វាមិនមែនរាល់ថ្ងៃទេដែលអ្នកអាចមើលឃើញរថយន្ត Mercedes-Benz Actros និង Scania R500 ពិភាក្សាអំពីផ្លូវកៅស៊ូ 400 ម៉ែត្រ។ asphalt leviathans ទាំងនេះមិនមានភាពរហ័សរហួនទេ កុំ "បាញ់" ទៅមុខនៅពេលចាប់ផ្តើម ហើយប្រើជារៀងរហូតដើម្បីបង្កើនល្បឿន... ប៉ុន្តែការប្រណាំងមិនគួរឱ្យរំភើបសម្រាប់រឿងនោះទេ។ ភាគច្រើនមានជាអ្នកបើកបរសេវាកម្ម Mat Watson (Carwow) និង Yianni (Yiannimize) ។
លើសពីនេះទៅទៀត យើងអាចមើលឃើញការធ្វើតេស្តចាប់ផ្តើមតែជាមួយត្រាក់ទ័រប៉ុណ្ណោះ ហើយក៏មានត្រាក់ទ័រពាក់កណ្ដាលរ៉ឺម៉កដែលត្រូវបានបុក និង… ផ្ទុកពេញ។ នោះគឺ 44 តោននៅក្នុងលំដាប់នីមួយៗ។
ដើម្បីទាញខ្លួនវា និងរ៉ឺម៉កដែលផ្ទុកបាន រថយន្ត Mercedes-Benz Actros មានស៊ីឡាំងប្រាំមួយ ចំណុះ 10.7 លីត្រ ដែលមានកម្លាំង 480 សេះ ខណៈដែល Scania R500 ឆ្លើយតបនឹងអក្សរជាមួយនឹងស៊ីឡាំងប្រាំមួយក្នុងជួរ 12.7 លីត្រ (រាងមូល។ ផ្តល់ឱ្យ 13 លីត្រដែលយើងឃើញ / ឮនៅក្នុងវីដេអូ) និង 500 hp ។ តើឡានដឹកទំនិញមួយណានឹងក្លាយជាអ្នកឈ្នះ?
ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តចាប់ផ្តើមមានភាពរំភើបរួចហើយ ក្នុងករណីនេះ យើងទទួលស្គាល់ថាវាគឺជាការធ្វើតេស្តហ្វ្រាំងបន្ទាន់ដែលទទួលបាននូវអារម្មណ៍បន្ថែម។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
វាតែងតែមាន 44 តោនក្នុងល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលចាំបាច់ត្រូវឈប់ក្នុងទីធ្លាតូចបំផុត - អ្នកអាចបង្កើនសម្ពាធឈាមរបស់យើងម្នាក់ៗ។
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 8:30 ព្រឹក។ ខណៈពេលដែលអ្នកផឹកកាហ្វេរបស់អ្នក ឬប្រមូលភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។