Renault Kangoo និង Opel Mokka បានធ្វើតេស្តដោយ Euro NCAP

Euro NCAP បានផ្សព្វផ្សាយលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពលើយានជំនិះពីរបន្ថែមទៀត៖ o ក្រុមហ៊ុន Renault Kangoo វាជា អូផែលម៉ុកកា . ទាំងឈ្មោះល្បីទាំងពីរទទួលបានអ្នកជំនាន់ថ្មី 100% នៅឆ្នាំនេះ។

កម្មវិធីនេះក៏បានឆ្លៀតយកឱកាសដើម្បីផ្តល់ការវាយតម្លៃដល់ Mercedes-Benz GLA និង EQA ដោយផ្អែកលើផ្កាយប្រាំដែលទទួលបានដោយ B Class ក្នុងឆ្នាំ 2019 ដែលពួកគេបានមកពីបច្ចេកទេសក៏ដូចជា CUPRA Leon ដែលទទួលបានផ្កាយប្រាំដូចគ្នា ក្នុងនាមជា "បងប្អូនភ្លោះ" SEAT Leon របស់វា ត្រូវបានសាកល្បងនៅឆ្នាំ 2020។

ទាក់ទងនឹងម៉ូដែលថ្មីទាំងពីរដែលត្រូវបានសាកល្បងពិតប្រាកដ ទាំង Renault Kangoo និង Opel Mokka សម្រេចបានផ្កាយបួន។

ក្រុមហ៊ុន Renault Kangoo

ក្នុងករណីក្រុមហ៊ុន Renault Kangoo ពិន្ទុរបស់វាគឺទាបជាងដែលត្រូវការដើម្បីទទួលបានផ្កាយទី 5 ដែលជាផលវិបាកនៃលទ្ធផលមិនសូវល្អដែលទទួលបាននៅក្នុងការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់មួយចំនួន។

ការរំកិលប្រអប់លេខសាកល្បងក្នុងទិសដៅផ្ទុយនៃយានជំនិះ ក្នុងករណីមានផលប៉ះពាល់ដល់ផ្នែកឆ្ងាយនៃរថយន្តបង្ហាញឱ្យឃើញពីដំណើរការមធ្យម។ ហើយវាក៏បាត់បង់ចំណុចផងដែរសម្រាប់ការមិននាំយកឧបករណ៍ណាមួយនោះគឺពោងសុវត្ថិភាពកណ្តាលដែលការពារមិនឲ្យមានទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកដំណើរខាងមុខទាំងពីរក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាមួយចំហៀង។

នៅក្នុងជំពូកនៃសុវត្ថិភាពសកម្ម រថយន្ត Renault Kangoo ថ្មីមាន "កាំភ្លើងធំ" ដែលនាំមកនូវប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្វយ័ត ដែលមានសមត្ថភាពអាចរកឃើញមិនត្រឹមតែរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់ ដែលដំណើរការបានត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តជៀសវាងការប៉ះទង្គិច។

អូផែលម៉ុកកា

វាច្បាស់ណាស់នៅក្នុងសុវត្ថិភាពសកម្មដែល Opel Mokka ថ្មីបន្សល់ទុកនូវអ្វីដែលចង់បាន ដោយបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយបួនរបស់វា។ ទោះបីជាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្វយ័តក៏ដោយ ក៏ឧបករណ៍នេះមិនអាចរកឃើញអ្នកជិះកង់បានទេ។ វាមិនអាចជួយថានៅក្នុងការធ្វើតេស្តគាំងទេ វាក៏មិនមានពោងសុវត្ថិភាពកណ្តាលផងដែរ។

Euro NCAP រាយការណ៍ថា នៅក្នុងតំបន់ផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ទាំងបួន Opel Mokka ថ្មីមិនទទួលបានផ្កាយ 5 ក្នុងចំនោមពួកគេទេ រួមទាំងការការពារកុមារផងដែរ។ ផ្កាយ 4 ចុងក្រោយគឺស្របតាមម៉ូដែល Stellantis ផ្សេងទៀតដោយផ្អែកលើវេទិកា CMP ដូចគ្នាដូចជា Citroën C4 និង ë-C4 ដែលបានសាកល្បងកាលពីខែមុន។

“រថយន្តលំដាប់ផ្កាយបួនពីរ ប៉ុន្តែមកពីទិសដៅផ្សេងគ្នា។ ជាមួយនឹង Kangoo ក្រុមហ៊ុន Renault បានដាក់ចេញនូវអ្នកស្នងតំណែងដ៏គួរឱ្យគោរពដែលមានឥរិយាបថល្អ ដោយខ្វះតែពោងសុវត្ថិភាពកណ្តាលនៅពេលនិយាយអំពីឧបករណ៍ការពារដ៏ទំនើប។ Mokka ថ្មីបានបាត់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលជារឿងធម្មតាកាន់តែខ្លាំងឡើងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ មនុស្សជំនាន់ថ្មីពិតជាខ្វះមហិច្ឆតារបស់អ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ខ្លួន ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ "ល្អបំផុតក្នុងថ្នាក់" ក្នុងគ្រួសារតូចក្នុងឆ្នាំ 2012"។

លោក Michiel van Ratingen អគ្គលេខាធិការ Euro NCAP