ការបំភាយភាគល្អិតគឺជាបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយផងដែរ នៅពេលដែលយើងនិយាយអំពីប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ដែលបណ្តាលមកពីការកកិតរវាងបន្ទះ និងឌីស។ ក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហានេះ ដូចជានៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងដែរ តម្រងភាគល្អិតកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ហ្វ្រាំង ប៉ុន្តែ Brembo ស្នើជាជម្រើសមួយ ដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ហាជាមួយនឹងឌីសថ្មី បៃតង ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍ។
Brembo Greentive (ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងពណ៌បៃតង ឬពណ៌បៃតង និងប្លែកៗ ប្លែកៗ) សន្យាថានឹងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញភាគល្អិតចេញពីឌីសរហូតដល់ 50% ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវវដ្តជីវិតយូរជាងនេះ ដោយសារតែភាពធន់នឹងការ corrosion កាន់តែច្រើនរបស់ពួកគេ។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវចំណុចនេះ ផ្ទៃនៃឌីសដែកត្រូវបានស្រោបដោយស្រទាប់នៃ tungsten carbide ។ ប្រសិនបើ tungsten carbide ស្តាប់ទៅមិនច្បាស់ វាដោយសារតែជិត 3 ឆ្នាំមុន យើងបានឃើញក្រុមហ៊ុន Porsche បញ្ចេញប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសម្រាប់ Cayenne Turbo ដែលប្រើថ្នាំកូតដូចគ្នា។ Porsche ដាក់ឈ្មោះពួកគេថា PSCB ឬ Porsche Surface Coated Brake ។
ប្រសិនបើគោលដៅដំបូងរបស់ Brembo ក្នុងការបង្កើត Greentives គឺដើម្បីកាត់បន្ថយការ corrosion របស់ឌីស ការបំភាយភាគល្អិតទាបនៅពេលប្រើប្រាស់ — រហូតដល់ 50% តិចជាង — ប្រែទៅជាអត្ថប្រយោជន៍ដែលស្វាគមន៍យ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដើម្បីឱ្យវាកើតឡើងវាចាំបាច់ក្នុងការផ្សំឌីសទាំងនេះជាមួយនឹងបន្ទះជាមួយនឹងសម្ភារៈកកិតជាក់លាក់។
បន្ថែមពីលើអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថាននិងភាពជាប់បានយូរ Brembo ក៏ការពារអត្ថប្រយោជន៍សោភ័ណភាពនៃ Greentives ផងដែរ។ ថ្នាំកូតផ្តល់ឱ្យឌីសហ្វ្រាំងនូវកញ្ចក់ដែលយោងទៅតាម Brembo "បង្ហាញពីភាពឆើតឆាយនិងបុគ្គលិកលក្ខណៈ" ។
គិតអំពីរថភ្លើង
ការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនេះដោយ Brembo ដែលផ្តោតសំខាន់លើការធានាការការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion កាន់តែខ្លាំងសម្រាប់ឌីស គឺដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរដែលយើងកំពុងឃើញនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដែលត្រូវបានកំណត់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមគន្លងនៃចរន្តអគ្គិសនី។ រថយន្តអគ្គិសនីប្រើហ្រ្វាំងមេកានិចតិចជាងមុន ដោយសារវាមកជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងបង្កើតឡើងវិញដ៏មានប្រសិទ្ធភាព។ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ម្យ៉ាងវិញទៀត ឌីស និងបន្ទះបញ្ចប់មានវដ្តជីវិតយូរជាងនៅក្នុងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះដែលមានតែប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធម្មតា។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការធានាថាប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងនៅ "នៅក្នុងរូបរាង" បានយូរជាងនេះ។ ថ្នាំកូតនេះសន្យាថានឹងប្រើប្រាស់បានយូរចាំបាច់នៃឌីសដោយគ្មានពួកវាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនដោយសារតែការ corrosion ។
តើយើងនឹងឃើញពួកគេនៅពេលណា?
Brembo Greentive ថ្មីនឹងបង្ហាញខ្លួនក្នុងម៉ូដែលផលិតកម្មឆាប់ៗនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារពួកវាមានតម្លៃថ្លៃជាងឌីសដែកធម្មតា (ប៉ុន្តែមានតម្លៃថោកជាងឌីសកាបូន-សេរ៉ាមិច) សូមមើលពួកវាជាមុនសិននៅក្នុងផ្នែកប្រណីត ឬនៅក្នុងរថយន្តពិសេស។ ក្នុងរយៈពេលវែង សេដ្ឋកិច្ចនៃមាត្រដ្ឋានគួរតែអនុញ្ញាតឱ្យដំណោះស្រាយនេះឈានដល់ផ្នែកបុព្វលាភនៃទីផ្សារ។