Tesla Model 3. តួលេខចុងក្រោយដែលបានបង្ហាញមិនត្រូវបានគេរំពឹងទុកនោះទេ។

Anonim

នៅពេលនិយាយអំពីការផលិត និងការចែកចាយរបាយការណ៍ នេះប្រហែលជាការរំពឹងទុកបំផុតក្នុងចំណោមទាំងអស់។ ហេតុអ្វី? ដោយសារតែនៅទីបំផុតយើងអាចដឹងថា Tesla Model 3 ត្រូវបានផលិតប៉ុន្មានដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងផ្ទៀងផ្ទាត់វឌ្ឍនភាពក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាដែលនៅតែបន្តកើតមាននៅក្នុងខ្សែផលិតកម្មនៃម៉ូដែលដែលចង់បាន។

Tesla Model 3 ប្រហែលជារថយន្តដែលមានការរំពឹងទុកបំផុតមិនធ្លាប់មានដែលប្រជែងនឹង iPhone ក្នុងការរំពឹងទុកនិងការហួសចិត្ត។ ការបង្ហាញរបស់វានៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2016 បានធានាច្រើនជាង 370,000 កក់ទុកមុន ក្នុងតម្លៃ 1000 ដុល្លារក្នុងម្នាក់ៗ ដែលជាការពិតដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ចំនួននោះមានចំនួនដល់ទៅកន្លះលានការបញ្ជាទិញ នេះបើយោងតាមលោក Elon Musk ផ្ទាល់។

Musk បានសន្យាថានឹងផ្តល់រថយន្តដំបូងគេនៅក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 2017 ដែលជាគោលដៅសម្រេចបាននៅកាលបរិច្ឆេទដែលបានសន្យា - ព្រឹត្តិការណ៍នៅក្នុងខ្លួនវា - ជាមួយនឹងពិធីមួយដែលបានឃើញរថយន្ត Tesla Model 3s ចំនួន 30 ដំបូងត្រូវបានប្រគល់ឱ្យបុគ្គលិកនៃក្រុមហ៊ុនផលិតអាមេរិច។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងហាក់ដូចជាកំពុងឆ្ពោះទៅរកលេខដែលបានសន្យា៖ រថយន្តចំនួន 100 គ្រឿងដែលផលិតក្នុងខែសីហា ច្រើនជាង 1500 នៅក្នុងខែកញ្ញា និងបញ្ចប់ឆ្នាំ 2017 ក្នុងអត្រា 20 ពាន់គ្រឿងក្នុងមួយខែ។

The Model 3 body line slowed down to 1/10th speed

A post shared by Elon Musk (@elonmusk) on

"នរកក្នុងផលិតកម្ម"

ការពិតបានវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំង។ នៅចុងខែកញ្ញាមានតែ 260 Tesla Model 3 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចែកចាយ - ឆ្ងាយពីការសន្យា 1500+ . ការដឹកជញ្ជូនដំបូងដល់អតិថិជនដែលបានបញ្ចប់ ដែលសន្យាសម្រាប់ខែតុលា ត្រូវបានពន្យារពេលមួយខែ ឬច្រើនជាងនេះទៅមុខ។ 5000 គ្រឿងក្នុងមួយសប្តាហ៍ដែលបានសន្យាសម្រាប់បំណាច់ឆ្នាំ 2017 ដូចដែលអ្នកអាចស្រមៃបានគឺស្ទើរតែមិនបានសម្រេច។

ហេតុផលចម្បងដែលនៅពីក្រោយការពន្យារពេល និងឧបសគ្គទាំងនេះក្នុងការផលិតម៉ូឌែល 3 គឺបណ្តាលមកពីការផ្គុំម៉ូឌុលថ្ម ជាពិសេសជាងនេះទៅទៀត ការរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពស្មុគស្មាញនៃការរចនាម៉ូឌុលជាមួយនឹងស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃដំណើរការដំឡើង។ យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ផ្នែកមួយនៃដំណើរការផលិតម៉ូឌុលគឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ខាងក្រៅ ដែលជាមុខងារមួយដែលឥឡូវនេះស្ថិតនៅក្រោមការទទួលខុសត្រូវផ្ទាល់របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដោយបង្ខំឱ្យមានការរៀបចំឡើងវិញយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃដំណើរការដូចគ្នាទាំងនេះ។

Tesla Model 3 — ខ្សែផលិតកម្ម

យ៉ាងណាមិញ តើ Tesla Model 3 ត្រូវបានផលិតឡើងប៉ុន្មាន?

