បន្ទាប់ពីបានប្រកាសកាលពីខែមិថុនាថាវានឹងត្រលប់ទៅ Le Mans វិញនៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន BMW Motorsport ទើបតែបានបង្ហាញនូវគំរូដំបូងនៃរថយន្តគំរូដែលនឹងជាផ្នែកមួយនៃប្រភេទ Le Mans Daytona Hybrid ឬ LMDh ថ្មី។
ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាអ្នកស្នងតំណែងខាងវិញ្ញាណរបស់ V12 LMR ដែលជាគំរូរថយន្ត BMW ចុងក្រោយគេដែលឈ្នះ 24 ម៉ោងនៃ Le Mans និង 12 ម៉ោងនៃ Sebring ក្នុងឆ្នាំ 1999 គំរូម៉ាកយីហោ Munich ថ្មីនេះបង្ហាញខ្លួនឯងជាមួយនឹងការរចនាដ៏ខ្លាំងក្លា ដោយលេចចេញនូវក្រលៀនទ្វេរបែបប្រពៃណី។
នៅក្នុងរូបភាពខ្លីៗនេះ ផ្នែកខាងមុខនៅតែ "ស្លៀកពាក់" ជាពណ៌របស់ BMW M នៅក្នុងគំនូរព្រាងដែលបានចុះហត្ថលេខារួមគ្នារវាង BMW M Motorsport និង BMW Group Designworks ដើម្បីបង្ហាញពី "ប្រសិទ្ធភាពផ្នែកខាងក្នុង" នៃរថយន្តប្រកួតប្រជែង។
ជាមួយនឹងចង្កៀងមុខដ៏សាមញ្ញបំផុតចំនួនពីរ ដែលមិនលើសពីបន្ទះបញ្ឈរពីរ គំរូដើមនេះ ដែល BMW ក៏នឹងចូលទៅក្នុងការប្រកួតជើងឯក IMSA របស់សហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ - ក៏លេចធ្លោសម្រាប់ច្រកចូលខ្យល់នៅលើដំបូល និងស្លាបខាងក្រោយដែលលាតសន្ធឹងស្ទើរតែទទឹងទាំងមូល។ នៃម៉ូដែល។
នៅពេលដែលវាត្រលប់ទៅ Le Mans ក្នុងឆ្នាំ 2023 BMW នឹងមានការប្រកួតប្រជែងពីក្រុមហ៊ុនធំៗដូចជា Audi, Porsche, Ferrari, Toyota, Cadillac, Peugeot (ត្រលប់មកវិញនៅឆ្នាំ 2022) និង Acura ដែលនឹងចូលរួមជាមួយ Alpine នៅឆ្នាំបន្ទាប់ នៅឆ្នាំ 2024។
ការត្រលប់មកវិញនៃម៉ាក Munich នេះនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹងគំរូពីរ និងក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយ Team RLL ជាមួយនឹងតួដែលត្រូវផ្គត់ផ្គង់ដោយ Dallara ។
ចំពោះម៉ាស៊ីនវិញ វានឹងផ្អែកលើម៉ាស៊ីនសាំង ដែលនឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងតិច 630 hp ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ Hybrid ដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយ Bosch ។ ជាសរុបថាមពលអតិបរមាគួរតែមានប្រហែល 670 hp ។ កញ្ចប់ថ្មនឹងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយ Williams Advanced Engineering ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Xtrac ។
ការធ្វើតេស្តចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2022
រថយន្តសាកល្បងដំបូងនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីនៅរោងចក្រ Dallara ដោយវិស្វករ BMW M Motorsport និង Dallara ជាមួយនឹងការបង្ហាញខ្លួនដំបូង (នៅក្នុងការធ្វើតេស្តដោយធម្មជាតិ) ដែលត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ឆ្នាំក្រោយនៅសៀគ្វី Varano ក្នុងទីក្រុង Parma (ប្រទេសអ៊ីតាលី) ។