សូម្បីតែជាមួយនឹងកំណត់ត្រាដែលទទួលបាន "ស្រស់" - សូម្បីតែមានភាពចម្រូងចម្រាសខ្លះនៅក្នុងល្បាយ - ការពិតគឺថា Chiron មានល្បឿន 304,773 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ឬ 490,484 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង . ហើយជាការពិត ស្នាដៃគំរូមុនការផលិតត្រូវបានតាមដានជាមួយនឹងការប្រកាសពីការផលិតចំនួន ៣០ គ្រឿង។ Bugatti Chiron Super Sport 300+.
ហើយដូចគំរូដើមនោះ Chiron Super Sport 300+ ប្រើការវិវត្តន៍ចុងក្រោយបង្អស់នៃ tetra-turbo W16 ដោយផ្តល់កម្លាំង 100 hp ច្រើនជាង Chiron "ធម្មតា" ដែលឈានដល់កម្រិតកំពូល។ 1600 hp ដូចដែលយើងបានឃើញនៅក្នុង Centodieci ផងដែរ។
ភាពខុសប្លែកគ្នាដ៏ធំសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកំណត់កំណត់ត្រាគឺស្ថិតនៅក្នុងអវត្ដមាននៃទ្រុងវិល និងឧបករណ៍សម្រាប់វាស់ស្ទង់ទាំងអស់ — នៅកន្លែងរបស់វា យើងរកឃើញ… កៅអីអ្នកដំណើរ —; និងការបោសសំអាតដីកាន់តែច្រើន។
សម្រាប់អ្វីដែលនៅសល់ សូម្បីតែពណ៌គំរូរបស់គំរូក៏អាចចម្លងបានដែរ — ឆ្នូតពណ៌ទឹកក្រូច (ពណ៌ទឹកក្រូច) ដែលជាការគោរពចំពោះរថយន្ត Veyron Super Sport WR (2010) ផ្ទុយពីកាបោនដែលលាតត្រដាង (ពណ៌ខ្មៅ) ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលមិន សូមអរព្រះគុណចំពោះវា វាមានរូបរាងស្ទើរតែគ្មានដែនកំណត់នៃបន្សំពណ៌។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
អ្វីដែលជារឿងធម្មតាផងដែររវាង Bugatti Chiron Super Sport 300+ និងគំរូដើមគឺរាងកាយដែលពន្លូត និងធ្វើឱ្យប្រសើរតាមអាកាស ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿនហួសពី 420 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (ល្បឿនអតិបរមានៃ Chiron ធម្មតា មានកំណត់ដោយអេឡិចត្រូនិច)។
កង់ត្រូវបានផលិតឡើងពីម៉ាញេស្យូម ហើយបន្ថែមពីលើតួខ្លួន សូម្បីតែផ្នែកជំនួយសម្រាប់ស្លាបព្រិលក៏ធ្វើពីជាតិសរសៃកាបូន(!)។ ពណ៌ខ្មៅគឺជាពណ៌ដែលគ្របដណ្ដប់ផ្នែកខាងក្នុង ដែលចេញមកពីសរសៃកាបូន ស្បែក និង Alcantara ដែលគ្របដណ្ដប់លើវា ជាមួយនឹងការសង្កត់សំឡេងផ្ទុយគ្នាជាពណ៌ទឹកក្រូចផងដែរ។
25 សង់ទីម៉ែត្របន្ថែមទៀតដែលយើងមាននៅខាងក្រោយអនុញ្ញាតឱ្យលំហូរ laminar លើរាងកាយបានយូរដែលជួយកាត់បន្ថយការបាត់បង់នៃការលើកបាន 40% ។ ដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃបំពង់ផ្សែង និងឧបករណ៍បំប៉ោងខាងក្រោយដែលបានរចនាឡើងវិញនោះ Super Sport 300+ គ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើតបរិមាណចាំបាច់នៃការលើកអវិជ្ជមានដែលអនុញ្ញាតឱ្យស្លាបខាងក្រោយនៅតែដកថយ ដូច្នេះកាត់បន្ថយការអូសទាញតាមអាកាស។
សំណួរនៅតែមាន៖ តើ Bugatti Chiron Super Sport 300+ "ស៊ីវិល" ទាំង 30 គ្រឿងនេះ ក៏អាចឡើងដល់ 490 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដែរទេ? Bugatti ត្រូវបានគេនិយាយថាកំពុងពិចារណាផ្តល់ឱ្យអតិថិជនរបស់ខ្លួននូវលទ្ធភាពនេះ ដែលទ្រុងវិលមួយនឹងត្រូវបានបន្ថែមនៅខាងក្នុង ហើយអតិថិជននឹងអាចចូលទៅកាន់ផ្លូវសាកល្បងនៅ Ehra-Lessien ច្បាស់ណាស់កន្លែងដែលកំណត់ត្រាត្រូវបានបំបែក។
ការចែកចាយដំបូងរបស់ Bugatti Chiron Super Sport 300+ នឹងធ្វើឡើងនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2021 ប៉ុណ្ណោះ ជាមួយនឹងតម្លៃនៃ 3.5 លានអឺរ៉ូ សម្រាប់ 30 គ្រឿងនីមួយៗ។