វាគឺជាអំឡុងពេលរដូវក្តៅដែលយើងបានឃើញរថយន្ត BMW X1 ជំនាន់ទី 3 ដែលជាប្រភេទ SUV តូចបំផុតរបស់ Bavarians ដែលនឹងចេញលក់លើទីផ្សារនៅចុងឆ្នាំក្រោយ។
ការជួបគ្នាថ្មីជាមួយនឹងអនាគត X1 ឥឡូវនេះនៅទីក្រុង Munich ដែលអ្នកថតរូបបានគ្រប់គ្រងដើម្បី "ចាប់" វ៉ារ្យ៉ង់ M Performance ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកគឺ X1 M35i ។
មិនដែលមានកំណែ "M" នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ X1 ទេទោះបីជានៅក្នុងជំនាន់ទី 1 (E84) ដែលគោរពតាមស្ថាបត្យកម្ម BMW បុរាណ (ម៉ាស៊ីននៅក្នុងទីតាំងបណ្តោយនិងដ្រាយកង់ខាងក្រោយឬដ្រាយកង់ទាំងអស់) មាន។ X1 xDrive35i បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 3.0 inline 6-cylinder, turbo និង 306 hp ។
ជំនាន់ទី 2 (F48) ដែលយើងមានឥឡូវនេះបានទទួលយកស្ថាបត្យកម្ម "ទាំងអស់ខាងមុខ" (ម៉ាស៊ីននៅក្នុងទីតាំងឆ្លងកាត់និងដ្រាយកង់ខាងមុខឬដ្រាយកង់បួន) មិនអាចផ្ទុកម៉ាស៊ីនប្រាំមួយស៊ីឡាំងទៀតទេ។ ដូច្នេះ X1 ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ សាំង និងម៉ាស៊ូត ដោយទាំងពីរនេះទាមទារកម្លាំង 231 hp ដែលទទួលបានពីប្លុក 4 ស៊ីឡាំងក្នុងជួរ 2.0 លីត្រ។
ច្រើនជាង 300 hp
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានសក្តានុពលបន្ថែមទៀត ដូចដែលយើងបានឃើញនៅក្នុង M135i និង M235i ចុងក្រោយបង្អស់ ហើយនៅក្នុង 'បងប្រុស' របស់ X1 ដែលកាន់តែពាក់ព័ន្ធ និងនាពេលខាងមុខ X2 M35i ដែលជាម៉ាស៊ីន M Performance បួនស៊ីឡាំងដំបូងផងដែរ។ ម៉ូដែល - ដែលគ្រប់គ្រងការដកស្រង់ចេញពីប្លុកបួនស៊ីឡាំង (B48) 306 សេះ។
វាច្បាស់ណាស់វ៉ារ្យ៉ង់នៃ 306 hp B48 នេះដែលជាបេក្ខជនទំនងបំផុតដើម្បីបំពាក់ X1 M35i នាពេលអនាគតដោយចង់ដឹងចង់ឃើញស្មើនឹងថាមពលនៃ 3.0 លីត្រប្រាំមួយស៊ីឡាំងដែលបំពាក់ជំនាន់ដំបូង។
ដូច្នេះ BMW អាចមានក្នុងកាតាឡុករបស់ខ្លួនជាគូប្រជែងជាមួយនឹងរថយន្ត SUV ប្រណាំងផ្សេងទៀតដូចជា Mercedes-AMG GLA 35 ឬ Volkswagen T-Roc R ដែលក៏ផ្តល់ថាមពលយ៉ាងហោចណាស់ ៣០០ សេះ ពីចំណុះ ២,០ លីត្រ។ ថាតើថាមពលចុងក្រោយនឹងមានប្រហែល 306 hp ឬអត់នោះ បច្ចុប្បន្នមិនអាចបញ្ជាក់បានទេ។
នៅតែប្រើ X2 M35i, M135i និង M235i ជាឯកសារយោង អនាគត X1 M35i ក៏គួរតែបន្តបំពាក់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿនដែលនឹងបញ្ជូនថាមពលម៉ាស៊ីនទៅកង់ទាំងបួន។
សម្រាប់នៅសល់ X1 M35i នឹងទទួលយកព័ត៌មានទាំងអស់ដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ "បងប្អូន" របស់វានៅក្នុងជួរ ដោយរំលេចផ្ទៃខាងក្នុងដែលមិនគួរវង្វេងឆ្ងាយពេកពីអ្វីដែលយើងបានឃើញនៅក្នុង 2 Series Active Tourer ថ្មី។