តាមពិតឡានរបស់ Aasbo មានតិចតួចណាស់។ ក្រុមហ៊ុន Toyota Auris - ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Corolla នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ លើកលែងតែផ្នែករាងកាយ (ឬផ្នែករបស់វា) Auris នេះលាក់បាំងសត្វចម្លែកដែលអាចរអិលនៅក្រោមសម្លៀកបំពាក់របស់វា។
ការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ទាក់ទងនឹងអ័ក្សដ្រាយ។ Toyota Auris គឺជាការនាំមុខទាំងអស់ ដែលជារូបមន្តមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធបែបនេះទេ។ ដើម្បីក្លាយជាម៉ាស៊ីនរសាត់ ដំណោះស្រាយនឹងត្រូវបំប្លែងវាទៅជាម៉ាស៊ីនវិលក្រោយ។ បង្កើតឡើងដោយ Papadakis Racing ជំហានបន្ទាប់គឺផ្តល់ឱ្យគាត់នូវសេះសូម្បីតែសេះជាច្រើនក៏ដោយ។
ម៉ូដែលនេះមានម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំង 2.7 លីត្រ 2AR-FE ដែលបន្ថែមលើប្រអប់លេខដៃ 4 ល្បឿន ក៏មានបំពាក់ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន Borg Warner EFR 9174 ម៉ាស៊ីនចាក់ធំ ស្នប់ហ្គាសថ្មី និងលក្ខណៈមួយចំនួនទៀត ដើម្បីជំនួសម៉ាស៊ីន។ ថាមពល 1000 hp.
មិនមែនជា Formula Drift Auris ដំបូងឡើយ។
ប្រសិនបើអ្នកគិតថាអ្នកធ្លាប់ឮរឿងបែបនេះ យើងនឹងប្រាប់អ្នកភ្លាមៗថាអ្នកមិនច្រឡំទេ។ Papadakis បានបង្កើតនូវអ្វីដែលស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ការប្រកួត North American Drift Championship ចុងក្រោយពី Corolla/Auris ជំនាន់មុន។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ការវិវត្តន៍ថ្មីនេះ ក្រុមការងារមិនគ្រាន់តែអនុវត្តការងាររាងកាយថ្មីនៅលើវេទិកាចាស់ និងប្រព័ន្ធជំរុញខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាបានទទួលការកែច្នៃរាងកាយមុនការផលិត ដែលជា monocoque ពេញលេញ ដែលថាមពលត្រូវបានប្តូរ ហើយដែលបង្ខំឱ្យវារចនាឧបករណ៍បំប្លែងថ្មីសម្រាប់រាងកាយធំទូលាយជាងមុន ដែលបានបញ្ចប់ដោយផ្តល់ឱ្យគំរូនូវរូបភាពដែល មាននៅក្នុងរូបថត។
តាមដានពួកយើងនៅលើ YOUTUBE ជាវឆានែលរបស់យើង។
ការចាប់ផ្តើមដ៏រុងរឿង
ការពិតដែលថា Fredric Aasbo បានចាប់ផ្តើមការប្រកួតជើងឯកអាមេរិកខាងជើងដោយយក Toyota Auris របស់គាត់ដើម្បីទទួលជ័យជម្នះនៅក្នុងដំណាក់កាលបើកឆាកដែលលេងនៅឡុងប៊ិចត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់សម្រាប់ការងារដែលបានធ្វើដែលមានរយៈពេលត្រឹមតែ 3 ខែប៉ុណ្ណោះ។
