Skoda កាន់កាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សកលនៃ MQB-A0 សម្រាប់ Volkswagen Group

Anonim

ធី MQB-A0 គឺជាវេទិកាដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើដោយម៉ូដែលផ្នែក B និង C ក្នុងក្រុម Volkswagen Group គឺ Skoda Fabia, Kamiq និង Scala, Volkswagen Polo, T-Cross និង Taigo, SEAT Ibiza និង Arona និង Audi A1។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគឺជាការងារដែលបង្កើតឡើងដោយ Skoda ក្នុងការសម្រប MQB-A0 សម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសឥណ្ឌា ដែលផ្តល់នូវការកើនឡើងដល់ MQB-A0-IN (និង Skoda Kushaq ដែលជាម៉ូដែលដំបូងគេដែលទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីវា) ដែលធានាបាននូវការអនុម័ត។ សាក្សីនៃការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត។ ពីវេទិកាសកលនេះទៅអ្នកសាងសង់ឆេក ដែលកើតឡើងជាលើកដំបូង។

នេះមានន័យថា ជំនាន់ក្រោយរបស់ Volkswagen Group ម៉ូដែលដែលមានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់អ្វីដែលគេហៅថាទីផ្សារកំពុងរីកចម្រើន ដូចជាឥណ្ឌា អាមេរិកឡាទីន រុស្ស៊ី អាហ្រ្វិក និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ (អាស៊ាន) នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Skoda ។

ស្កូដាស្លាវី
Skoda Slavia ដែលទើបនឹងរំពឹងទុកជាមួយនឹងការក្លែងបន្លំដ៏រស់រវើកនេះគឺជារថយន្តតូចចង្អៀតដែលនឹងកំណត់គោលដៅទីផ្សារប្រទេសឥណ្ឌា និងប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានដូចគ្នានឹង Kushaq គឺ MQB-A0-IN ។

វាពិបាកណាស់ក្នុងការមើលឃើញនៅអឺរ៉ុបនូវការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃម៉ូដែលដែលនឹងកើតចេញពីការវិវត្តន៍នៃ MQB-A0 នេះ។ វេទិកានេះនៅតែបន្ត ហើយនឹងបន្តក្លាយជាមូលដ្ឋាន ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីទទួលបានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដែលជាដំណោះស្រាយមួយ ដូចដែលយើងបានឃើញ ដោយគ្មានអនាគតនៅក្នុង "ទ្វីបចាស់" សម្រាប់ផ្នែកទាបនៃទីផ្សារ។

ដូចគ្នានេះមិនមែនជាការពិតនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតនៃពិភពលោកដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ យោងតាមតួលេខដែលបានដាក់ចេញដោយ Volkswagen Group ដោយផ្អែកលើការសិក្សាឯករាជ្យ គួរតែមានការកើនឡើង 58% នៃការលក់រថយន្តថ្មីជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ រហូតដល់ 7.5 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ និងរហូតដល់ 8.5 លានគ្រឿង។ ប្រាំឆ្នាំបន្ទាប់។

ជាមួយនឹងតម្លៃនៅតែជាកត្តារសើបបំផុតនៅក្នុងផ្នែកទាបនៃទីផ្សារទាំងនេះ ហើយជាមួយនឹងអគ្គីសនីយឺតយ៉ាវទាក់ទងនឹងប្រទេសផ្សេងទៀត ដូចជាអឺរ៉ុប ឬចិន ដំណោះស្រាយនឹងត្រូវឆ្លងកាត់ ចាំបាច់ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។

ដោយសារភាពបត់បែនដែលយើងបានដឹងរួចមកហើយអំពី MQB-A0 វាត្រូវបានរំពឹងទុកថាគ្រប់ប្រភេទនៃម៉ូដែលនឹងបន្តទទួលបានពីវា៖ ពីរថយន្តប្រភេទ SUV ដូចជា Skoda Kushaq ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ រហូតដល់រថយន្តប្រភេទ SUV ធម្មតា និងអ្នកស្គាល់តូចៗដូចជា រថយន្តធុនតូច (ជាប្រភេទអក្សរសាស្ត្រដ៏ពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា និងទីផ្សារអាស៊ីផ្សេងទៀត)។

សម្រាប់ម៉ូដែល "អឺរ៉ុប" MQB-A0 ពួកគេគួរតែចាកចេញពីទីផ្សារជាបណ្តើរៗក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍នេះ ជាមួយនឹងការមកដល់នៃអ្នកស្នងតំណែងអគ្គិសនី 100% ដោយផ្អែកលើវ៉ារ្យ៉ង់ MEB តូចជាងដែលកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរនៅឯគ្រឿងបរិក្ខារម៉ាកឆេកនៅ Mladah ។ បូលឡាឡា។

អាន​បន្ថែម