វាអាចជារថយន្តអគ្គិសនីដំបូងគេពីក្រុមហ៊ុនផលិតអាល្លឺម៉ង់ ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺរថយន្តថ្មី។ រថយន្ត Porsche Taycan វាត្រូវតែជា... Porsche ។ ដូច្នេះវាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេ ទុក្ខលំបាកចុងក្រោយដែលនាងបានឆ្លងកាត់ ដើម្បីបង្ហាញថានាងមិនត្រឹមតែមានការសម្តែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនាងក៏នៅតែរក្សាបាននូវភាពជាប់លាប់ក្នុង… ការខិតខំប្រឹងប្រែងយូរអង្វែង។
យើងចាប់ផ្តើមដោយឃើញគាត់ចាប់ផ្តើម 26 ជាប់គ្នារហូតដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយមិនប្រើថ្ម "ចៀន" ឬបង្ហាញពីការបាត់បង់ថាមពលបង្កើនល្បឿន - ភាពខុសគ្នារវាងពេលវេលាលឿនបំផុត និងយឺតបំផុតគឺត្រឹមតែ 0.8 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។
ថ្មីៗនេះ Porsche បានយកវាទៅសង្វៀនល្បឿនលឿននៅទីក្រុង Nardo ប្រទេសអ៊ីតាលី (ដែលវាជាម្ចាស់) ដែលជាកន្លែងដែលវាគ្របដណ្តប់ 3425 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងក្នុងល្បឿនចន្លោះពី 195 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទៅ 215 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញដែលឈានដល់ 42ºC និង 54ºC នៅលើផ្លូវ។
ឥឡូវនេះ វាដល់ពេលដែលត្រូវបង្ហាញពីអ្វីដែលវាមានតម្លៃនៅលើ Nürburgring ដែលជា "ទីធ្លាខាងក្រោយ" របស់ Porsche ។ វាស្ទើរតែដូចជាពិធីនៃការឆ្លងទៅកាន់ "ឋាននរកពណ៌បៃតង" សម្រាប់រថយន្ត Porsche ណាមួយ។ សៀគ្វីរបស់អាឡឺម៉ង់ដែលមានប្រវែងជាង 20 គីឡូម៉ែត្រគឺលឿន និងមានភាពច្របូកច្របល់ ដែលជាបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនណាមួយ សូម្បីតែច្រើនទៀតសម្រាប់ trams ដូចជា Taycan ដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺចំពោះបញ្ហាដ៏ទន់ភ្លន់នៃការគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៃថ្ម។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
តើដល់ម៉ោងប៉ុន្មានហើយ?
រថយន្ត Porsche Taycan ក្នុងការប៉ុនប៉ងនេះនៅតែជាអង្គភាពផលិតមុន ក្នុងជម្រើសដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតរបស់វា ដែលមានកម្លាំងលើសពី 600 សេះ អាចគ្រប់គ្រងបានចម្ងាយ 20.6 គីឡូម៉ែត្រ (នៅតែស្របតាមវិធីមុននៃការវាស់ម៉ោងនៅ Nordschleife) ក្នុង ៧ នាទី ៤២ វិ.
ពេលវេលាដែលដាក់វាភ្លាមៗថាជារថយន្តស្ព័រទ្វារបួនដែលលឿនបំផុតនៅក្នុង "ឋាននរកបៃតង" — ជារថយន្ត Jaguar XE SV Project 8 ដ៏ពិសេសបំផុត បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V8 ដែលមានកម្លាំង 600hp គ្រប់គ្រងបាន 7min18s។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តអគ្គិសនីផ្សេងទៀត ការពិតគឺថា Porsche Taycan ថ្មីមិនមានការប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ទេ។ ការផលិតអគ្គិសនីផ្សេងទៀតដែលមានកំណត់ត្រានៅឯ Nürburgring ទោះបីជាមានតែ 16 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផលិត - គឺជារថយន្តទំនើបអគ្គិសនី NIO EP9 ដែលមានពេលវេលា 6min45.9s ប៉ុន្តែជាមួយនឹងភាពរអិល។ ហើយកំណត់ត្រាដាច់ខាតសម្រាប់អគ្គិសនីគឺស្ថិតនៅក្នុងដៃនៃគំរូនៃការប្រកួតប្រជែង Volkswagen ID.R ជាមួយនឹង 6min05.3s ។
នៅឯការគ្រប់គ្រងរបស់ Porsche Taycan គឺ Lars Kern ដែលជាអ្នកបើកបរសាកល្បងដែលចាប់អារម្មណ៍នឹងការសម្តែងដែលសម្រេចបាន:
Taycan ក៏ស័ក្តិសមសម្រាប់បទ និងបានបង្ហាញពីភាពជឿជាក់លើសៀគ្វីដែលមានការប្រកួតប្រជែងបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ ម្តងហើយម្តងទៀត ខ្ញុំមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះស្ថេរភាពនៃរថយន្តស្ព័រថ្មីនៅក្នុងផ្នែកដែលមានល្បឿនលឿនដូចជា Kesselchen និងរបៀបដែលវាអព្យាក្រឹតនៅពេលបង្កើនល្បឿនពីផ្នែកតឹងដូចជា Adenauer Forst ។