នៅតែស្រស់ស្អាតពីការបង្កើតកំណត់ត្រាសម្រាប់សាឡនប្រតិបត្តិលឿនបំផុតនៅ Nürburgring វាំងននត្រូវបានលើកឡើងជាថ្មី រថយន្ត Porsche Panamera នៅក្នុងការអាប់ដេតពាក់កណ្តាលអាជីពធម្មតា។
ក្នុងចំណោមការច្នៃប្រឌិតសំខាន់ៗ យើងមានកំណែថ្មីចំនួនពីរ៖ Turbo S ថ្មី (មិនមែនកូនកាត់) និង 4S E-Hybrid ថ្មីផងដែរ ដែលសន្យាស្វ័យភាពអគ្គិសនីកាន់តែច្រើន។
លាហើយ Turbo ជំរាបសួរ Panamera Turbo S
យើងចាំបានថា រហូតមកដល់ពេលនេះ រថយន្ត Porsche Panamera Turbo S វាគឺជាកូនកាត់ផ្តាច់មុខ - វារំលឹកឡើងវិញនូវការសម្តែងផ្លោងរបស់វា - ដូច្នេះរូបរាងរបស់ Turbo S ថ្មីនេះដោយគ្មានកូនកាត់គឺជាការពិត ភាពថ្មីថ្មោង។
ការមកដល់របស់វាមានន័យថាការបាត់ខ្លួនរបស់ Panamera Turbo (ធម្មតា) ពីជួរ — ប៉ុន្តែយើងមិនបានខកខាន…
រថយន្ត Porsche Panamera Turbo S ថ្មីធានានូវការកើនឡើងនៃការសម្តែងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង Turbo "ដែលបានកែលម្អ"៖ ថាមពល 80 hp ផ្សេងទៀតយកចេញពី 4.0 twin-turbo V8, ពី 550 hp ទៅ 630 hp . កម្លាំងបង្វិលជុំក៏លោត 50 Nm ពី 770 Nm នៃ Turbo ទៅ 820 Nm នៃ Turbo S ថ្មី។
ការបញ្ជូនគឺនៅលើកង់ទាំងបួនតាមរយៈប្រអប់លេខ PDK (ក្ដាប់ប្រាំបីល្បឿនពីរដង) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ Panamera Turbo S ថ្មី ឈានដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 3.1 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ (របៀប Sport Plus) និងល្បឿនអតិបរមា 315 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
បន្ថែមពីលើអ័ក្សដ្រាយពីរ ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពថាមវន្តអតិបរមា រថយន្ត Turbo S ថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់បីបន្ទប់ PASM (Porsche Active Suspension Management) និង PDCC Sport (Porsche Dynamic Chassis Control Sport) សកម្ម។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចលនារាងកាយដែលរួមបញ្ចូល Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ។
វាគឺជារថយន្ត Porsche Panamera Turbo S ថ្មីនេះ ដែលថ្មីៗនេះយើងបានឃើញការដណ្តើមបានកំណត់ត្រាសម្រាប់រថយន្តសាឡនប្រតិបត្តិនៅ Nürburgring ដោយបានគ្របដណ្តប់លើរង្វង់ 20.832 គីឡូម៉ែត្រក្នុង 7 នាទី 29.81 វិ ដោយមានអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង Lars Kern ជាប្រធាន។
Panamera 4S E-Hybrid ជួរឡើងភ្នំ
បន្ថែមពីលើ Turbo S ដំណឹងធំផ្សេងទៀតនៅក្នុងជួរថ្មីគឺ Panamera 4S E-Hybrid ថ្មី និងសម្រាប់ពេលនេះមានតែប្រភេទដោតកូនកាត់ប៉ុណ្ណោះ។
4S E-Hybrid ភ្ជាប់ជាមួយម៉ាស៊ីន 440 hp 2.9 twin-turbo V6 ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 136 hp បញ្ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខ PDK ប្រាំបីល្បឿន ដែលបណ្តាលឱ្យមានថាមពលអតិបរមារួមបញ្ចូលគ្នា។ 560 hp និងកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា 750 Nm តួលេខដែលផ្តល់ការគោរពរួចហើយ: 3.7s នៅ 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង 298 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៃល្បឿនកំពូល ជាមួយនឹង Pack Sport Chrono ដែលមកតាមស្តង់ដារ។
ក្នុងនាមជា Plug-in Hybrid ក៏មានដំណឹងល្អផងដែរនៅក្នុងជំពូកអគ្គិសនី។ ថាមពលថ្មបានកើនឡើងពី 14.1 kWh នៃវ៉ារ្យ៉ង់កូនកាត់ Panamera មុនទៅ 17.9 kWh.
ដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដែលបានធ្វើឡើងទាំងនៅក្នុងកោសិកាថ្ម និងនៅក្នុងរបៀបបើកបរសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ថាមពលកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព Panamera 4S E-Hybrid មាន ស្វ័យភាពអគ្គិសនីរហូតដល់ 54 គីឡូម៉ែត្រ (WLTP EAER City) ចម្ងាយ 10 គីឡូម៉ែត្រជាងកន្លែងមុន។
GTS, កម្រិតឡើង
ប្រសិនបើមិនមាន Turbo ទៀតទេវានឹងអាស្រ័យលើការបន្ត Panamera GTS តួនាទីនៃ "អន្តរការី" រវាង (ច្រើនទៀត) ballistic Turbo S និង Panamera ធម្មតា។ សម្រាប់នោះ Porsche បានបន្ថែមកម្លាំង 20hp ទៅនឹងម៉ាស៊ីន twin-turbo V8 ជាមួយនឹងថាមពលដែលឥឡូវនេះមានដល់ទៅ 480hp (កម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៅសល់ត្រឹម 620Nm)។ ល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានឈានដល់ក្នុងរយៈពេល 3.9 វិនាទី ហើយល្បឿនកំពូលគឺ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
វ៉ារ្យ៉ង់កីឡាបំផុតមួយនៅក្នុងជួរផងដែរ Panamera GTS ដែលត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រឹងបានមកតាមស្តង់ដារជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្សងកីឡា គ្មាននរណាម្នាក់ចង់បានម៉ាស៊ីន V8...
នៅក្រោម GTS យើងរកឃើញ Panamera និង Panamera ៤ កំណែធម្មតាដែលនៅតែស្មោះត្រង់នឹង 2.9 twin-turbo V6 នៃ 330 hp និង 450 Nm ។
និងច្រើនទៀត?
ការជួសជុលបានប៉ះពាល់ដល់តួទាំងបីរបស់ Panamera៖ សាឡនទ្វារប្រាំ, រថយន្ត Sport Turismo van និងកំណែប្រតិបត្តិវែង។
ជាទូទៅផងដែរចំពោះ Panameras ទាំងអស់គឺការកែប្រែដែលបានធ្វើឡើងចំពោះតួ ដោយក្រុមហ៊ុន Porsche បញ្ជាក់មិនត្រឹមតែការពង្រឹងលក្ខណៈកីឡាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការពង្រឹងការលួងលោមផងដែរ ដែលជាលក្ខណៈពីរដែលជាធម្មតាមិនដើរទន្ទឹមគ្នា។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវចំណុចនេះ ក្រុមហ៊ុន Porsche បានពិនិត្យមើលទាំងសកម្មភាពរបស់ PASM និង PDCC Sport ក៏ដូចជាការសំដៅទៅលើការណែនាំអំពី "ការគ្រប់គ្រងចង្កូត និងសំបកកង់ជំនាន់ថ្មី"។
ម៉ូដែល Panamera ថ្មីទាំងអស់មកតាមស្តង់ដារជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខ Sport Design (ពីមុនវាជាជម្រើសមួយ) ដែលលេចធ្លោសម្រាប់ច្រកចូលខ្យល់ដ៏សប្បុរសរបស់ពួកគេ និងការបើកចំហៀងធំជាង ក៏ដូចជាហត្ថលេខាដ៏ភ្លឺច្បាស់ដោយគ្រាន់តែ "របារ" មួយ។ ឆ្នូតភ្លើងខាងក្រោយក៏ត្រូវបានរចនាឡើងវិញដែរ ហើយឥឡូវនេះមានកង់ចំនួន 10 ផ្សេងគ្នា ដោយការបន្តនេះបានបន្ថែមម៉ូដែលថ្មីចំនួនបីគឺ 20 អ៊ីញ និង 21 អ៊ីញ។
Panamera Turbo S មានភាពលេចធ្លោជាងផ្នែកផ្សេងទៀតដោយមានការបញ្ចូលខ្យល់ផ្នែកខាងធំជាងមុន និងធាតុពណ៌ថ្មីរបស់តួខ្លួន បន្ថែមពីលើហត្ថលេខាដ៏ភ្លឺចែងចាំងដែលបង្កើតឡើងដោយ "របារ" ពីរ។ Panamera GTS ទទួលយកម៉ូឌុលពន្លឺដែលងងឹតដើម្បីសម្គាល់ខ្លួនឯងពីអ្វីផ្សេងទៀត។
នៅក្នុងផ្នែកនៃការតភ្ជាប់ ការគ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនងរបស់ Porsche (PCM) រួមបញ្ចូលមុខងារឌីជីថលថ្មី និងសេវាកម្មដែលប្រសើរឡើង ដូចជាការបញ្ជាដោយសំឡេង Voice Pilot ឥតខ្សែ Apple CarPlay ជាដើម។
តេីវាថ្លៃប៉ុន្មាន?
រថយន្ត Porsche Panamera ដែលទើបនឹងចេញថ្មី ឥឡូវនេះអាចបញ្ជាទិញបាន ហើយនឹងមកដល់អ្នកចែកចាយព័រទុយហ្គាល់នៅពាក់កណ្តាលខែតុលា។ តម្លៃចាប់ផ្តើមពី 120 930 អឺរ៉ូសម្រាប់ Panamera (ធម្មតា):
- Panamera — €120,930;
- Panamera 4 — €125,973;
- Panamera 4 Sport Turismo — €132,574;
- Panamera 4 Executive — €139,064;
- Panamera 4S E-Hybrid — €138,589;
- Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo — €141,541;
- Panamera 4S E-Hybrid Executive — €152 857;
- Panamera GTS — €189 531;
- Panamera GTS Spor Turismo — €193,787;
- Panamera Turbo S — €238,569;
- Panamera Turbo S Sport Turismo — €243 085;
- Panamera Turbo S Executive — €253,511។