ក្រុមហ៊ុន Renault Mégane RS បានក្លាយជា ជាបន្តបន្ទាប់ រថយន្តស្ព័រដែលមានកង់ខាងមុខដ៏ល្អបំផុតមួយនៅលើទីផ្សារ។
ដោយសារមរតកនេះ ការរំពឹងទុកសម្រាប់មនុស្សជំនាន់ថ្មីនេះមិនខ្ពស់ទេ គឺខ្ពស់ណាស់។ ជាសំណាងល្អក្រុមហ៊ុន Renault មិនបានខកចិត្តទេ ជាក់ស្តែង - បិទការកត់សម្គាល់តែបន្ទាប់ពីយើងបានជំរុញវា។
ម៉ាស៊ីន
យើងត្រូវរង់ចាំរហូតដល់កម្មវិធី Frankfurt Motor Show ដើម្បីស្វែងយល់ពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត Renault Mégane RS ថ្មី។
ដូចដែលយើងបានជឿនលឿនរួចមកហើយ ម៉ាស៊ីនដែលបានជ្រើសរើសគឺដូចគ្នាទៅនឹង Alpine A110 ដែរ៖ ប្លុក turbo 1.8 ជាមួយនឹងការចាក់ដោយផ្ទាល់ ដែលនៅក្នុង "hot hatch" របស់បារាំង គឺអាចបង្កើតថាមពលបាន 280 hp។
នៅក្នុងខែធ្នូ កំណែ Trophy នឹងត្រូវបានប្រកាសដែលនឹងឈានដល់ 300 hp ដោយប្រើម៉ាស៊ីនដូចគ្នា។
ចំណែកឯការបង្កើនល្បឿន និងល្បឿនលឿនវិញនៅមិនទាន់មានលេខនៅឡើយទេ ។ យើងនឹងត្រូវរង់ចាំរហូតដល់… នោះជាការត្រឹមត្រូវ៖ ខែធ្នូ។ សូមអរគុណក្រុមហ៊ុន Renault…
ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថាត្រកូល Renault Mégane RS មិនដែលលេចធ្លោសម្រាប់ថាមពលរបស់វា។ វាលេចធ្លោសម្រាប់ឌីណាមិករបស់វា។
តួជាមួយ "ទឹកជ្រលក់ទាំងអស់"
ដូចដែលបានរំពឹងទុក ក្រុមហ៊ុន Renault Sport បានប្រើប្រាស់សេវាកម្មនៃប្រព័ន្ធ 4Control នៅលើតួនៃរថយន្ត Mégane RS ថ្មី។
បន្ថែមពីលើការកែសំរួលដ៏សម្បូរបែបបំផុតដែលសុភាពបុរសរបស់ Renault Sport ដំណើរការលើតួ ចំនុចសំខាន់គឺប្រព័ន្ធអ័ក្សខាងក្រោយទិសដៅនេះ។
លើសពីនេះ ការដំឡើងតួពីរនឹងមាន៖ Cup និងកីឡា . ទីមួយគឺកីឡាជាងមុន ទីពីរផ្តោតខ្លាំងលើស្ថិរភាព។ លទ្ធផលជាក់ស្តែង? Renault Mégane RS ថ្មីនេះមានហានិភ័យជាជំនាន់ដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃម៉ាស៊ីនក្តៅរបស់បារាំង។
ដោយដៃ ឬស្វ័យប្រវត្តិ?
ប្រជាជនបានសួរ Renault យល់ព្រម។ រថយន្ត Renault Mégane RS ថ្មីមានជាមួយប្រអប់លេខក្ដាប់ពីរ ឬប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយវគ្គ។ ប្រសិទ្ធភាព ឬសប្បាយ? វាអាស្រ័យលើអ្នកក្នុងការជ្រើសរើស។
ឥឡូវនេះអ្នកគ្រាន់តែត្រូវរង់ចាំសម្រាប់ការបញ្ជាទិញដើម្បីបើកដែលគួរតែកើតឡើងនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុង ដើមឆ្នាំ 2018 ។