ម៉ាស៊ីន EcoBoost ចំណុះ 1.0 លីត្រតូច ប៉ុន្តែមានថាមពលខ្លាំងរបស់ Ford ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាល្អបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់នៅក្នុងពានរង្វាន់ International Engine of the Year សម្រាប់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំជាប់ៗគ្នា។
ក្នុងមួយឆ្នាំនៅពេលដែលការប្រកួតប្រជែងពីម៉ាស៊ីន turbocharged ក្រោមមួយលីត្រ turbocharged ជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់បានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ម៉ាស៊ីន EcoBoost ស៊ីឡាំង 3 សន្សំសំចៃត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "ម៉ាស៊ីនល្អបំផុតរហូតដល់ 1 លីត្រ" នៃឆ្នាំ 2015 ។ទាក់ទង៖ ជួបអ្នកឈ្នះដាច់ខាតនៃម៉ាស៊ីនអន្តរជាតិប្រចាំឆ្នាំនៅទីនេះ
នៅឆ្នាំនេះ វាបានបញ្ចប់មុនម៉ាស៊ីនប្រកួតប្រជែងចំនួន 32 ដែលច្រើនជាងឆ្នាំ 2012 ចំនួន 19 គ្រឿង។ ចៅក្រមបានសរសើរការរួមផ្សំនៃសមត្ថភាពបើកបរ ដំណើរការ សេដ្ឋកិច្ច ការចម្រាញ់ និងបច្ចេកវិទ្យាដែលបន្តកំណត់ស្តង់ដារ។ ក្នុងឆ្នាំ 2014 EcoBoost 1 លីត្របានក្លាយជាម៉ាស៊ីនដំបូងគេដែលឈ្នះពានរង្វាន់ International Engine of the Year ជាលើកទី 3 ជាប់ៗគ្នា ហើយត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះក្នុងឆ្នាំ 2012 ជា "ម៉ាស៊ីនថ្មីល្អបំផុត"។
"ម៉ាស៊ីន EcoBoost 1 លីត្របានផ្លាស់ប្តូរហ្គេមហើយទោះបីជាអ្នកផ្សេងទៀតបានធ្វើតាមក៏ដោយក៏វានៅតែជាគំរូដែលមិនអាចប្រកែកបាននៅក្នុងថ្នាក់របស់វាអស់រយៈពេល 5 ឆ្នាំ" Joe Bakaj អនុប្រធានផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល Ford នៃអឺរ៉ុប
មានកម្លាំង 100hp, 125hp និង 140hp និងសូម្បីតែ 180hp នៅលើ Ford Fiesta R2 សម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំគ្នា ម៉ាស៊ីន 1.0 EcoBoost ផ្តល់ថាមពលដល់យានយន្តក្នុង 72 ប្រទេសជុំវិញពិភពលោក។ នៅក្នុងកំណែ 140hp ម៉ាស៊ីនមានកម្លាំងសេះមួយលីត្រប្រសើរជាង Bugatti Veyron ។
កំណែផ្លូវនៃរថយន្ត Formula Ford ដែលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការថយចុះនៃម៉ាស៊ីន 205hp នេះបានបញ្ចប់ជុំទីនៅសៀគ្វី Nürburgring ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ក្នុងរយៈពេល 7 នាទី និង 22 វិនាទី ដែលជាការសម្តែងដែលធ្វើឱ្យវានាំមុខក្រុមនៃរថយន្តទំនើបដូចជា Lamborghini Aventador ដែលមានកម្លាំងលើសពី 600 សេះ។ Ferrari Enzo និង Pagani Zonda ។