សម្រាប់អ្នកដែលមិនខ្វល់ច្រើនពីពេលវេលានោះ Porsche អាចប្រើពេលច្រើនជាង 12 វិនាទីធៀបនឹងរថយន្ត Porsche 911 GT3 មុននៅ Nürburgring។
លើសពីការកែលម្អសោភ័ណភាពជាមួយនឹងរថយន្ត Porsche 911 GT3 ថ្មី "House of Stuttgart" ចង់កែលម្អបទពិសោធន៍នៃការបើកបររថយន្តស្ព័ររបស់ខ្លួន។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានដាក់លក់ម្តងទៀតជាមួយនឹងប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន ដែលទាក់ទាញអ្នកចូលចិត្តបើកបរ។ ភាពជោគជ័យនៃ 911 R ដែលមានកំណត់ យើងជឿថា ប្រហែលជាបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសម្រេចចិត្តនេះ។ដោយមិនគិតពីភាពរីករាយនៃការបើកបរ ដែលប្រអប់លេខដោយដៃអាចផ្តល់បាន ប្រអប់លេខ PDK ក្ដាប់ពីរនៅតែជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការផ្តល់ថាមពល 500hp ទៅកាន់កង់។ ថាមពលសម្រេចបានដោយម៉ាស៊ីនប្រអប់លេខ 6 ស៊ីឡាំង 4.0 លីត្រ ដូចគ្នាដែលបំពាក់ GT3 RS បច្ចុប្បន្ន។
សូមមើលផងដែរ: រថយន្ត Porsche ។ ឧបករណ៍បំប្លែងនឹងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន
នៅពេលបំពាក់ជាមួយប្រអប់លេខ PDK ប្រាំពីរល្បឿន 911 GT3 មានទម្ងន់ប្រហែល 1430 គីឡូក្រាម ដែលស្មើនឹង 2.86 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោង។ សមាមាត្រទម្ងន់ / ថាមពលដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការសម្តែងដកដង្ហើម: 3.4 វិនាទីពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងល្បឿនកំពូល 318 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ Porsche មិនអាចទប់ទល់នឹងការព្យាយាមយកឈ្នះលើកំណត់ត្រាមុននៃ 911 GT3 ក្នុងការវិលត្រឡប់ទៅកាន់ "Green Inferno" ដែលជា "ការសាកល្បងភ្លើង" សម្រាប់រថយន្តស្ព័រណាមួយឡើយ៖
7 នាទី និង 12.7 វិនាទី នោះហើយជារយៈពេលដែលវាប្រើប្រាស់រថយន្ត Porsche 911 GT3 ថ្មីនៅលើ Nürburgring តិចជាងម៉ូដែលមុន 12.3 វិនាទី។ យោងតាមអ្នកបើកបរសាកល្បងរបស់ Porsche Lars Kern លក្ខខណ្ឌគឺល្អបំផុតដើម្បីទទួលបានពេលវេលាដ៏ល្អបំផុត។ សីតុណ្ហភាពខ្យល់គឺ 8º - ល្អបំផុតសម្រាប់ "ដង្ហើម" របស់អ្នកប្រដាល់ - ហើយ asphalt គឺ 14º គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សា Michelin Sport Cup 2 N1 នៅសីតុណ្ហភាពល្អបំផុត។
លោក Frank-Steffen Walliser អ្នកគ្រប់គ្រងម៉ូដែលប្រណាំងរថយន្ត Porsche បានសន្និដ្ឋានថា "ប្រសិនបើអ្នកអាចបើកបរលឿននៅលើ Nürburgring Nordschleife អ្នកអាចបើកបរបានលឿនគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោក" ។ យើងមិនសង្ស័យទេ...