ការធ្វើតេស្តក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងពង្រឹងឆន្ទៈរបស់ PSA Group ដើម្បីឃ្លាតឆ្ងាយពីរឿងអាស្រូវថ្មីៗនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។
ការសន្យាគឺដល់ពេលកំណត់។ ដូចដែល PSA Group បានប្រកាសកាលពីខែតុលាឆ្នាំមុន ការប្រើប្រាស់រថយន្ត Peugeot, Citroën និង DS សំខាន់ៗឥឡូវនេះនឹងត្រូវបានកំណត់នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង។ បន្ទាប់ពីរថយន្ត Peugeot 308, Citroën C4 Grand Picasso និង DS 3 ឥឡូវនេះវាគឺជាវេននៃរថយន្ត Peugeot 2008 ថ្មី។ដូចទៅនឹងម៉ូដែលមុនដែរ ការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងនៃប្រភេទ Crossover របស់បារាំងបង្ហាញពីភាពខុសគ្នារវាង 30% និង 40% ជាមួយនឹងតម្លៃដែលបានប្រកាសដំបូង:
BlueHDI ១២០ - 5.2 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (ជាក់ស្តែង) - 3.7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (ផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម)
BlueHDI 100 - 5.2 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (ជាក់ស្តែង) - 3.7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (ផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម)
PureTech ១៣០ - 7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (ជាក់ស្តែង) - 4.8 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (ផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម)
PureTech ៨២ - 6.3 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (ជាក់ស្តែង) - 4.9 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (ផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម)
សូមមើលផងដែរ: ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃឡូហ្គោស: តោដ៏អស់កល្បរបស់ Peugeot
យោងតាមម៉ាក ការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយអ្នកបើកបរដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងស្ម័គ្រចិត្ដ (ដោយមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយរថយន្ត Peugeot) នៅលើផ្លូវប្រវែង 96 គីឡូម៉ែត្រ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នារវាងផ្លូវទីក្រុង ផ្លូវអនុវិទ្យាល័យ និងផ្លូវហាយវេ។ ទោះបីជាកត្តាដូចជាលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងរចនាប័ទ្មការបើកបរមិនស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងក៏ដោយ យីហោធានាថាលទ្ធផលគឺគួរឱ្យទុកចិត្ត។
"វដ្ដការធ្វើតេស្តថ្មីនេះនឹងតំណាងឱ្យបទពិសោធន៍ពិតរបស់អ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើន ទស្សនៈរបស់យើងលើប្រធានបទបង្ហាញ តម្លាភាពពេញលេញ សម្រាប់អតិថិជនរបស់យើង។ ករណី Volkswagen បានបង្កើតការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងចំពោះក្រុមហ៊ុនរបស់យើង - យើងជាអ្នកដឹកនាំទីផ្សារទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ និងការបំភាយឧស្ម័ន (ម៉ាស៊ូត) ដូច្នេះប្រសិនបើមានអ្វីមួយកើតឡើងដែលធ្វើឱ្យខូចទំនុកចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ វាគឺជាកង្វល់ដ៏ធំសម្រាប់យើង"។
Carlos Tavares ប្រធាន Grupo PSA
យោងតាមច្បាប់ថ្មី (WLTP) ដែលនឹងចូលជាធរមាននៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2017 បានឱ្យដឹងថា នៅឆ្នាំក្រោយ ការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងនឹងក្លាយជាកាតព្វកិច្ច។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក្រុម PSA បានប្រកាសថា ការផលិតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត BlueHDi Euro 6 បានលើសពី 1 លានគ្រឿងនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប។
ប្រភព៖ ឡាន