ខណៈពេលដែលឧស្សាហកម្មនេះមិនអាចស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមិនអើពើនឹងកញ្ចក់មើលក្រោយ ឬការប្រើប្រាស់ភ្លើងសញ្ញាវេននោះ មាន "រឿង" ដ៏អស្ចារ្យមួយទៀតរបស់អ្នកជិះម៉ូតូដែលអាចមានលេខរៀងថ្ងៃ៖ ការរអិលនៃកង់ក្រោយ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារថយន្តខ្ពស់ . បើមានពាក្យដែលសមរម្យជាងនេះ ប្រាប់ខ្ញុំផង។
Highside កើតឡើងនៅពេលដែលមានការបាត់បង់ការក្តាប់មួយភ្លែត និងមិនអាចគ្រប់គ្រងបាននៅលើ axle ខាងក្រោយ — មិនត្រូវច្រឡំជាមួយនឹងទិន្នផលដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងថាមពលដែលអំណោយទានបំផុតអាចសម្រេចបាននៅលើការបញ្ជារបស់ superbikes ទំនើប (CBR's, GSXR'S, Ninjas និងក្រុមហ៊ុន។ …) ព្រឹត្តិការណ៍ដែលកើតឡើងនៅមុំធនាគារខ្ពស់ និងរំខានដល់អ័ក្សបណ្តោយទាំងមូលនៃម៉ូតូ។ លទ្ធផល? ការភ័យខ្លាចនៃសមាមាត្រព្រះគម្ពីរដែលជាធម្មតាត្រូវបានទីពីរដោយការក្តាប់ភ្លាមៗដែលមានសមត្ថភាពធ្វើឱ្យអ្នកជិះ និងម៉ូតូឆ្លងកាត់ខ្យល់។
នៅចុងសប្តាហ៍នេះ Cal Crutchlow ដែលជាអ្នកជិះ MotoGP ជាមួយក្រុម Castrol LCR Honda បានជួបប្រទះនូវរសជាតិជូរចត់នៃកន្លែងខ្ពស់។
ដំណោះស្រាយរកឃើញដោយ Bosch
ដើម្បីការពារអ្នកបើកយន្តហោះចុងសប្តាហ៍ពីការបញ្ជូនចេញពីគន្លង — សូមអភ័យទោស ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយលេងសើច — Bosch បានទទួលយកការបំផុសគំនិតពីបច្ចេកវិទ្យាអវកាស។
គ្រាប់រ៉ុក្កែតមួយប្រភេទ ដែលដំណើរការលើឧស្ម័នបង្ហាប់ នៅពេលរកឃើញកន្លែងខ្ពស់ - តាមរយៈឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ និងប្រឆាំងនឹងការជិះកង់ (ឬប្រឆាំងនឹងសេះ) - បង្កឱ្យមានកម្លាំងរុញច្រានដែលផ្ទុយទៅនឹងទិសដៅនៃការរអិល។ ប្រព័ន្ធស្រដៀងនឹងអ្វីដែលយើងរកឃើញនៅក្នុងយានអវកាស ដើម្បីគ្រប់គ្រងចលនាចេញពីគន្លង។
ចង់ដឹងថាវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? នេះជាវីដេអូ៖
ប្រព័ន្ធ Bosch នេះនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បងនៅឡើយ។ វានៅតែត្រូវមើលនៅពេលដែលវាមកដល់ផលិតកម្ម ហើយវានឹងមានតម្លៃប៉ុន្មាន ដោយដឹងជាមុនថាតម្លៃដែលត្រូវបង់នោះប្រាកដជាសងវា។ តម្លៃម៉ូតូនិងថ្នាំបេតាឌីន ដល់ម៉ោងស្លាប់…