ភាគច្រើនទំនងជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តនិមិត្តសញ្ញាបំផុតនៃ 24 ម៉ោងនៃ TT Vila de Fronteira ។ មិនត្រឹមតែសម្រាប់ការចូលរួមចំនួន 11 ដែលគាត់បានចូលរួមរួចហើយនៅក្នុងការប្រណាំងតែមួយគត់ដែលគាត់តម្រង់ជួរដែលប្រារព្ធពិធីចំនួន 20 នៅឆ្នាំនេះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនិងសំខាន់ផងដែរចំពោះវិធីដែលគាត់ប្រឈមមុខនឹងពេលវេលាខ្ពស់បំផុតនៃរដូវកាលបិទផ្លូវជាតិ។ - ជាមួយនឹងស្មារតីផ្សងព្រេង ការសំរាកលំហែ ភាពសប្បាយរីករាយជាច្រើន ហើយដោយវិធីនេះ ការព្យាយាមមិនចូលទៅក្នុងផ្លូវ។ អ្វីមួយដែលដោយវិធីនេះបានកើតឡើងតែម្តងចំពោះរថយន្ត Peugeot 504 ដែលជានិមិត្តរូបរួចទៅហើយ។
Joaquim Serrão ដែលជាបុព្វបុរស (ក្រុមនេះក៏រួមបញ្ចូលកូនប្រុសរបស់គាត់ផងដែរគឺលោក António Serrão ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះក្រុម និងអ្នករុករកក្នុងការប្រកួតមួយចំនួន) "នៅពេលដែលយើងកំពុងមើល Baja de Castelo Branco និងមិត្តម្នាក់បានប្រាប់ខ្ញុំថា "វាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុង 2006" ។ ថាគាត់មានឡាន 504 tipper van ដែលមកពីបារាំង ហើយគាត់នឹងប្រើតែ tipper ហើយបំផ្លាញឡានដែលនៅសល់។ នៅពេលនោះ ខ្ញុំមានក្រុមហ៊ុនមួយដែលដំឡើងកន្លែងឈរ ខ្ញុំមានសម្ភារៈជាច្រើន ហើយជាមួយដៃគូពីរនាក់ទៀតគឺ Luis Guerra da Silva និង Fernando Sebastião យើងបានរក្សាទុកឡាននោះ។ លទ្ធផល៖ ការសន្ទនាបានកើតឡើងក្នុងខែកញ្ញា ហើយក្នុងខែវិច្ឆិកា ខ្ញុំបានចូលរួមរួចហើយ ជាលើកដំបូងជាមួយ 504 នៅ Fronteira”។
រថយន្តដែលសូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះ 11 ឆ្នាំក្រោយមកនៅតែមានប្រភពដើម (មានតែតួដែលត្រូវពង្រឹង) រក្សាឧទាហរណ៍ Indenor 2.3 លីត្រ turbo block ដែលផ្តល់ថាមពល "គ្រហឹម" នៃ 90 hp ជាមួយនឹងល្បឿនបួន។ ប្រអប់លេខនៅក្នុងដៃចង្កូត ឆ្នាំ 1987 504 បានក្លាយជាមនុស្សល្បីល្បាញជាពិសេសទោះជាយ៉ាងណា និងជាពិសេសចាប់ពីឆ្នាំ 2009 តទៅ។
នៅពេលដែលកំពុងស្វែងរកមូលនិធិដើម្បីជួយចំណាយសម្រាប់ការចូលរួមក្នុងការប្រណាំង Alentejo លោក Joaquim Serrão បានសម្រេចចិត្តអនុវត្តយុទ្ធសាស្រ្តស្រដៀងនឹងអ្វីដែលបានឃើញនៅក្នុងអ្នកបើកបររថយន្ត Belgian Sport Prototypes ដោយលក់ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតូចៗនៅលើតួរថយន្តក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ 10 អឺរ៉ូប៉ុណ្ណោះ។ “ហើយការពិតគឺថា សព្វថ្ងៃនេះ យើងមានអ្នកផ្សាយពាណិជ្ជកម្មច្រើនណាស់ ដែលអ្នកអាចបង់ថ្លៃស្រាបាន! (សើច)…”។
នៅពេលដែលរថយន្ត Peugeot 504 ឡើងកំដៅជាមួយនឹងភួយ Minde…
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីសម្រេចបាននូវការទទួលស្គាល់ថាជា "រថយន្តនៃការ៉េ" សកម្មភាពទីផ្សារថ្មីមួយ (ដោយអចេតនា) នឹងលើកកម្ពស់បន្ថែមទៀតនូវភាពជោគជ័យនៃ 504 នេះ - ភួយ Minde ។“វាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងដៃគូរបស់ខ្ញុំ Luis Guerra da Silva ដែលនឹកឃើញកាត់ជាចំណែកៗនូវភួយ Minde ដែលគាត់មាននៅទីនោះ ព្រោះជារឿងកំប្លែង ដើម្បីធ្វើជាគម្របសម្រាប់កំដៅសំបកកង់។ ការពិតគឺថា រឿងនេះបានចាប់ហើយ សព្វថ្ងៃនេះ យើងមិនអាចភ្លេចដាក់ភួយបានទេ ព្រោះមានអ្នកមកសួរនាំពីពួកគេឆាប់ៗនេះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលនោះ រឿងស្ទើរតែបញ្ចប់ដោយការលែងលះ ដោយសារតែភួយដើមគឺជាអំណោយពីម្តាយក្មេករបស់ដៃគូរបស់ខ្ញុំទៅប្រពន្ធរបស់គាត់។ ដល់ពេលនាងដឹងថាប្តីនាងធ្វើអីហើយ នាងសឹងតែដេញគាត់ចេញពីផ្ទះ…”។
ការដកតែមួយដងក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំ។
តួឯកនៃរឿងរាប់មិនអស់ រថយន្ត Peugeot 504 ក៏ជាឧទាហរណ៍មួយនៃភាពអាចជឿជាក់បានផងដែរ នៅក្នុងអ្វីដែលជាការសាកល្បងផ្លូវដ៏លំបាកបំផុតមួយ។ ដោយមានការចូលរួមតែមួយដងគត់ក្នុងការចូលរួមចំនួន 10 ដងជាប់ៗគ្នា គាត់មិនបានឈានដល់ការបញ្ចប់នៃការប្រណាំង Alentejo ឡើយ។
“វាគឺនៅក្នុងឆ្នាំ 2013 ដែលជាពេលដែលដៃគូរបស់ខ្ញុំ Luís Guerra da Silva កំពុងបើកបរ។ រំពេចនោះ គាត់បានផ្ញើ 'ផ្លែឈើ' មួយនៅខាងក្រោយឡានដែលកំពុងទៅមុខ ដែលត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយសារតែធូលីដី ដែលស្ទើរតែបញ្ចប់ការប្រណាំងនៅទីនោះ។ ទោះយ៉ាងណាយើងនៅតែអាចយករថយន្តទៅជួយបាន យើងធុញទ្រាន់នឹងការងារនេះ ប៉ុន្តែមិនអាចទៅយកបានទាន់ពេលវេលា ទើបអាចបញ្ចប់បាន»។
ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្ដី «មិនដែលក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំទេ តើយើងត្រូវបានគេអូសទេ!» គាត់បានបញ្ចប់។ អស្ចារ្យណាស់ 504!...