បន្ទាប់ពីបានណែនាំយើងរួចហើយចំពោះ GLC 63 4MATIC+ និង GLC 63 4MATIC+ Coupé (និងកំណែ S រៀងៗខ្លួន) Mercedes-AMG លើករបារលើការបន្ត GLC 43 4MATIC និង GLC 43 4MATIC Coupé។
សោភ័ណភាព ការជួសជុលគឺមានការប្រុងប្រយ័ត្ន (ដូចនឹង GLC "ធម្មតា" និង GLC Coupé)។ ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី ក៏មានក្រឡាចត្រង្គ AMG ថ្មី (ដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងរបស់ដែលប្រើដោយ GLC 63 4MATIC+) និងធាតុដែលបានរចនាឡើងវិញជាច្រើនដូចជាអំពូល LED ខាងមុខ និងខាងក្រោយ ឬកាង។ គែមក៏ថ្មី និងមានចន្លោះពី 19" ទៅ 21"។
សម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុង ដំណឹងដ៏ធំគឺការទទួលយកប្រព័ន្ធ MBUX ដែលនាំមកជាមួយវាមិនត្រឹមតែការគ្រប់គ្រងសំឡេងដែលដំណើរការដោយពាក្យថា "Hello Mercedes" ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានបន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 12.3" និងអេក្រង់ 10" touchscreen 25" ផងដែរ។ វាក៏មានរចនាបទបង្ហាញជាក់លាក់ AMG ចំនួនបីផងដែរ៖ បុរាណ កីឡា និង Supersport ។
ម៉ាស៊ីនដូចគ្នាប៉ុន្តែមានថាមពលច្រើន។
ទោះបីជាបន្តពឹងផ្អែកលើ 3.0 លីត្រ twin-turbo V6 ដែលបានប្រើពីមុនក៏ដោយ GLC 43 4MATIC បានឃើញថាមពលរបស់វាកើនឡើង 23 hp ។ ចាប់ផ្តើមមាន 390 hp នេះអរគុណចំពោះការអាប់ដេតកម្មវិធី។ កម្លាំងបង្វិលជុំនៅតែមាននៅ 520 Nm ដែលមានចន្លោះពី 2500 ទៅ 4500 rpm ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
បំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបួនល្បឿន (ឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ) AMG SPEEDSHIFT TCT 9G GLC 43 4MATIC ក៏មានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់ AMG Performance 4MATIC ដែលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលជុំជាចម្បងទៅអ័ក្សខាងក្រោយ (សមាមាត្រ 31 :69).
GLC 43 4MATIC ក៏មានកម្មវិធីផ្សាយចំនួន 5 (Slippery, Comfort, Sport, Sport+ and Individual) ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ AMG DYNAMICS ដែលរួមបញ្ចូលមុខងារថាមវន្ត "Basic" (បានកំណត់ទៅកម្មវិធីផ្សាយ Slippery and Comfort) និង "Advanced" ( បានបើកនៅក្នុងកម្មវិធីផ្សាយកីឡា និងកីឡា+)។
ដូច GLC 43 4MATIC កំណែ coupé ក៏ត្រូវបានបន្តផងដែរ។
GLC 43 4MATIC ក៏មានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ AMG RIDE CONTROL+ និងដៃចង្កូតកម្រិត AMG ជាស្តង់ដារផងដែរ។ សម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ទាំងតម្លៃ និងកាលបរិច្ឆេទនៃការមកដល់នៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់នៃរថយន្ត Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC ដែលបានបន្តជាថ្មីមិនត្រូវបានដឹងនោះទេ។
ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។