រៀបចំដោយ Clube Escape Livre រួមជាមួយក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Guarda ថ្ងៃប្រណាំងឆ្មាំ មាននៅក្នុង Alexandre Borges អ្នកឈ្នះដ៏ធំរបស់ខ្លួនដោយដាក់ខ្លួនឯងលើការប្រកួតប្រជែងនៅចុងសប្តាហ៍ដែលពោរពេញទៅដោយអារម្មណ៍ខ្លាំង។
ថ្ងៃដំបូង ថ្ងៃសៅរ៍ គឺត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការតាមដានការទទួលស្គាល់ និងការអនុវត្តដោយសេរី ដោយអ្នកបើកបរលឿនបំផុតគ្របដណ្តប់លើផ្លូវប្រវែង 1.5 គីឡូម៉ែត្រ (60% នៅលើផ្លូវកៅស៊ូ និង 40% នៅលើដី) ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 3 នាទី។
កាលពីថ្ងៃអាទិត្យ ការប្រកួតប្រជែងពិតប្រាកដបានធ្វើឡើង ជាមួយនឹងការសាកល្បងធ្វើឡើងជាពីរកំដៅ ដែលរថយន្តចំនួន 3 ប្រកួតប្រជែងក្នុងពេលតែមួយ ជាមួយនឹងលំដាប់ចាប់ផ្តើមពីគ្នាពីរបីវិនាទី។ នៅចុងបញ្ចប់នៃកំដៅទាំងពីរនេះ អង្គការបានប្រមូលផ្តុំអ្នកជិះដ៏ល្អបំផុតក្នុងប្រភេទនីមួយៗ ដោយធ្វើការប្រកួតជម្រុះពីរ និងវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រ។
ភស្តុតាង (ច្រើន) ជំទាស់
វគ្គពាក់កណ្តាលផ្តាច់ព្រ័ត្រដំបូងត្រូវបានលេងរវាងប្រភេទ Rally និង Off Road ដោយប៉ះ Fernando Peres ទល់នឹង Alexandre Borges ដោយលើកទីពីរដណ្តើមបានកន្លែងមួយនៅវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រជាមួយនឹងពេលវេលា 2min49.978s (តិចជាងពេលវេលារបស់ Fernando Peres ត្រឹមតែ 1 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ)។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
វគ្គពាក់កណ្តាលផ្តាច់ព្រ័តទីពីរបានប៉ះ Manuel Correia ក្នុង Mitsubishi Evo ដ៏មានឥទ្ធិពល ទល់នឹង Armindo Araújo នៅ Can-Am។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរ Santo Tirso ត្រូវបានបង្ខំឱ្យចូលនិវត្តន៍ ដោយសារបញ្ហាចង្កូតនៅពាក់កណ្តាលផ្លូវ។ ដូច្នេះការប្រកួតចុងក្រោយមានលក្ខណៈពិសេសរបស់ Manuel Correia និង Alexandre Borges ជាមួយនឹងជ័យជម្នះទីពីរ។
Carlos Chaves Monteiro អភិបាលក្រុង Guardaវាជាអ្វីមួយដែល Guarda ត្រូវការរួចជាស្រេចក្នុងការធ្វើឱ្យទីក្រុងមានចលនា មិនត្រឹមតែអ្នកស្រលាញ់កីឡាម៉ូតូប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែ Guardians ទាំងអស់ និងជាមួយ Clube Escape Livre យើងសម្រេចបាននូវគោលបំណងនេះ។ ខ្ញុំជឿថាយើងបានសាបព្រោះគ្រាប់ពូជនៃព្រឹត្តិការណ៍កីឡាដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ Guarda ។
វាក៏មានកន្លែងសម្រាប់ចាត់ថ្នាក់តាមប្រភេទផងដែរ ដោយមានឈ្មោះ 12 លេចធ្លោ៖ នៅក្នុងការប្រមូលផ្តុំគ្នា Fernando Peres, José Cruz និង Hugo Lopes; នៅគ្រប់ភូមិសាស្ត្រ Manuel Correia, Rui Sousa និង David Spranger; នៅ Off Road និង Kartcross Alexandre Borges, Pedro Rabaço និងSérgio Bandeira, និងនៅ SSV, Armindo Araújo, Pedro Leal និង Pedro Matos Chaves ។