ឡានតូច ចំណេញតិច។ ការចំណាយលើការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងរថយន្តធំជាង — ពួកគេត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នដូចគ្នា ធានាបាននូវកម្រិតសុវត្ថិភាពដូចគ្នា និងបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់ចុងក្រោយបំផុត — ប៉ុន្តែទីផ្សាររំពឹងថាតម្លៃនឹងទាបជាង។ វិមាត្រនៃឡានខ្លួនឯង។ បញ្ហាដែលក្រុមហ៊ុន Volkswagen ប្រឈមមុខនៅពេលនេះ ដែលខ្លួនត្រូវការស្វែងរកអ្នកស្នងតំណែងសម្រាប់ Volkswagen Up ។
ទោះបីជាការលក់នៅក្នុងផ្នែក A នៅអឺរ៉ុបកំពុងធ្លាក់ចុះបន្តិច ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេល 2-3 ឆ្នាំខាងមុខ ប៉ុន្តែបរិមាណសរុបនៅតែបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់។ លើសពីនេះ រថយន្តតូចៗទាំងនេះនឹងក្លាយជាផ្នែកសំខាន់នៃការគណនាការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដែលចាប់ពីឆ្នាំ 2021 តទៅ តម្រូវការនឹងកើនឡើង។
ផែនការបន្ត
មុនពេលការមកដល់របស់ Herbert Diess នៅកំពូលនៃម៉ាក Volkswagen មានផែនការពីរនៅលើតុដើម្បីជំនួសរថយន្ត Up ហើយជាលទ្ធផល SEAT Mii និង Skoda Citigo ។ផែនការ A បានអំពាវនាវឱ្យមានការបន្ថែមសាកសពថ្មីពីរទៅ PQ12 (NSF ឬ New Small Family) ខណៈពេលដែល Plan B បង្កប់ន័យការផ្លាស់ប្តូរចំពោះប្លុក និងសមាសធាតុ MQB (មូលដ្ឋានដែលបម្រើដល់ម៉ូដែលដូចជា VW Polo, Golf ឬ Passat) ។ ឌីសបានបោះបង់គម្រោងទាំងពីរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទីមួយព្រោះវាមានន័យថា "កាន់តែដូចគ្នា" ទីពីរព្រោះវាថ្លៃពេក។
ផែនការ គ
Herbert Diess ស្នើផែនការ C. ហើយវាគ្មានការសង្ស័យទេ ដែលហ៊ានបំផុតព្រោះវានឹងបំប្លែង Up ទៅជាសំណើអគ្គិសនីទាំងស្រុង។ 100% អគ្គិសនី Up មានរួចហើយនៅថ្ងៃនេះ — e-Up — ប៉ុន្តែវាមានបញ្ហា៖ វាថ្លៃណាស់។ ថ្លៃប៉ុន្មាន? ជាក់ស្តែងតម្លៃពីរដងនៃតម្លៃសាំងផ្សេងទៀត។
វាជាឧបសគ្គចម្បងក្នុងការយកឈ្នះ ប៉ុន្តែ Diess ជឿថាវាអាចទៅរួច។ មិនយូរប៉ុន្មាន ក្រុមហ៊ុន Smart បានប្រកាសថា ចាប់ពីឆ្នាំ 2019 នេះ គ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់របស់វានឹងប្រើអគ្គិសនី 100% ដោយបោះបង់ម៉ាស៊ីនកំដៅ។ Diess ចង់បាន Volkswagen Up ដែលនឹងក្លាយជាគូប្រជែងដែលអាចសម្រេចបានសម្រាប់សំណើររបស់ក្រុមហ៊ុន Smart ក៏ដូចជាសម្រាប់អនាគត Mini Electric (ដែលរក្សានូវមុខងាររាងកាយខ្លីបំផុត)។
ដើម្បីរក្សាការចំណាយឱ្យស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រង ជំនាន់ក្រោយរបស់ Up នឹងបន្តសាងសង់នៅលើបច្ចុប្បន្ន ប៉ុន្តែសមាសធាតុអគ្គិសនីនឹងឆ្លងកាត់ការវិវត្តដ៏ធំ។ ទាំងអស់គឺដោយសារតែរថយន្តអគ្គិសនីជំនាន់ថ្មីដែលបានមកពីក្រុមហ៊ុន MEB ដែលជាវេទិកាអគ្គិសនីរបស់ក្រុម Volkswagen។
នៅពេលនិយាយអំពីថាមពល ដង់ស៊ីតេថាមពល និងស្វ័យភាព អនាគត Volkswagen Up គួរតែត្រូវបានបំពាក់ដោយអាគុយម៉ង់ខ្លាំង។ សូមចងចាំថា e-Up បច្ចុប្បន្នមានកម្លាំង 82 hp មានទម្ងន់លើសពី 1200 គីឡូក្រាម និងមានស្វ័យភាព 160 គីឡូម៉ែត្រ (វដ្ត NEDC) ។ ការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញមតិនឹងត្រូវបានរំពឹងទុក ជាពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃស្វ័យភាព។
វ៉ារ្យ៉ង់ច្រើនទៀត
វាត្រូវបានគេរំពឹងទុកថាក្នុងទម្រង់ខ្លះ ឬមួយផ្សេងទៀត ទាំង SEAT និង Skoda នឹងបន្តមានកំណែ Up ផ្ទាល់ខ្លួនដូចដែលពួកគេធ្វើសព្វថ្ងៃនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពចម្រុះនៃសាកសពត្រូវបានរំពឹងទុក។ ពាក្យចចាមអារ៉ាមចង្អុលទៅការថែរក្សាតួទ្វារ 3 និង 5 ប៉ុន្តែភាពថ្មីថ្មោងរួមមានវ៉ារ្យ៉ង់ដែលត្រូវបានរំពឹងទុករួចហើយដោយគំនិតដែលនឹងកំណត់គោលដៅបច្ចុប្បន្ន។
Volkswagen Taigun ឆ្នាំ 2012
ប្រភេទ Crossover ត្រូវបានគ្រោងទុក បើទោះបីជាវាលឿនពេកក្នុងការបញ្ជាក់ថាតើវានឹងក្លាយជាការជំនួសសម្រាប់ CrossUp ឬម៉ូដែលថ្មីដូចជា Taigun (គំនិតឆ្នាំ 2012) ក៏ដោយ។ ឡានដឹកទំនិញគ្មានការបំភាយឧស្ម័នត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ រួមទាំងការបម្រើជារថយន្តក្រុងខ្នាតតូចផងដែរ។ អ្វីមួយដែលបានមើលឃើញទុកជាមុនដោយ Space Up (គំនិតឆ្នាំ 2007) ។