បន្ទាប់ពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន យើងបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកចំពោះការពិតដែលថា កប៉ាល់ធំៗទាំង 15 នៅលើពិភពលោកបញ្ចេញ NOx ច្រើនជាងរថយន្តទាំងអស់នៅលើភពផែនដី ថ្ងៃនេះយើងនាំមកជូនអ្នកនូវការសិក្សាមួយដែលបង្ហាញថា កប៉ាល់ដែលផ្គត់ផ្គង់ប្រទេសរបស់យើងបំពុលបានច្រើនដូចជា ទីក្រុងទាំងប្រាំបីដែលមានរថយន្តច្រើនជាងគេ...
ទិន្នន័យនេះត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលចេញដោយសមាគមអ្នកការពារបរិស្ថាន Zero និងជាលទ្ធផលនៃការសិក្សាដែលរៀបចំដោយសហព័ន្ធអឺរ៉ុបសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងបរិស្ថាន (T&E) ដែល Zero គឺជាផ្នែកមួយ។
យោងតាមការសិក្សា ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ពីកប៉ាល់ដឹកទំនិញមកដល់ និងចាកចេញពីប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ គឺខ្ពស់ជាងអ្នកដែលទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងទីក្រុងព័រទុយហ្គាល់ទាំងប្រាំបីដែលមានរថយន្តច្រើនជាងគេ (Lisbon, Sintra, Cascais, Loures, Porto, Vila Nova de Gaia, Matosinhos និង Braga ។ )… ទាំងអស់គ្នា!
យោងតាម សូន្យ ការគណនាដែលធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើទំនិញដែលគ្រប់គ្រងនៅក្នុងកំពង់ផែជាតិអនុញ្ញាតឱ្យប៉ាន់ស្មានថាកប៉ាល់បញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិក 2.93 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ រថយន្តនៅក្នុងទីក្រុងដែលបានរៀបរាប់ខាងលើបញ្ចេញ CO2 ប្រចាំឆ្នាំ 2.8 Mt (ការគណនាត្រូវបានធ្វើឡើងពីទិន្នន័យរថយន្តដែលបានកត់ត្រាក្នុងឆ្នាំ 2013)។
តើ Zero ស្នើអ្វីខ្លះ?
នៅក្នុងការសន្និដ្ឋានរបស់របាយការណ៍ Zero ក៏បានគូសបញ្ជាក់ពីការពិតដែលថាព័រទុយហ្គាល់គឺជាប្រទេសទី 5 ដែលមានភាគរយខ្ពស់បំផុតនៃការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដែលទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលតាមសមុទ្រដែលតំណាងឱ្យ 25% នៃការបំភាយឧស្ម័ន CO2 សរុបនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
យោងតាមសមាគមបរិស្ថាន ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងតម្លៃទាំងនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការរួមបញ្ចូលការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រនៅក្នុងប្រព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មអាជ្ញាប័ណ្ណបំភាយឧស្ម័នរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។
សមាគមអ្នកបរិស្ថានសូន្យការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនតែមួយគត់ដោយគ្មានវិធានការជាក់ស្តែងដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នរបស់វា (…) ការបំភាយកាបូនដែលបញ្ចេញដោយកប៉ាល់ធំៗមិនត្រូវបានគិតប្រាក់ទេ។ លើសពីនេះ វិស័យសមុទ្រត្រូវបានលើកលែងដោយច្បាប់របស់សហភាពអឺរ៉ុបពីការបង់ពន្ធលើប្រេងឥន្ធនៈដែលខ្លួនប្រើប្រាស់។
លើសពីនេះ Zero ក៏ការពារថា វាចាំបាច់ក្នុងការដាក់កម្រិតលើការបំភាយឧស្ម័ន CO2 នៅលើកប៉ាល់ដែលចូលចតនៅកំពង់ផែអឺរ៉ុប។
ប្រភព៖ សូន្យ - សមាគមប្រព័ន្ធដីគោកប្រកបដោយនិរន្តរភាព; TSF ។