ស្រមៃមើលសេណារីយ៉ូនេះ៖ អ្នកត្រូវការកន្លែងទំនេរ ប៉ុន្តែអ្នកមិនចង់បោះបង់ម៉ាស៊ីនដែលមានអាកប្បកិរិយាបន្តិចទៀតទេ…។ ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានេះ តើវានឹងទៅជាបែបណាបន្ទាប់ពីមានទីផ្សារប្រហែលប្រាំមួយឆ្នាំមកហើយ។ SEAT Leon ST FR 1.5 TSI អ្វីដែលយើងបាននិយាយអំពីថ្ងៃនេះនៅតែជាជម្រើសដែលបំពេញតម្រូវការទាំងនេះ?
ប្រឈមមុខនឹង Leon Cupra R ST ដែលយើងមើលទៅកាលពីប៉ុន្មានខែមុន Leon ST FR បង្ហាញខ្លួនឯងថាជាប្រភេទនៃ "ពន្លឺ" កំណែ (ឬសូន្យកាឡូរី ណាមួយដែលអ្នកចូលចិត្ត)។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាមិនមានការសម្តែងដ៏គួរឱ្យរំភើបនៃសមភាគីរបស់វានោះទេ - ជាមួយនឹងសេះពាក់កណ្តាល វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចនោះទេ ប៉ុន្តែវាមិនមានការខកចិត្តទេនៅពេលដែលយើងសម្រេចចិត្ត "ទាញ" បន្ថែមទៀតសម្រាប់វា។
សោភ័ណភាព Leon ST FR មានព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួនដែលផ្តល់ឱ្យវានូវភាពផ្តាច់មុខកាន់តែច្រើន ដូចជាកង់ 18 អ៊ីញ ឬបំពង់ផ្សែងទ្វេ។ ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំចូលចិត្តផ្លូវដែលធ្វើឡើងដោយ SEAT ទាក់ទងនឹងការតុបតែង Leon ST FR ដោយជ្រើសរើសការតុបតែងដែលផ្តល់ឱ្យវានូវចរិតលក្ខណៈកីឡាដោយមិនបោះបង់ភាពស្ងប់ស្ងាត់។
ការពិតគឺថា ពេញមួយការសាកល្បង គោលដៅរបស់ SEAT ក្នុងការធ្វើឱ្យ Leon ST FR កាន់តែប្លែក ហាក់ដូចជាត្រូវបានសម្រេច ដោយឡានអេស្បាញគ្រប់គ្រងដើម្បីទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ ទោះបីជាវានៅឆ្ងាយពីភាពថ្មីថ្មោងនៅក្នុងទីផ្សារក៏ដោយ (ពណ៌ខៀវរបស់អង្គភាព ការធ្វើតេស្តពណ៌គួរតែមាន "កំហុស" មួយចំនួន) ។
នៅខាងក្នុង SEAT Leon ST FR
នៅពេលដែលនៅខាងក្នុង Leon ST FR មានរឿងពីរដែលលេចធ្លោ៖ លំហ និង ergonomics ។ ដោយចាប់ផ្តើមពីលំហ ឡានអេស្បាញមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវកម្រិតនៃការរស់នៅល្អ និងកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់ដ៏ល្អ (ខ្លាំង) ដែលមានចំណុះ 587 លីត្រប៉ុណ្ណោះទេ វាថែមទាំងផ្តល់ឱ្យយើងនូវកន្លែងផ្ទុកទិន្នន័យជាច្រើន ដែលពួកវាខ្លះអាចប្រើប្រាស់បានច្រើន ដូចជាកន្លែងសម្រាប់ស្មាតហ្វូនជាដើម។
ergonomics ដ៏ល្អនៅលើយន្តហោះ Leon ST FR គឺដោយសារតែ, ខាងលើទាំងអស់, ទៅការរចនាដែលភ្នាល់លើភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់។ ការគ្រប់គ្រងទាំងអស់លេចឡើងនៅកន្លែងដែលយើងកំពុងរង់ចាំ ហើយការគ្រប់គ្រងខ្យល់ចេញចូលរាងកាយដែលត្រូវបានបំភ្លេចចោលនាពេលថ្មីៗនេះបន្តធ្វើឱ្យវត្តមានរបស់ពួកគេមានអារម្មណ៍ (សូមអរគុណ SEAT) ។
ទាក់ទងទៅនឹងគុណភាព នេះត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងផែនការដ៏ល្អ ជាពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការជួបប្រជុំគ្នា ដែលជាលទ្ធផលស្ទើរតែគ្មានសំឡេងប៉ារ៉ាស៊ីត។ ចំពោះសម្ភារៈវិញ យើងរកឃើញថាទន់បំផុត និងរីករាយក្នុងការប៉ះ ដល់របស់ពិបាកបំផុត ប៉ុន្តែពួកវាទាំងអស់ហាក់ដូចជាមានគុណភាពល្អ។
ជាចុងក្រោយ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្តមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ (អរគុណចំពោះវត្តមានរបស់គ្រាប់ចុចផ្លូវកាត់ជាច្រើន) ប៉ុន្តែវាមិនលាក់វត្ថុបុរាណជាក់លាក់ណាមួយឡើយ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្វីដែលបានរកឃើញនៅក្នុង SEAT ថ្មីៗផ្សេងទៀត។ ជាពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃក្រាហ្វិក (គុណភាពរូបភាពគឺទាបជាងបន្តិច) ដែលជាធាតុតែមួយគត់នៅក្នុង Leon ST FR ដែលរំលឹកយើងថាមួយនេះមាន "តូចចង្អៀត" មួយចំនួននៅលើកំពូលរួចទៅហើយ។
