បានបង្ហាញនៅ CES 2020, the ទស្សនៈវិស័យ FCA Airflow លេចចេញជា "បង្អួច" សម្រាប់អនាគតរបស់ Chrysler ដែលជួររបស់វាបច្ចុប្បន្នមានតែបីម៉ូដែលប៉ុណ្ណោះ៖ ឡានតូចពីរ (Pacica និង Voyager) និងសូម្បីតែ 300 ចាស់។
ចំពោះឈ្មោះ គំរូនេះដែល FCA អះអាងថានឹងទស្សន៍ទាយ "ជំនាន់ក្រោយនៃការដឹកជញ្ជូនបុព្វលាភ" បានយកវាត្រលប់ទៅអតីតកាលរបស់ Chrysler ។ Airflow គឺជាឈ្មោះដែលត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យម៉ូដែលទំនើបនៃម៉ាកយីហោអាមេរិចក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ដែលលេចធ្លោសម្រាប់បន្ទាត់ខ្យល់អាកាសរបស់វា (ជាមួយនឹងភាពធន់តិចជាងច្រើន) និងការច្នៃប្រឌិតផ្សេងទៀត។
មូលដ្ឋានគឺដូចគ្នានឹង Chrysler Pacifica PHEV ដែលជាមូលហេតុដែលគំរូ FCA បង្ហាញខ្លួនឯងជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយ។ នៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងផងដែរ រូបរាងតូចបំផុតជាមួយនឹងការសង្កត់សំឡេងទង់ដែង និងស្បែក និងស្បែកប្តឹងមានភាពលេចធ្លោ។
នៅទីនោះ FCA បានសម្រេចចិត្តផ្តល់អេក្រង់ប៉ះជាច្រើនដែលលាតសន្ធឹងពេញផ្ទៃតាប្លូទាំងមូល។ អេក្រង់ទាំងនេះធ្វើឱ្យវាអាចគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត និងការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ហើយព័ត៌មានដែលបង្ហាញនៅលើពួកវាមិនត្រឹមតែអាចប្ដូរតាមបំណងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែយោងទៅតាម FCA អាចត្រូវបានចែករំលែកជាមួយអ្នកដំណើរទាំងអស់។
ដំណោះស្រាយជាច្រើនដែលប្រើនៅក្នុង Airflow Vision Concept គឺជិតនឹងត្រូវបានអនុវត្តទៅម៉ូដែលផលិតកម្មរួចហើយ។
មូលដ្ឋាន MPV ទម្រង់ Crossover
ទោះបីជាប្រើវេទិកា Chrysler Pacifica PHEV ក៏ដោយ FCA Airflow Vision Concept បង្ហាញខ្លួនឯងជាមួយនឹងរូបរាងកាន់តែជិតទៅនឹងប្រភេទ Crossover ជាង MPV ដែលវាមានមូលដ្ឋាន។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
មិនដូចផ្នែកខាងក្នុងទេ (ដែលដំណោះស្រាយមួយចំនួនមើលទៅរួចរាល់សម្រាប់សាងសង់) ផ្នែកខាងក្រៅនៃ Airflow Vision Concept ដែលបានបង្ហាញនៅ CES មិនអាចនៅឆ្ងាយពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មបានទេ ដូចជាប្រសិនបើវាជាគំនូរព្រាង — ប្រៀបធៀបខ្លួនអ្នកជាមួយនឹង "ផលិតកម្ម រថយន្ត” រូបរាងរបស់ Sony Vision-S.
កង់លេចចេញជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការងាររាងកាយ អ្វីមួយដែលមិនអាចអនុវត្តបាន។ លើសពីនេះ ការក្រឡេកមើលផ្នែកម្ខាងនៃគំរូ FCA បង្ហាញឱ្យឃើញថា ការចូលទៅកាន់កៅអីខាងមុខ និងខាងក្រោយគឺតាមរយៈទ្វារតែមួយ ដែលតាមរូបភាព មិនដឹងថាវាទៅណានៅពេលបើក។
តូចបំផុត នៅផ្នែកខាងមុខវាមានចង្កៀងមុខតូចៗចំនួនពីរដែលលេចឡើងនៅលើ " blade" chrome ដែលឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងមុខទាំងមូលនៃ Airflow Vision Concept ។ នៅផ្នែកខាងក្រោយ ការបន្លិចធំបំផុតគឺភ្លើងកន្ទុយដែលលាតសន្ធឹងតាមផ្នែកខាងក្រោយទាំងមូល។
នេះគឺជារថយន្ត Chrysler Airflow ឆ្នាំ 1934។ វាប្រហែលជាមិនដូចវាទេ ប៉ុន្តែខ្សែរនៃរថយន្តនេះគឺស្អាតតាមស្តង់ដារនៃឆ្នាំ 1930 ។
ជាចុងក្រោយ ទាក់ទងទៅនឹងទិន្នន័យបច្ចេកទេស FCA មិនទាន់បានបញ្ចេញព័ត៌មានណាមួយនោះទេ ដោយសារវាមិនបានបង្ហាញថាតើខ្លួនមានគម្រោងនៅថ្ងៃណាមួយដើម្បីផលិតម៉ូដែលដោយផ្អែកលើ Airflow Vision Concept នោះទេ។