ថ្ងៃមួយទៀត ការបញ្ចាំងលើកដំបូងពិភពលោកមួយទៀតនៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូសៀងហៃ (មានច្រើន…) ដែលបើកទ្វារដល់សាធារណជនតែថ្ងៃសុក្រនេះប៉ុណ្ណោះ។ ចូលចិត្ត រថយន្ត BMW M4 CS ហើយបន្ទាប់ពីការចុះបញ្ជីប៉ាតង់កាលពីចុងឆ្នាំមុន ម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់បានឆ្លៀតឱកាសដើម្បីអនុវត្តនាមត្រកូល ដែលទំនងជានឹងត្រូវបានប្រើផងដែរនៅក្នុង M2 បន្ទាប់។
យើងចាំថានៅឆ្នាំ 2007 ក្រុមហ៊ុន BMW បានបង្កើតចំណុចមួយដើម្បីស្ដារការរចនានេះ (ដែលមានតាំងពីចុងទសវត្សរ៍ទី 60) ជាមួយនឹង BMW Concept CS យ៉ាងជាក់លាក់នៅឯ Shanghai Motor Show ។ វាក៏បានកំណត់កំណែនៃ M3 (e46) ដែលប្រើសមាសធាតុផ្សេងៗនៃ M3 CSL ផ្តាច់មុខ និងខ្លាំងបំផុត។
ត្រលប់ទៅ BMW M4 CS វិញ រថយន្តស្ព័រអាល្លឺម៉ង់បានបំពេញ "រន្ធ" រវាង BMW M4 ដែលបំពាក់ដោយកញ្ចប់ការប្រកួតប្រជែង និង M4 GTS "មានថាមពលទាំងអស់" តម្រង់ឆ្ពោះទៅរកផ្លូវដែក។
ភាពខុសប្លែកគ្នាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលខាងក្រោម ចាប់ផ្តើមនៅក្រោមមួក។ វិស្វករមកពីផ្នែក M Performance របស់ BMW បានកែប្រែម៉ាស៊ីន 6-cylinder twin-turbo inline 3.0 លីត្រដ៏ល្បីល្បាញ (ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខ M DCT ប្រាំពីរល្បឿន) ដែលឥឡូវនេះផ្តល់កម្លាំង 10 hp ច្រើនជាង M4 ជាមួយនឹងកញ្ចប់ប្រកួតប្រជែងសរុប។ នៃ ថាមពល 460 hp.
ពិសេស៖ ឡានស្ព័រខ្លាំងបំផុតមិនធ្លាប់មាន៖ BMW M5 Touring (E61)
តម្លៃនេះអនុញ្ញាតឱ្យបន្ថយរបាំង 4 វិនាទីក្នុងការរត់ពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - 3.9 វិនាទី - ខណៈពេលដែលល្បឿនកំពូលត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 280 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន BMW M4 CS បានគ្រប់គ្រងពេលវេលា 7 នាទី និង 38 វិនាទីនៅពេលត្រឡប់ទៅ Nürburgring Nordschleife ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តថាមវន្តរបស់ម៉ាក។
និយាយអំពីឌីណាមិក BMW M4 CS ប្រើប្រាស់ធាតុព្យួរអាលុយមីញ៉ូមនៅលើអ័ក្សទាំងពីរ និងការព្យួរស្តង់ដារ Adaptive M ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ដំណើរការកាន់តែប្រសើរទាំងនៅលើផ្លូវ និងនៅលើសៀគ្វី។ ចំពោះទម្ងន់ ឧបសម្ព័ន្ធអាកាសយានិកទាំងអស់ត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងប្លាស្ទិកកាបូនសរសៃ ដែលជាដំណោះស្រាយដែលរួមចំណែកដល់របបអាហារ 32 គីឡូក្រាមបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្តង់ដារ M4 ។
សម្រាប់ពេលនេះ គេនៅមិនទាន់ដឹងថា តើមានប៉ុន្មានគ្រឿងនឹងចាកចេញពីរោងចក្រនៅទីក្រុង Munich នោះទេ ប៉ុន្តែវាប្រាកដណាស់ថា BMW M4 CS នឹងក្លាយជាម៉ូដែលផលិតមានកំណត់។ រថយន្តស្ព័រមានតម្លៃផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម 116,900 € (សម្រាប់ទីផ្សារអាល្លឺម៉ង់) ។