នៅកង់របស់ SEAT Leon ST FR
នៅពេលដែលអង្គុយនៅការគ្រប់គ្រងរបស់ Leon ST FR វាងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកទីតាំងបើកបរដ៏ល្អ។ កៅអី ទោះបីជាមានរូបរាង "សាមញ្ញ" — ទាក់ទងនឹងការទាក់ទាញដែលមើលឃើញ ពួកវាគឺទាបជាងអ្នកដែលប្រើដោយ Mégane ST GT Line ជាឧទាហរណ៍ — មានផាសុកភាព និងជាមួយនឹងការគាំទ្រ q.b. ហើយដៃចង្កូតមានការក្តាប់ល្អ។
កំពុងដំណើរការរួចហើយ 1.5 TSI ដែលមានកម្លាំង 150 hp អនុញ្ញាតឱ្យ Leon ST FR រស់នៅតាមលក្ខណៈកីឡានៃកំណែនេះ។ ភ្ជាប់ជាមួយម៉ាស៊ីននេះគឺជាប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន ដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីភាពច្បាស់លាស់ បោះជំហានបានល្អ និងមានអារម្មណ៍រីករាយ (ឧទាហរណ៍ ដូចជាប្រអប់លេខដែលបង្ហាញដោយ Mazda CX-3) ។
ក្នុងន័យថាមវន្ត ប្រភេទ Leon ST FR បង្ហាញពីបុគ្គលិកលក្ខណៈពីរ។ នៅក្នុងល្បឿនស្ងប់ស្ងាត់ និងជាធម្មតាវាមានផាសុកភាព (សូម្បីតែក្នុងចិត្តថាកង់ 18 អ៊ីញដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មានសំបកកង់ទម្រង់ទាប) អាចទស្សន៍ទាយបាន និងមានសុវត្ថិភាព។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
នៅពេលដែលយើងសម្រេចចិត្តស្វែងរកផ្នែក "FR" នៃ Leon នេះ យើងត្រូវបានបង្ហាញជាមួយនឹងដៃចង្កូតដ៏ច្បាស់លាស់ និងដោយផ្ទាល់ ដែលរួមផ្សំជាមួយនឹងឈុតតួ/ការព្យួរដែលបានក្រិតតាមខ្នាតយ៉ាងល្អ លើកទឹកចិត្តឱ្យយើងស្វែងយល់ពីសមត្ថភាពថាមពលរបស់ Leon និងបង្ហាញពីផ្នែកដ៏រីករាយនៃ ឡានអេស្បាញដែលមានអាកប្បកិរិយាខាងលើមានប្រសិទ្ធភាព
កន្ទុយទ្វេបង្ហាញពីចរិតលក្ខណៈកីឡានៃកំណែនេះ។
ជាចុងក្រោយ ទាក់ទងនឹងការទទួលទាន ដោយមិនខ្វល់ខ្វាយអ្វីធំដុំឡើយ ប៉ុន្តែដោយភាពស្ងប់ស្ងាត់ខ្លះ ពួកគេបានដើរជុំវិញយ៉ាងងាយស្រួល 6 ទៅ 6.5 លីត្រ / 100 គ . ប្រសិនបើយើងអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនយើងរំភើប និងចង់ស្វែងយល់ពីសមត្ថភាពរបស់ Leon ST FR ហើយតែងតែជ្រើសរើសរបៀបបើកបរ "កីឡា" ពួកគេនឹងធ្វើដំណើរបាន 11 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។
នៅកៅអីខាងក្រោយ Leon ST FR ដឹកជញ្ជូនមនុស្សពេញវ័យពីរនាក់ជាមួយនឹងកន្លែងទំនេរ និងផាសុកភាព។
តើឡានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ខ្ញុំទេ?
វាជាការពិតដែលថាវាមិនមែនជាម៉ូដែលចុងក្រោយបំផុតក្នុងផ្នែកនេះទេ ទោះជាយ៉ាងណា SEAT Leon ST FR 1.5 TSI នៅតែមានការនិយាយរបស់ខ្លួននៅពេលជ្រើសរើសរថយន្តដែលមានស្មារតីកីឡា។
Leon ST FR ដែលត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងល្អ ធំទូលាយ និងបំពាក់បានល្អ រួមបញ្ចូលគ្នានូវបុគ្គលិកលក្ខណៈពីរយ៉ាង៖ មួយកាន់តែស៊ាំ និងផាសុកភាព និងមួយទៀតមានភាពសប្បាយរីករាយ និងកីឡា។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកឡានស្ព័រនោះ ការពិតគឺថា SEAT Leon ST FR គឺថ្ងៃនេះ ដូចកាលពីអតីតកាល ជាជម្រើសសំខាន់មួយដែលត្រូវពិចារណា។
បន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថលពេញលេញ និងងាយស្រួលអាន។
Ahh ហើយប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ជ្រើសរើសកំណែដែលបំពាក់ដោយ 1.5 TSI នោះ SEAT ក៏លក់វាជាមួយនឹង 2.0 TDI ជាមួយនឹងតម្លៃថាមពលស្មើគ្នា។