៅតែជាគំនិតមួយ។ វាមិនចំណាយពេលយូរដើម្បីឈានដល់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មក្នុងឆ្នាំ 1991 ក្នុងនាមជា "អ្នកឃោរឃៅ" និង "អ្នកដើរផ្លូវតូចតាច" (វាមិនមានសូម្បីតែប៊ូតុងសម្រាប់បើកទ្វារពីខាងក្រៅ)។
បើខ្សែសាច់ដុំរាងកោងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ តើម៉ាស៊ីនរបស់វាយ៉ាងណា? V10 ដ៏ធំដែលមានបរិយាកាស 8000 cm3 — បានមកពីអង្គភាព V8 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយជំនួយពី Lamborghini ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅ 400 hp (406 hp) បន្ទាប់មកជារថយន្តអាមេរិកខាងជើងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើទីផ្សារ។
ឈ្លើយ ច្រែះ ងប់ងល់ បំភិតបំភ័យ តែងតែជាពាក្យដែលអមជាមួយ Dodge Viper ពេញមួយជំនាន់ទាំងប្រាំរបស់វា។ គាត់នឹងបញ្ចប់អាជីពរបស់គាត់នៅឆ្នាំ 2017 ជាមួយនឹង V10 កើនឡើងដល់ 8.4 លីត្រ និងថាមពលនៅ 645 hp (654 hp) ហើយគាត់កាន់តែស៊ីវិល័យ និង "គួរសម" - ប៉ុន្តែមិនច្រើនទេ...
គំនិត Dodge Viper ឆ្នាំ 1989
ឆ្ងាយពីភាពទំនើបបំផុតនៃរថយន្តស្ព័រ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មូលដ្ឋាន និងម៉ាស៊ីនរបស់ Dodge Viper ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏ល្អសម្រាប់ម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ជាមួយនឹងឈ្មោះផ្សេងទៀត។ ដូចជារថយន្តស្ព័រមួយភាគបួននេះដែលយើងនាំមកជូនអ្នក... កុំចាញ់បោក ឬមនុស្សលាក់មុខបន្លំប្រភពដើមរបស់ពួកគេ។
អ្នកប្រយុទ្ធ Bristol
ម៉ាកយីហោអង់គ្លេសជាប្រវត្តិសាស្ត្រ និងប្លែកភ្នែកបានបង្ហាញឱ្យឃើញ នៅតែមាននៅក្នុងឆ្នាំ 2003 (ការផលិតបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 2004 បន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 2011) យន្តហោះចម្បាំង ដែលជារថយន្តប្រភេទ coupe ពីរកៅអីដែលដំណើរការបានខ្ពស់ជាមួយនឹងការងារឌីណាមិកយ៉ាងល្អិតល្អន់ដែលបានអនុវត្ត - Cx គឺត្រឹមតែ 0.28 ប៉ុណ្ណោះ។
ក្នុងចំណោមម៉ូដែលទាំងអស់នៅក្នុងបញ្ជីនេះ នេះគឺតិចបំផុត... Viper ទោះបីជាបានដកចេញនូវសមាសធាតុជាច្រើនពីនេះក៏ដោយ។ ជាឧទាហរណ៍ តួគឺមកពីការរចនាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Bristol ដោយបង្ហាញអំពីទទឹង 115 មីលីម៉ែត្រតូចជាង Viper ។ បន្លិចផងដែរសម្រាប់ទ្វារស្លាបសត្វ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ម៉ាស៊ីន 8.0 V10 របស់ Dodge Viper ក៏មិនមានភាពរអាក់រអួលដែរ ដោយ Bristol អាចទាញយកកម្លាំងបាន 532 hp ពីប្លុកអាមេរិកខាងជើងដ៏ធំ។ ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃ Fighter S តម្លៃនេះនឹងឡើងដល់ 637 hp — ដែលកើនឡើងដល់ 670 hp ក្នុងល្បឿនលឿនបំផុតដោយសារឥទ្ធិពល "ram air" ។ បំពាក់ដោយប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន ប្រអប់លេខដំបូងគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបើកដំណើរការ Fighter's 1600 គីឡូក្រាមរហូតដល់ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (96 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ក្នុងរយៈពេល 4.0 វិនាទី។ ល្បឿនអតិបរមាដែលបានប្រកាសគឺ 340 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
នៅឆ្នាំ 2006 Fighter T ចុងក្រោយត្រូវបានប្រកាស វ៉ារ្យ៉ង់ turbocharged នៃ V10 ដែលនឹងលើសពី 1000 hp ហើយនឹងអាចឡើងដល់ 362 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (មានកំណត់ដោយអេឡិចត្រូនិច) — មិនមានកំណត់ត្រាណាមួយនៃ Fighter Ts ទាំងនេះត្រូវបានផលិតទេ។
ដូច Bristols ផ្សេងទៀតដែរ វាមិនច្បាស់ទេថាតើ Fighters ប៉ុន្មានត្រូវបានសាងសង់ដោយប៉ាន់ស្មានថាមិនលើសពី 13 គ្រឿងទេ។
Devon GTX
វាគឺនៅក្នុងឆ្នាំ 2009 នៅ Pebble Beach Concours D'Elegance ដែល Devon GTX ត្រូវបានគេបង្ហាញជាគំរូរថយន្តស្ព័រថ្មីរបស់អាមេរិកខាងជើង។ នៅក្រោមបន្ទាត់ដ៏ល្អិតល្អន់ និងមានការទទួលស្គាល់របស់វា បានលាក់ Dodge Viper ជំនាន់ទីពីរ។
កត្តាមួយចំនួននឹងកំណត់ថា វាមិនដែលឈានដល់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនោះទេ ដោយចាប់ផ្តើមពីវិបត្តិអន្តរជាតិដែលបានកើតឡើងកាលពីឆ្នាំមុន រហូតដល់ពេលដែលក្រុមហ៊ុន Chrysler ដែលជាម្ចាស់ Dodge បានបដិសេធមិនផ្គត់ផ្គង់តួដល់ការផលិត Devon GTX ។
មុនពេល Devon បិទទ្វារ រថយន្តស្ព័រចំនួនពីរគ្រឿងនេះត្រូវបានផលិតឡើងដោយស្បែកកាបូន ដែលមួយត្រូវបានដេញថ្លៃក្នុងឆ្នាំ 2012។
អាល់ហ្វា Romeo Zagato TZ3 Stradale
ប្រហែលជា "សត្វ" ចម្លែកបំផុតនៃក្រុមនេះ។ អាល់ហ្វា Romeo ជាមួយនឹងសម្លេងរថយន្តសាច់ដុំ? ធី TZ3 Stradale វាមិនមែនជាការបង្កើតជាផ្លូវការដោយ Alfa Romeo នោះទេ ប៉ុន្តែដោយ Zagato ដែលជាផ្ទះរចនាដ៏ល្បីរបស់ប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលថ្មីៗនេះយើងបានភ្ជាប់ជាមួយ Aston Martin ជាជាង Alfa Romeo ប៉ុន្តែការតភ្ជាប់របស់វាជាមួយ Arese គឺជ្រៅ និងជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។
TZ3 Stradale ធ្វើឱ្យខ្លួនគេស្គាល់នៅក្នុងឆ្នាំ 2011 មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពី TZ3 Corsa (ការប្រណាំង) ដែលជាគំរូតែមួយគត់ (បានមកពី 8C) ដែលមិនត្រឹមតែជាកិត្តិយសដល់ Alfa Romeo TZ (Tubolare Zagato) នៃទសវត្សរ៍ទី 60 ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានប្រារព្ធពិធីផងដែរ។ ខួបលើកទី 100 នៃម៉ាកយីហោអ៊ីតាលី (1910-2010) ។
