ចង់បាន Porsche 911 អគ្គិសនីទេ? អ្នកនឹងត្រូវរង់ចាំយូរ ហើយវាប្រហែលជាមិនកើតឡើងទេ។

ធី រថយន្ត Porsche 911 វាប្រហែលជាមិនមែនជាម៉ូដែលដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអាឡឺម៉ង់ — ចំណងជើងនោះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Cayenne ដែលជាប្រភេទ SUV — ប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅក្នុងទម្រង់ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាននៃរថយន្តស្ព័រដែលខ្លឹមសារ និងព្រលឹងរបស់វានៅតែរស់នៅ។ រូបតំណាងពិតដែលបន្ទាប់ពី 57 ឆ្នាំនៃជីវិតនៅតែជា yardstick ដែលកីឡាផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានវាស់។

ហើយធាតុសំខាន់មួយដែលធ្វើឱ្យ 911 a 911 ចាប់តាំងពីវាជា ... 901 គឺជាអ្នកប្រដាល់ប្រាំមួយស៊ីឡាំងដែលបានដំឡើងនៅក្នុង "កន្លែងខុស" នៅពីក្រោយអ័ក្សខាងក្រោយ។ អេឡិចត្រិច 911 មានន័យថាយកអ្នកប្រដាល់ប្រាំមួយស៊ីឡាំងចេញពីសមីការ ដូច្នេះវាឈប់ក្លាយជា 911 ហើយក្លាយជាអ្វីផ្សេងទៀត។

វាហាក់ដូចជាគំនិតរបស់ Oliver Blume ដែលនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទៅកាន់ Bloomberg មានការបង្ខំនៅក្នុងការផ្តន្ទាទោសរបស់គាត់។

"ខ្ញុំសូមបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ រូបតំណាងរបស់យើងគឺ 911 នឹងមានម៉ាស៊ីនចំហេះសម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរខាងមុខនេះ។ 911 គឺជារថយន្តគំនិតដែលត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះ។ វាមិនមានប្រយោជន៍ក្នុងការផ្សំវាជាមួយនឹងការចល័តអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ។ ក្នុងរថយន្តដែលរចនាឡើងក្នុងគោលបំណងសម្រាប់ការចល័តអគ្គិសនី»។

លោក Oliver Blume នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Porsche

ម្យ៉ាងវិញទៀត យើងទំនងជាមិនឃើញរថយន្ត Porsche 911 អគ្គិសនីសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខទេ ប្រសិនបើមិនធ្លាប់មាន។ ប្រសិនបើមានរថយន្តស្ព័រអគ្គិសនីនាពេលអនាគតនៅ Porsche វានឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងពីដំបូងដូច្នេះហើយនឹងត្រូវទទួលយកអត្តសញ្ញាណថ្មី។

វាយប្រហារលើមុខពីរ

ជាមួយនឹងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទាំងនេះ Oliver Blume មិនប្រកាន់ជំហរប្រឆាំងនឹងអគ្គីសនីទេផ្ទុយទៅវិញ។ តាមពិតទៅ វាគឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុន Porsche សម្រាប់ពាក់កណ្តាលនៃម៉ូដែលដែលបានលក់ដើម្បីបំពាក់ដោយអគ្គិសនី (កូនកាត់អគ្គិសនី និងដោតដោត) នៅដើមឆ្នាំ 2025 ។ Panamera និង Cayenne បានបង្កើតវ៉ារ្យ៉ង់កូនកាត់ plug-in រួចហើយ — ដែលបានទទួលជោគជ័យផ្នែកពាណិជ្ជកម្មដ៏អស្ចារ្យ — និង អគ្គិសនី Taycan នឹងត្រូវបានអមដំណើរក្នុងរយៈពេលខ្លី ដោយម៉ាកានអគ្គិសនី 100% ថ្មី និង 100% (ដែលនឹងត្រូវបានលក់ស្របនឹង Macan បច្ចុប្បន្ន)។

ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។

Oliver Blume ក៏មិននិយាយថាទេចំពោះរថយន្តស្ព័រអគ្គិសនី 100%៖ “ខ្ញុំគិតថានៅពេលអនាគតក៏នឹងមានកន្លែងសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធសាធសម្រាប់ចូលរួមជាមួយរថយន្តស្ព័រផ្សេងទៀតដែរ។ មានឱកាសដ៏អស្ចារ្យ»។

ប៉ុន្តែរថយន្តអគ្គិសនី 911 ដែលជារូបតំណាង Porsche? យើងនឹងពិបាកនឹងឃើញគាត់ជំរុញដោយអេឡិចត្រុងតែម្នាក់ឯង។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពាក្យចចាមអារ៉ាមនិយាយថា យើងអាចឃើញប្រភេទនៃការបង្កាត់នៃរថយន្ត Porsche 911 ប្រហែលជាសូម្បីតែនៅក្នុងជំនាន់ 992 នេះ។ ពាក្យចចាមអារ៉ាមដែលថា Blume អនុវត្តជាក់ស្តែងថា "នៅក្នុងអនាគតនៃ 911 មានគំនិតល្អណាស់សម្រាប់ប្រភេទកូនកាត់ពិសេស។ កូនកាត់តម្រង់ទិសខ្លាំងសម្រាប់ដំណើរការ ដែលយើងនឹងប្រើឧទាហរណ៍ ប្រព័ន្ធ 400 V សម្រាប់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរបស់យើង”។

ប្រសិនបើនៅលើដៃមួយ យើងឃើញក្រុមហ៊ុន Porsche ប្រកាសពីការវិនិយោគចំនួន 15 ពាន់លានអឺរ៉ូ រីករាលដាលក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ សម្រាប់ការចល័តអគ្គិសនី ផលិតកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការធ្វើឌីជីថល។ ម៉្យាងវិញទៀត វាគឺជាអ្នកលេងឧស្សាហកម្មចុងក្រោយបង្អស់ដែលប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឥន្ធនៈសំយោគ ឬឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិក។

នៅពេលផលិតដោយប្រើថាមពលកកើតឡើងវិញ 100% ពួកវាអាចមានសារៈសំខាន់សម្រាប់កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងអនុលោមតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ននាពេលអនាគត។ លើសពីនេះ ពួកគេនឹងមានសារៈសំខាន់ក្នុងការជួយរក្សាចរាចរ 70% នៃរថយន្ត Porsche ទាំងអស់ដែលផលិតរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ដែលនៅតែចរាចរ ឬអាចចរាចរបាន។

ការបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមិនមែនជាការពិភាក្សាត្រឹមត្រូវទេ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 យើងមកពីភាគីទាំងពីរ (ការចល័តអគ្គិសនី និងឥន្ធនៈសំយោគ)។

លោក Oliver Blume នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Porsche

ប្រភព៖ Bloomberg ។