ម៉ូដែលដែលផ្អែកលើរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ BMW 1602 និងប្លុកនៃ 2002 tii, រថយន្ត BMW 2002 Turbo វាជាថ្មពិតប្រាកដនៅក្នុងស្រះនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 70 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ។ សូមអរគុណមិនត្រឹមតែទម្ងន់ 900 គីឡូក្រាមរបស់វាសម្រាប់ 170 hp នៅ 5800 rpm ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏បណ្តាលឱ្យមានផ្នែក 'M' ដ៏ល្បីល្បាញនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
ស្មើគ្នា ឬសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺការដាក់បញ្ចូលម៉ាស៊ីន KKK turbo នៅ 0.55 bar ដោយគ្មានសន្ទះបិទបើក និងការចាក់មេកានិក Kugelfischer — បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់តែអាកាសចរណ៍ ហើយដែលឆ្នាំ 2002 នេះបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។
ដែលនាំយើងទៅ "ថ្មី" ទីបីនិងចុងក្រោយ: ពាក្យ "2002 turbo" សរសេរថយក្រោយនៅលើកាងខាងមុខ។ ដឹងមូលហេតុទេ? ដូច្នេះអ្នកណាដែលឃើញគាត់លេចមុខកញ្ចក់មើលក្រោយអាចអានបាន… ហើយបែរមុខចេញ!
ជូនចំពោះ BMW 2002 Turbo ដ៏អស់កល្បជានិច្ច កិត្តិយសរបស់យើងនៅទីនេះគឺ…
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 9:00 ព្រឹក។ ខណៈពេលដែលអ្នកផឹកកាហ្វេរបស់អ្នក ឬប្រមូលភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។