ចំណាប់អារម្មណ៍ដែលបានបង្កើតគឺខ្ពស់ ហើយ Zagato នឹងត្រលប់ទៅប្រធានបទជាមួយ TZ3 Stradale វិញ។ នៅក្រោមការបំផុសគំនិត និងតិចជាងការយល់ស្របរបស់វាមិនមែនជា 8C នោះទេ ប៉ុន្តែជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដែលមិននឹកស្មានដល់បំផុត ពិតណាស់ Dodge Viper ជាពិសេស Viper សម្រាប់សៀគ្វី ACR-X ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដើម្បីប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវសាធារណៈ។ 8.4 V10 ផ្តល់កម្លាំង 600 hp នៅក្នុង TZ3 Stradale បញ្ជូនទៅកង់ក្រោយតាមរយៈប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន Tremec ។
ផ្ទៃខាងក្នុងគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹង Viper's ក្នុងគ្រប់មធ្យោបាយ លើកលែងតែស្រទាប់ខាងក្នុង និង...និមិត្តសញ្ញាម៉ាក។ Zagato ផលិតបានតែប្រាំបួនគ្រឿងនៃសត្វដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះ។
កម្លាំង VLF ១
រថយន្តស្ព័រចុងក្រោយ និងចុងក្រោយបង្អស់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងពី Dodge Viper គឺ VLF Force 1 ដែលបានដាក់បង្ហាញក្នុងឆ្នាំ 2016។
វាត្រូវបានរចនាដោយ Henry Fisker — ដែលបានផ្តល់ឱ្យយើងនូវរថយន្តដូចជា BMW Z8, Aston Martin DB9, Fisker Karma ឬ Mercedes ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះ — “F” នៅក្នុង VLF ជាមួយនឹងអក្សរផ្សេងទៀតគឺជាអក្សរកាត់នៃនាមត្រកូលរបស់សហស្ថាបនិកពី ក្រុមហ៊ុន។ "V" ដោយ Gilbert Villarreal (អ្នកផលិត) និង "L" ដោយ Bob Lutz ដែលជានាយកប្រតិបត្តិដែលមានឋានៈស្ទើរតែរឿងព្រេងនិទាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តដោយគ្មានពាក្យសម្ដី។
ដោយផ្អែកលើ Dodge Viper ចុងក្រោយ VLF Force 1 បានបង្កើនកម្លាំងរបស់ Viper's V10 ជិត 650 hp ទៅជាអ្វីដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះ។ 755 hp ដោយគ្មានហេតុផលសម្រាប់ការសាកថ្ម។ ការកើនឡើងនៃ equidae បានអនុញ្ញាតឱ្យឈានដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 3.0 វិនាទី ហើយល្បឿនកំពូលកើនឡើងដល់ 351 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ក្រៅពីតួខ្លួនកាបោនសរសៃកាបោនដែលខុសប្លែកពីគេ និងកាចសាហាវនោះ ផ្ទៃខាងក្នុងក៏ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្បែក Alcantara និងស្បែកប្តឹង។ វាមិនឈប់នៅទីនោះទេ ដោយបានទទួលការជំរុញផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា (ការរុករក ការតភ្ជាប់ វ៉ាយហ្វាយ ហតស្ប៉ត) និងព័ត៌មានលំអិតពិសេសៗដូចជាប៊ូតុងប្រអប់លេខ "ឆ្លាក់" ពីប្លុកអាលុយមីញ៉ូមដ៏រឹងមាំ ហើយថែមទាំងអាចបំពាក់ជាមួយកន្លែងផ្ទុកដបទៀតផង។ ស្រាសំប៉ាញជាមួយកែវពីរ។
ដើមឡើយគ្រោងនឹងផលិតចំនួន ៥០ គ្រឿង ជាក់ស្តែងមានតែ ៥ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាងសង់។