Ferrari មានភាពមមាញឹកជាខ្លាំង ហើយបន្ទាប់ពីបានណែនាំយើងឱ្យស្គាល់ SF90 Spider កាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន ឥឡូវនេះម៉ាកយីហោ Maranello បានដាក់បង្ហាញ។ រថយន្ត Ferrari 488 GT Mod.
ត្រូវបានរចនាឡើងទាំងស្រុងដើម្បីប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវដែក វារួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ 488 GT3 និង 488 GTE នៃការប្រកួតប្រជែង ហើយអាចត្រូវបានប្រើមិនត្រឹមតែនៅលើផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ Ferrari Club Competizioni GT ផងដែរ។
ជាមួយនឹងការផលិតមានកំណត់ (ទោះបីជាគេមិនដឹងថានឹងផលិតបានប៉ុន្មានគ្រឿងក៏ដោយ) ដំបូងឡើយ 488 GT Modificata នឹងត្រូវបានលក់ទៅឱ្យអតិថិជនដែលទើបតែបានចូលរួមក្នុងកម្មវិធី Competizioni GT ឬ Club Competizioni GT ។
តើមានអ្វីថ្មី?
ប្រភេទនៃការលាយបញ្ចូលគ្នារវាង 488 GT3 និង 488 GTE ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពបំផុតដែលប្រើប្រាស់ដោយពួកគេនីមួយៗ 488 GT Modificata ត្រូវបានអនុវត្តជាក់ស្តែងទាំងអស់ពីជាតិសរសៃកាបូន លើកលែងតែដំបូលអាលុយមីញ៉ូម។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយ Brembo រថយន្ត Ferrari 488 GT Modificata ក៏មានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធ ABS ដូចគ្នាទៅនឹងឆ្នាំ 2020 488 GT3 Evo ទោះបីជាមានការលៃតម្រូវជាក់លាក់ក៏ដោយ។
សម្រាប់មេកានិច មួយនេះប្រើ Twin-turbo V8 ដែលមានកម្លាំងប្រហែល 700 hp (តម្លៃខ្ពស់ជាងដែលផ្តល់ដោយ 488 GT3 និង GTE)។ ដើម្បីធានាថាការកើនឡើងនៃថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ការបញ្ជូននោះទេ វាមិនត្រឹមតែទទួលបានសមាមាត្រប្រអប់លេខថ្មីដូចជាក្ដាប់កាបូនសរសៃនោះទេ។
នៅក្នុងវិស័យឌីណាមិក គោលបំណងគឺដើម្បីបញ្ជូនសម្ពាធបន្ថែមទៀតទៅកាន់ផ្នែកកណ្តាលនៃរថយន្ត ដូច្នេះអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងធ្លាក់ចុះនៅផ្នែកខាងមុខដោយមិនបណ្តាលឱ្យមានការអូសកាន់តែច្រើន។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Ferrari នៅល្បឿន 230 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង កម្លាំងធ្លាក់ចុះបានបង្កើតឡើងច្រើនជាង 1000 គីឡូក្រាម។
ជាចុងក្រោយ Ferrari 488 GT Modificata ផ្តល់នូវ V-Box ដែលដំណើរការជាមួយប្រព័ន្ធតេឡេម៉ែត្រពី Bosch កៅអីទីពីរ កាមេរ៉ាខាងក្រោយ និងប្រព័ន្ធដែលអនុញ្ញាតឱ្យត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាពនៃសំបកកង់។