Cabify សន្យាថានឹង "ធ្វើបដិវត្តប្រព័ន្ធចល័តក្នុងទីក្រុង" ហើយចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ថ្ងៃនេះ។ សម្រាប់ពេលនេះ សេវានេះមាននៅក្នុងទីក្រុង Lisbon ប៉ុណ្ណោះ។
ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាដៃគូប្រកួតប្រជែងដ៏សំខាន់របស់ក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដ៏ចម្រូងចម្រាស Uber Cabify គឺជាវេទិកាមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងកាលពី 5 ឆ្នាំមុននៅក្នុងប្រទេសអេស្បាញ ដែលប្រតិបត្តិការរួចហើយនៅក្នុងទីក្រុងចំនួន 18 ក្នុងប្រទេសចំនួន 5 ដូចជា អេស្ប៉ាញ ម៉ិកស៊ិក ប៉េរូ កូឡុំប៊ី និងឈីលី ហើយឥឡូវនេះវាមានបំណងចង់ ពង្រីកអាជីវកម្មដល់ប្រទេសយើងចាប់ពីថ្ងៃនេះ (១១ ឧសភា) នេះបើតាមការប្រកាសចេញតាមរយៈទំព័រហ្វេសប៊ុក។Lisbon នឹងក្លាយជាទីក្រុងដំបូងគេដែលប្រើប្រាស់សេវាកម្មនេះ ប៉ុន្តែ Cabify មានបំណងចូលទៅក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀតរបស់ព័រទុយហ្គាល់ ដែលពួកគេចង់ឱ្យគេមើលឃើញថាជា "ដំណោះស្រាយដ៏មានប្រយោជន៍បំផុតមួយនៅលើទីផ្សារ"។
ពាក់ព័ន្ធ៖ Cabify៖ បន្ទាប់ពីអ្នកបើកបរតាក់ស៊ីទាំងអស់មានបំណងបញ្ឈប់គូប្រជែងរបស់ Uber
នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង Cabify គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងសេវាកម្មដែលមានស្រាប់នៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ ដែលផ្តល់ដោយ Uber ។ តាមរយៈកម្មវិធី អតិថិជនអាចហៅរថយន្ត ហើយនៅទីបញ្ចប់ធ្វើការទូទាត់តាមរយៈកាតឥណទាន ឬ PayPal ។
Uber ទល់នឹង Cabify៖ តើមានភាពខុសគ្នាអ្វីខ្លះ?
– ការគណនាតម្លៃនៃការធ្វើដំណើរ៖ វាផ្អែកលើគីឡូម៉ែត្រដែលបានធ្វើដំណើរ និងមិនមែនតាមពេលវេលានោះទេ។ ក្នុងករណីចរាចរណ៍អតិថិជនមិនបាត់បង់ទេ។ នៅទីក្រុងលីសបោន សេវាកម្មមានតម្លៃ €1.12 ក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ ហើយការធ្វើដំណើរនីមួយៗមានតម្លៃអប្បបរមា 3.5 អឺរ៉ូ (3 គីឡូម៉ែត្រ)។– មានសេវាតែមួយប្រភេទប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបាន៖ Lite ស្មើនឹង UberX ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Cabify រថយន្ត VW Passat ឬស្រដៀងគ្នាដែលមានសមត្ថភាពសម្រាប់មនុស្ស 4 នាក់ + អ្នកបើកបរត្រូវបានធានា។
– ការប្ដូរតាមបំណង៖ តាមរយៈប្រវត្តិរូបរបស់អ្នក អ្នកអាចបញ្ជាក់វិទ្យុមួយណាដែលអ្នកចង់ស្តាប់ ថាតើម៉ាស៊ីនត្រជាក់គួរតែបើកឬអត់ ហើយថាតើអ្នកចង់ឱ្យអ្នកបើកបរបើកទ្វារឱ្យអ្នកដែរ ឬអត់ អ្នកថែមទាំងអាចកំណត់ថាតើអ្នកចង់បើកទ្វារតាមប្រភពឬអត់។ គោលដៅ ឬនៅទាំងពីរ។
– ប្រព័ន្ធកក់ទុក៖ ជាមួយនឹងមុខងារនេះ អ្នកអាចកំណត់ពេលមកដល់របស់យានជំនិះ និងកំណត់ទីតាំងទៅយក។
អ្នកបើកតាក់ស៊ីសន្យាថានឹងប្រយុទ្ធ
ថ្លែងទៅកាន់ Razão Automóvel ហើយបន្ទាប់ពីព័ត៌មានបន្ថែមអំពី Cabify ត្រូវបានលាតត្រដាង ប្រធាន FPT លោក Carlos Ramos មិនមានការងឿងឆ្ងល់ទេ៖ "វាជា Uber តូចជាង" ហើយដូច្នេះវានឹង "ដំណើរការដោយខុសច្បាប់" ។ អ្នកនាំពាក្យរបស់សហព័ន្ធក៏បានបង្ហាញផងដែរថា " FPT រំពឹងថានឹងមានអន្តរាគមន៍ពីរដ្ឋាភិបាលឬសភាប៉ុន្តែក៏មានការឆ្លើយតបពីយុត្តិធម៌ផងដែរ" ។ Carlos Ramos មិនព្រងើយកន្តើយទេថាមានបញ្ហាមួយចំនួននៅក្នុងសេវាកម្មដែលផ្តល់ដោយតាក់ស៊ី ប៉ុន្តែថាពួកគេមិនមែនជា "វេទិកាខុសច្បាប់" ដែលនឹងដោះស្រាយពួកគេ។
មិនត្រូវខកខាន៖ គូប្រជែង Uber ដែលអ្នកបើកបរតាក់ស៊ី (មិន) យល់ព្រមនឹងមកដល់
លោក Carlos Ramos ក៏បានពិចារណាផងដែរថា "វាចាំបាច់ដើម្បីកែសម្រួលការផ្គត់ផ្គង់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមតម្រូវការ" ហើយថា "និន្នាការឆ្ពោះទៅរកសេរីភាវូបនីយកម្មក្នុងវិស័យនេះនឹងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់អ្នកដែលកំពុងប្រតិបត្តិការរួចហើយ ដូច្នេះអ្នកផ្សេងទៀតអាចចូលដោយមានការរឹតបន្តឹងតិចជាង" ។រូបភាព៖ cabify