អ្នកប្រាកដជាធ្លាប់ស្គាល់ Ford Focus ដែលជាម៉ាស៊ីនខាងមុខដែលធ្លាប់ស្គាល់ កង់ខាងមុខតូច។ ប៉ុន្តែ Ford Focus នេះដែលមានក្នុងរូបភាពនេះមានតិចតួចឬមិនពាក់ព័ន្ធនឹងម៉ូដែលផលិតនោះទេ។
មើលទៅទើបដឹងថានៅសល់តិចតួចរបស់ម៉ូដែលអាមេរិក៖ មានតែសសរ A និងរចនាសម្ព័ន្ធកហ្ចក់ស្រដៀងនឹង Focus។ ការងាររាងកាយទាំងមូលត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ឌីណាមិកដែលមានប្រសិទ្ធភាពដូចដែលវាអស្ចារ្យណាស់។
ប៉ុន្តែអាថ៌កំបាំងនៃដំណើរការខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីនប្រកួតប្រជែងនេះគឺនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ប្លុកបួនស៊ីឡាំងដ៏រាបទាបរបស់ Focus បានផ្តល់ផ្លូវដល់ ក 3.8 twin-turbo V6 នៅទីតាំងកណ្តាលខាងក្រោយ, ពី… Nissan GT-R . មិនមានខ្លឹមសារជាមួយនឹងការប្តូរម៉ាស៊ីននេះទេ Pace Innovations បានទាញកម្រិតថាមពលដល់ 850 hp នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែល (នៅក្នុងកំណែដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរបស់វា) ផ្តល់កម្លាំង 570 hp រួចហើយ។
ផ្ទះកែសំរួលអូស្ត្រាលីបានផ្គូផ្គងប្លុក V6 របស់ Godzilla ជាមួយនឹងការបញ្ជូនបន្តគ្នាប្រាំមួយល្បឿន ដែលផ្តល់ថាមពលពេញលេញដល់កង់ទាំងបួន។ ការទទួលយកបន្ទះកាបូនសរសៃសម្រាប់ការងាររាងកាយបានជួយរក្សា ទម្ងន់ក្រោមតោន.
ដែលបាននិយាយថា មានតែការផ្អាកមួយប៉ុណ្ណោះ ដែលត្រូវនឹងការទាមទាររបស់ Pikes Peak… និង voilà។ Ford Focus - ឬអ្វីដែលនៅសល់ - បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅ Pikes Peak International Hill Climb ជាមួយនឹងអ្នកបើកបរ Tony Quinn នៅកង់។
ការប្រណាំងភ្នំនេះធ្វើឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងរដ្ឋ Colorado សហរដ្ឋអាមេរិក ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា «ការប្រណាំងទៅកាន់ពពក»៖ វាមានប្រវែង 20 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងកម្ពស់ខុសគ្នាជិត 1500 ម៉ែត្ររវាងការចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់ ហើយជម្រាលជាមធ្យមគឺ 7 ។ %
ការបោះពុម្ពឆ្នាំនេះបានធ្វើឡើងកាលពីចុងខែមុន ប៉ុន្តែទើបតែពេលនេះ យើងមានវីដេអូអំពីអំណាចនេះនៅក្នុងសកម្មភាព។ ឃើញតែ៖