លេខមិនល្បីទេ។ Tesla Model 3 ត្រូវបានផលិតឡើងចំនួន 2425 គ្រឿងក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2017 - 1550 ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនរួចហើយ ហើយ 860 កំពុងស្ថិតក្នុងការបញ្ជូនបន្តទៅកាន់គោលដៅចុងក្រោយរបស់ពួកគេ។

វឌ្ឍនភាពដ៏អស្ចារ្យបំផុតត្រូវបានចុះបញ្ជីយ៉ាងជាក់លាក់ក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរថ្ងៃធ្វើការចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ ជាមួយនឹងការផលិតកើនឡើងដល់ជិត 800 គ្រឿងក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ការរក្សាល្បឿន យីហោគួរតែអាចនៅដើមឆ្នាំ ដើម្បីផលិតម៉ូដែល 3 ក្នុងអត្រា 1000 គ្រឿងក្នុងមួយសប្តាហ៍។

ពិតជាមានភាពប្រសើរឡើងជាងត្រីមាសមុន — ពី 260 គ្រឿងដែលផលិតដល់ 2425 — ប៉ុន្តែសម្រាប់ម៉ូដែល 3 ដែលជាម៉ូដែលដែលមានបរិមាណខ្ពស់ វាជាចំនួនទាបមិនធម្មតា។ Musk បានព្យាករណ៍ថានឹងផលិត Tesla ចំនួន 500,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំនេះ ដែលភាគច្រើនជាម៉ូដែល 3 ដែលជាគោលដៅដែលប្រាកដជានឹងមិនអាចសម្រេចបាន។

ការព្យាករណ៍របស់ម៉ាកឥឡូវនេះមានកម្រិតមធ្យម។ ការសន្យាចំនួន 5000 គ្រឿងក្នុងមួយសប្តាហ៍ — សម្រាប់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 យើងរំលឹក — នឹងសម្រេចបានតែនៅក្នុងរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 2018 ប៉ុណ្ណោះ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃត្រីមាសទីមួយ ក្នុងខែមីនា Tesla រំពឹងថានឹងផលិតបាន 2,500 Model 3 ក្នុងមួយសប្តាហ៍។

ការឈឺចាប់កើនឡើង

វាមិនមែនជាព័ត៌មានអាក្រក់ទាំងអស់នោះទេ។ យីហោនេះបានចែកចាយជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន រថយន្តច្រើនជាង 100,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ (101 312) — ការកើនឡើង 33% ធៀបនឹងឆ្នាំ 2016។ តម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ Model S និង Model X បានរួមចំណែកដល់រឿងនេះ។ ក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2017 Tesla បានផលិតរថយន្តចំនួន 24 565 គ្រឿង និងចែកចាយបាន 29 870 គ្រឿង ក្នុងនោះ 15 200 គ្រឿងយោង រហូតដល់ Model S និង 13 120 ដល់ Model X ។

ទោះបីជាមានការរីកចំរើននៅក្នុង "ឋាននរកផលិតកម្ម" របស់ Elon Musk ក៏ដោយ ក៏ការលំបាកដ៏ធំសម្បើមក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពីតូចទៅជាអ្នកបង្កើតបរិមាណធំនៅតែកើតឡើងដដែល។ ម៉ូដែល 3 អាចបង្ហាញពីការបង្កើតដ៏ច្បាស់លាស់របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ថាជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឈានមុខគេមួយរបស់ពិភពលោក ប៉ុន្តែបន្ទប់សម្រាប់សមយុទ្ធកំពុងធ្លាក់ចុះ។

ឆ្នាំ 2018 គឺជាការចាប់ផ្តើមនៃ "ការឈ្លានពានអគ្គិសនី" ជាមួយនឹងម៉ូដែលដំបូងដែលមានតម្លៃស្វ័យភាពខ្ពស់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតសំខាន់ៗដើម្បីឈានដល់ទីផ្សារ។ ម៉ូដែលដែលបានមកពីអ្នកសាងសង់រឹងមាំ និងមានការបង្កើតឡើងដែលមានន័យថាមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើងសម្រាប់អ្នកសាងសង់អាមេរិកខាងជើង។

ចំនួនកាន់តែច្រើននៃសំណើក៏នឹងពង្រីកជម្រើសនៅក្នុងទីផ្សារផងដែរ ដូច្នេះហានិភ័យនៃអតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla "រត់ចេញ" ទៅកាន់ម៉ាកផ្សេងទៀតគឺកើនឡើង។

អាន​បន្ថែម