Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C៖ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើពិភពលោក

Anonim

Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C គឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក។ វាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះវិមាត្រ ការប្រើប្រាស់ និងថាមពល។ ដោយសារយើងជាអ្នកស្រឡាញ់បច្ចេកទេសគួរតែស្គាល់គាត់កាន់តែច្បាស់។

រូបភាពដ៏ពិសេសនេះត្រូវបានចែកចាយនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ហើយវាប្រហែលជាមិនមែនជាលើកទីមួយទេដែលពួកគេបានឃើញវា៖ ម៉ាស៊ីនដ៏ធំត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយឡានដឹកទំនិញធុនតូច – បាទតូច បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីននោះអ្វីៗទាំងអស់គឺតូច។

"ការប្រើប្រាស់គឺល្អ 14,000 លីត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅ 120 rpm - ពោលគឺដោយវិធីនេះ របបបង្វិលអតិបរមា"

វាគឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C ដែលជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក ទាំងទំហំ និងបរិមាណ។ កម្លាំងចម្រុះ ផលិតនៅប្រទេសជប៉ុន ដោយក្រុមហ៊ុន Diesel United ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាពីក្រុមហ៊ុនហ្វាំងឡង់ Wärtsilä។ គួរតែស្គាល់គាត់ឱ្យកាន់តែច្បាស់ អត់គិតទេ?

Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C camshaft

សត្វចម្លែកនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគ្រួសារម៉ាស៊ីនម៉ូឌុល RT-flex96C ។ ម៉ាស៊ីនដែលអាចសន្មត់ថាមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចន្លោះពីប្រាំមួយទៅ 14 ស៊ីឡាំង - លេខ 14 នៅដើមឈ្មោះ (14RT) បង្ហាញពីចំនួនស៊ីឡាំង។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្មសមុទ្រ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់កប៉ាល់ធំៗនៅលើពិភពលោក។

ម៉ាស៊ីនមួយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនទាំងនេះបច្ចុប្បន្នបំពាក់កប៉ាល់កុងតឺន័រ Emma Mærsk ដែលជាកប៉ាល់ធំជាងគេបំផុតមួយនៅលើពិភពលោក។ ប្រវែង ៣៩៧ ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ជាង ១៧០ ពាន់តោន.

មិនគួររំលង៖ រថយន្តលឿនបំផុតទាំង ១០ លើពិភពលោកដែលដាក់លក់នាពេលបច្ចុប្បន្ន

ត្រឡប់ទៅ Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C វិញ វាគឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានវដ្តពីរ។ ថាមពលរបស់វាគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ 108,878 hp នៃថាមពលហើយការប្រើប្រាស់ត្រូវបានគេគិតក្នុង 14,000 លីត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅ 120 rpm - ដែលជាវិធីនេះ របបបង្វិលអតិបរមា។

បើនិយាយពីវិមាត្រ ម៉ាស៊ីននេះមានកំពស់ 13.52m បណ្តោយ 26.53m និងមានទម្ងន់ 2.300 តោន - crankshaft តែមួយមានទម្ងន់ 300 តោន (ក្នុងរូបភាពខាងលើ)។ ការបង្កើតម៉ាស៊ីនទំហំនេះគឺខ្លួនវាជាឥទ្ធិពលវិស្វកម្មគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយ:

ទោះបីជាមានវិមាត្រក៏ដោយ កង្វល់មួយរបស់ក្រុមវិស្វករនៃ Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C គឺប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន និងការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន។ ថាមពលដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីននេះ មិនត្រឹមតែប្រើដើម្បីរំកិលកប៉ាល់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតថាមពលអគ្គិសនី (បញ្ជូនទៅម៉ាស៊ីនជំនួយ) និងប្រើដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់សមាសធាតុដែលនៅសល់របស់កប៉ាល់ផងដែរ។ ចំហាយទឹកដែលបង្កើតដោយទូរទឹកកកនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះក៏ត្រូវបានគេប្រើផងដែរដែលបម្រើដើម្បីបង្កើតថាមពលអគ្គិសនី។

ដើម្បីចងចាំ៖ All Time Stars៖ Mercedes-Benz ត្រលប់មកលក់ម៉ូដែលបុរាណវិញ។

បច្ចុប្បន្ននេះមានគំរូជាង 300 នៃនាវាWärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C កំពុងធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក។ ជាចុងក្រោយ សូមរក្សាវីដេអូរបស់ Emma Mærsk ដ៏ល្បីល្បាញនៅក្នុងចលនា សូមអរគុណចំពោះបច្ចេកទេសដ៏អស្ចារ្យនេះ៖

https://www.youtube.com/watch?v=rG_4py-t4Zw

តាមដាន Razão Automóvel នៅលើ Instagram និង Twitter

អាន​បន្ថែម