កាលពីដើមឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន Hyundai បានដាក់បង្ហាញ i30 ជំនាន់ថ្មី — រំលឹកព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នៅលើវីដេអូនៅទីនេះ។ វេទិកាដូចគ្នាឥឡូវនេះជាមួយនឹងការរចនាទាន់សម័យជាងមុន និងផ្នែកខាងក្នុងបច្ចេកវិទ្យាកាន់តែច្បាស់។
ឥឡូវនេះវាដល់ពេលហើយសម្រាប់ពួកយើងដើម្បីជួបជាមួយការបកស្រាយចុងក្រោយនៃរថយន្តបង្រួមដែលធ្លាប់ស្គាល់របស់កូរ៉េខាងត្បូង៖ Hyundai i30 N ។
នៅក្នុងន័យសោភ័ណភាព ភាពខុសគ្នាសម្រាប់ជំនាន់បច្ចុប្បន្នមិនសំខាន់ទេ ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានស្វាគមន៍។ ផ្នែកខាងមុខត្រូវបានរចនាឡើងវិញ ហើយផ្នែកខាងក្រោយទទួលបានរឿងថ្មីមួយ។
ហត្ថលេខាភ្លឺដូចជាជួរ i30 ដែលនៅសល់ក៏ខុសគ្នាដែរ។ នៅផ្នែកម្ខាង ការបន្លិចទៅកង់ 19 អ៊ីញថ្មី។
ប្រអប់លេខក្ដាប់ពីរ និង... ថាមពលបន្ថែមទៀតឬ?
រថយន្តស្ព័រ N-division ដំបូងបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai ដែលជាផ្នែកមួយដែលត្រូវបានដឹកនាំដោយអតីតមន្ត្រី BMW M-division ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ Albert Biermann នឹងលឿនជាងរថយន្តជំនាន់មុនប៉ុន្តែវាប្រហែលជាមិនចំណាយថាមពលច្រើននោះទេ។
Hyundai i30 N ជំនាន់ថ្មីនឹងប្រើប្រាស់ប្រអប់លេខ 8-speed dual-clutch gearbox ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងពេញលេញដោយ Hyundai ។ ប្រអប់នេះនឹងមានរបៀបប្រតិបត្តិការជាក់លាក់ "N performance" ហើយនឹងអាចទុកចិត្តបានក្នុងការបន្ថយការចុះឈ្មោះរបស់ Hyundai i30 ពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេលប្រហែល 0.4 វិនាទី — i30 N បច្ចុប្បន្នបំពេញនូវ 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 6.4 វិនាទី។ .
បើនិយាយពីកម្លាំងវិញ មិនមានការបង្ហាញថាម៉ាស៊ីន 2.0 Turbo ពី Hyundai អាចមើលឃើញថាកម្លាំងរបស់វាកើនឡើងនោះទេ។ ទោះបីជា Hyundai i30 មានប្រសិទ្ធភាព និងល្បឿនក៏ដោយ ក៏ Albert Biermann តែងតែនិយាយថា "ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ i30 N គឺផ្តោតលើការសប្បាយ និងមិនមែនទៅលើថាមពលអតិបរមានោះទេ"។