នៅពេលដែលយើងដឹងកាលពីខែមុនថា Mazda កំពុងអភិវឌ្ឍរថយន្ត វេទិកា RWD និងម៉ាស៊ីនប្រាំមួយស៊ីឡាំងក្នុងជួរ ការរំពឹងទុកក្នុងចំណោមអ្នកចូលចិត្តបានកើនឡើង... យ៉ាងច្រើន។
វាក៏បានធ្វើឱ្យយើងងឿងឆ្ងល់ថាតើរថយន្ត Mazda តូចបានបើកដំណើរការដោយខ្លួនឯងក្នុងតម្រូវការបែបនេះនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Toyota យក្សមិនបានធ្វើវាសម្រាប់ GR Supra ថ្មីដោយបានជ្រើសរើស BMW ជាដៃគូអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន។
ពាក្យចចាមអារ៉ាមចុងក្រោយបំផុតផ្តល់នូវតម្រុយដ៏មានតម្លៃអំពីរបៀបដែលពិន្ទុអាចដំណើរការសម្រាប់អ្នកសាងសង់ហ៊ីរ៉ូស៊ីម៉ា។
ហើយជាថ្មីម្តងទៀត Toyota គឺជាចំណុចកណ្តាលនៃពាក្យចចាមអារ៉ាមទាំងនោះ ជាមួយនឹងការចុះផ្សាយរបស់ជប៉ុន Best Car រាយការណ៍ថាទាំង Toyota និង Lexus នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីវេទិកា RWD ថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda និងម៉ាស៊ីនប្រាំមួយស៊ីឡាំង។
ប្រសិនបើគោលបំណងគឺដើម្បីធានាការត្រឡប់មកវិញលើការវិនិយោគនៃវេទិកា និងម៉ាស៊ីនថ្មី "ការរីករាលដាលវា" លើម៉ូដែលជាច្រើនទៀតហាក់ដូចជាដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
រថយន្ត RWD ច្រើនទៀត និងប្រាំមួយគ្រឿងជាប់គ្នា?
គ្មានការសង្ស័យទេ ប៉ុន្តែម៉ូដែលណាដែលពួកគេនឹងក្លាយជាការរំពឹងទុកនៅឡើយ។ ការពិតគឺថា ជាក់ស្តែងមានតែការអភិវឌ្ឍន៍នៃវេទិកា RWD និងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 6 ស៊ីឡាំងដោយក្រុមហ៊ុន Mazda ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ជាក់។
សូម្បីតែនៅ Mazda ក៏យើងមិនដឹងថាម៉ូដែលណានឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីស្ថាបត្យកម្មថ្មីនេះដែរ។ ពាក្យចចាមអារ៉ាមបានចង្អុលបង្ហាញពីសេណារីយ៉ូពីរគឺការស្នងតំណែងរបស់ Mazda6 ឬស៊េរីខ្ពស់ថ្មីនៅពីលើ Mazda6។
នៅក្នុងករណីរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា Best Car ឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងអ្នកស្នងតំណែង លោក Mark X ជាសាឡនកង់ក្រោយដែលមានម៉ាស៊ីនវែងលក់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន និងទីផ្សារអាស៊ីជាក់លាក់មួយចំនួន ដែលទីផ្សារចុងជំនាន់បច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រកាសនៅចុងឆ្នាំនេះ ដោយមិនមានអ្នកស្នងតំណែងអ្វីត្រូវបានប្រកាស។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើវាកើតឡើង អ្នកស្នងតំណែងរបស់ Mark X នៅតែអាចចំណាយពេលពីរបីឆ្នាំទៀត។
នៅក្នុងករណីនៃ Lexus អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលចង្អុលទៅម៉ូដែលទីមួយដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីវេទិកា RWD របស់ក្រុមហ៊ុន Mazda និងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 6 ស៊ីឡាំងដែលនឹងបង្ហាញខ្លួននៅដើមឆ្នាំ 2022 ក្នុងទម្រង់ជារថយន្ត Coupe ថ្មីដែលនឹងភ្ជាប់គម្លាតរវាង RC និង LC ។
អ្នកមិនគួរមានតែមួយទេ ជាមួយ IS វាជា RC ដែលជារថយន្ត Lexus saloon និង coupé (segment D Premium) ដែលនឹងត្រូវបានលើកឡើងថាជាអ្នកប្រើប្រាស់នាពេលអនាគតនៃវេទិកាថ្មីនេះ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងជំនាន់ក្រោយនៃម៉ូដែលទាំងពីរនេះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍កម្រិតខ្ពស់រួចទៅហើយ — IS គ្រោងនឹងដាក់បង្ហាញនៅឆ្នាំ 2020 — ដោយ Best Car បាននិយាយថាពួកគេនឹងប្រើប្រាស់វេទិកា GA-N ក៏ដូចជាដ្រាយកង់ខាងក្រោយផងដែរ។ ម៉ាស៊ីននៅក្នុងទីតាំងបណ្តោយ និងដាក់បញ្ចាំងដំបូងដោយ តូយ៉ូតាក្រោន នៅឆ្នាំ 2018 (សាឡន RWD មួយទៀត... តើតូយ៉ូតាមានសាឡនកង់ក្រោយប៉ុន្មាន?) ពួកគេនឹងជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ IS និង RC បន្ទាប់ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីផ្នែករឹងថ្មី។ ម្យ៉ាងវិញទៀត នៅឆ្នាំ ២០២៧…
ដៃគូ
Toyota និង Mazda មិនមែនជាមនុស្សចម្លែកសម្រាប់ពិភពនៃភាពជាដៃគូនោះទេ។ Mazda មានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាកូនកាត់របស់ Toyota ខណៈពេលដែល Toyota លក់ Mazda 2 Sedan នៅសហរដ្ឋអាមេរិកជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្លួន ហើយទីបំផុតក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងពីរបានរួមគ្នាសាងសង់រោងចក្រថ្មីនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅឆ្នាំ 2021។
ប្រភព៖ Motor1 តាមរយៈ Best Car ។