គំនិត Peugeot Rifter 4x4 ។ ផ្នែកផ្សងព្រេងកាន់តែច្រើននៃ MPV ថ្មី។

រថយន្ត Peugeot Rifter ថ្មីជំនួសដៃគូ Peugeot មុន ហើយឥឡូវនេះទទួលយកការបំផុសគំនិត SUV ដើម្បីកំណត់រូបរាងដ៏រឹងមាំ និងក្មេងជាងវ័យរបស់វា។ ការបង្ហាញពីជំនាញថ្មីរបស់ Peugeot Rifter គឺជាប្រព័ន្ធ ការគ្រប់គ្រងការក្តាប់កម្រិតខ្ពស់ ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការអូសទាញសម្រាប់ប្រភេទកម្រាលឥដ្ឋផ្សេងៗគ្នា ហើយដែលយើងដឹងរួចមកហើយពីម៉ូដែលសាងសង់ផ្សេងទៀត និងផងដែរ ការគ្រប់គ្រងចុះជម្រាលភ្នំជំនួយ ប្រព័ន្ធដែលត្រូវបានគេស្គាល់ម្តងទៀតពីម៉ូដែលដូចជា Peugeot 3008 ហើយដែលរក្សាបាននូវល្បឿនប្រសើរឡើងនៅពេលចុះចោត។

ប៉ុន្តែដំណឹងដ៏ធំមួយគឺ ក កំណែដ្រាយកង់ទាំងអស់។ សូម្បីតែត្រូវបានគេហៅថា Rifter 4 × 4 សម្រាប់ពេលនេះនៅតែជាគំនិតមួយ។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃកំណែនេះគឺជាការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នាជាមួយដៃគូយូរអង្វែងរបស់ Peugeot ឈ្មោះ Dangel ដែលជាក្រុមហ៊ុនឧទ្ទិសដល់ការផ្លាស់ប្តូរម៉ូដែល Peugeot ដោយបន្ថែមសមត្ថភាពបើកបរគ្រប់កង់ និងផ្លូវបិទ។

ជាមួយនឹងការតាំងបង្ហាញរថយន្ត RIFTER 4x4 CONCEPT យើងអាចបង្កើតយានជំនិះដែលមានលក្ខណៈចម្រុះ និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន ក្នុងរចនាបថទំនើប និងប្លែក ដែលលេងជាមួយពណ៌ និងសម្ភារៈផ្ទុយគ្នា។

Keith RYDER ទទួលខុសត្រូវលើការរចនា PEUGEOT RIFTER

រូបរាងបែបផ្សងព្រេងនៃរថយន្ត Peugeot Rifter 4x4 Concept

រចនាប័ទ្មផ្សងព្រេង

រថយន្ត Peugeot Rifter 4×4 Concept មានសំបកកង់ក្រៅផ្លូវជាក់លាក់ចំនួន 4 ពី BF Goodrich AllTerrain ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានដំណើរការប្រសើរជាងមុននៅលើដីដែលខូច ឬរអិល។

ការបោសសំអាតដីខ្ពស់បំផុតលេចធ្លោភ្លាមៗ ខ្ពស់ជាង 80 មីលីម៉ែត្រ ក៏ដូចជាកង់ និងសំបកកង់ជាក់លាក់។

គំនិតដែលនឹងមានវត្តមាននៅក្នុងកម្មវិធី Geneva Motor Show លើកក្រោយនេះ ក៏ត្រូវបានរំលេចដោយព័ត៌មានលម្អិតជាច្រើនជាពណ៌លឿងភ្លឺ ផ្ទុយពីពណ៌ខ្មៅនៅលើមួក ក៏ដូចជាហត្ថលេខា “RIFTER” នៅចំហៀង និងកញ្ចក់ខាងក្រោយ។

ពណ៌ និងសម្ភារៈផ្សេងគ្នាលាតសន្ធឹងដល់ផ្នែកខាងក្នុង ជាមួយនឹងកៅអីជាក់លាក់នៅក្នុងពណ៌ខ្មៅ Alcantara ដេរភ្ជាប់ជាមួយនឹងសម្លេងពណ៌លឿងដូចគ្នា និងព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួនទៀត។

i-Cockpit

កម្លាំងនិងកម្លាំងអូសទាញ

ការបំពាក់នូវកំណែនេះគឺម៉ាស៊ីន BlueHDi កម្លាំង 130 hp ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 300 Nm ។

ការបញ្ជូន 4 × 4 ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មតាមរយៈប្រព័ន្ធភ្ជាប់ viscous ដំណើរការតាមរយៈឧបករណ៍ជ្រើសរើសដែលមានទីតាំងនៅដោយដៃនៅលើបន្ទះ dash នៅខាងស្តាំនៃប្រអប់លេខ និងមានរបៀបបើកបរបីគឺ "2WD", "4WD" និង "Lock" . ទីមួយអនុញ្ញាតឱ្យទាញបានតែលើអ័ក្សខាងមុខប៉ុណ្ណោះសម្រាប់មួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ ខណៈដែលទីពីរព្យាយាមបញ្ជូនថាមពលទៅកង់ក្រោយនៅពេលចាំបាច់ និងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ជាធម្មតា របៀប "ចាក់សោ" រារាំងដ្រាយកង់បួនសម្រាប់ស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀតនៃការជម្នះឧបសគ្គ។

លើសពីទីក្រុង

នៅឆ្ងាយពីទីក្រុងនានា រថយន្ត Peugeot Rifter 4×4 Concept នឹងអាចពឹងផ្អែកលើអំពូល LED នៅផ្នែកខាងលើនៃកញ្ចក់។ កោង និងទទឹង 1.35 ម៉ែត្រ វារួមបញ្ចូលអារេនៃ 100 LEDs បែងចែកជាពីរជួរ ប្រើប្រាស់ថាមពលសរុប 300 W ។

លើសពីនេះ Rifter 4×4 Concept ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយតង់ជំរុំ Overland ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយ Autohome ជាមួយនឹងពូកដែលគ្របដណ្ដប់ដោយក្រណាត់បត់ដូចគ្នា ដើម្បីងាយស្រួលបញ្ចូលទៅក្នុងទំហំតង់។

គំនិតនៃរថយន្ត Peugeot Rifter 4×4 ក៏នាំមកនូវ BTT Peugeot eM02 FS Powertube ដែលជាកង់ជំនួយអគ្គិសនី ជាមួយនឹងថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា ហើយវាគឺជា eBikes ជំនាន់ថ្មីដំបូងនៃម៉ាកយីហោនេះ។

គំនិត Peugeot Rifter 4x4 ជាមួយតង់ Overland ។