ដើមឡើយត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែង ជាពិសេសសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំគ្នា ខណៈដែល Lancia Stratos HF, a Stratos ថ្មី។ ទើបតែបានចូលមកក្នុងពិភពលោកនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវលើកទី 88 ។ ឥឡូវនេះត្រូវបានសាងសង់ដោយ Manifattura Automobili Torino (MAT) និងផ្អែកលើមេកានិចនៃ Ferrari 430 Scuderia ។
ត្រូវបានស្នើឡើងជាបីកំណែផ្សេងគ្នា - Road, GT Rally និង Safari - MAT Stratos បង្កប់ន័យថាអ្នកណាម្នាក់ដែលចាប់អារម្មណ៍នឹងការកាន់កាប់មួយក្នុងចំណោម 25 គ្រឿងដែលត្រូវសាងសង់ កាន់កាប់ ឬទទួលបានមុនគេនៅក្នុងទីផ្សារជជុះគឺ Ferrari 430 Scuderia ដែលនឹង បន្ទាប់មកត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យ MAT ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទៅជា Stratos ថ្មី។
សូមចាំថាការរចនានៃ Stratos ថ្មីនេះត្រូវបានបង្ហាញដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2010 ដោយមហាសេដ្ឋី Michael Stoschek ជាមួយនឹងការរចនា និងការអភិវឌ្ឍន៍ជាស្នាដៃរបស់ Pininfarina ។ អង្គភាពតែមួយត្រូវបានសាងសង់ដោយផ្អែកលើ 430 Scuderia ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការជំទាស់របស់ Ferrari ចំពោះគម្រោងនេះនៅទីបំផុតនាំទៅដល់ការផ្អាកគម្រោងផលិតស៊េរីតូចមួយ។
V8 ដែលមានកម្លាំង 540 hp ធានាពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 3.3 វិនាទី
MAT Stratos ថ្មីនឹងផ្អែកលើម៉ាស៊ីនដូចគ្នាទៅនឹង Ferrari, a ស៊ីឡាំងប្រាំបីនៅក្នុង V, 4.3 លីត្រ, ផ្តល់នូវអ្វីមួយដូចជា 540 hp នៅ 8200 rpm និង 519 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលនៅ 3750 rpm ។ . តម្លៃដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រកាសសមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់ 2.3 គីឡូក្រាម / hp ។
បើនិយាយពីដំណើរការវិញ Stratos ថ្មីសន្យាថា អរគុណផងដែរចំពោះការដាក់បញ្ចូលប្រអប់លេខ 6 វគ្គបន្តបន្ទាប់គ្នា។ ការបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 3.3 វិនាទីពី 0 ទៅ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 9.7 វិនាទី និង ល្បឿនអតិបរមា ៣៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
សមត្ថភាពហ្វ្រាំងគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ឬគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងការបង្កើនល្បឿន៖ ត្រឹមតែ 2.2s ពី 100 ទៅ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង . នេះគឺជាផលវិបាកនៃជម្រើសសម្រាប់ឌីសហ្វ្រាំងកាបូន ទំហំ 398 ម.ម នៅខាងមុខ និង 350 ម.
បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Ferrari 430 Scuderia ដែលវាមានមូលដ្ឋាននោះ Stratos ថ្មីមាន wheelbase ខ្លី 200 mm បន្ថែមពីលើការមានផ្នែកខាងមុខខ្លីជាង និងជាមួយ radiator ក្នុងទីតាំងផ្សេងគ្នា។ វាសន្យាថានឹងមានភាពរហ័សរហួនជាងមុននៅលើផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់ ជាពិសេសគឺលោក Paolo Garella ដែលជានាយកប្រតិបត្តិ MAT ដែលត្រូវបានធានា។
MAT បានរាប់ចំនួនអ្នកចាប់អារម្មណ៍ជាងដប់នាក់រួចហើយ
យោងតាមអ្នកហាត់កាយវប្បកម្មអ៊ីតាលីដែលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះបានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទំនើបតូចៗដូចជា Apollo Automobili ឬ Scuderia Cameron Glickenhaus មានមនុស្សជាងដប់បួននាក់បានចាប់អារម្មណ៍លើ Stratos ថ្មីនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេនឹងត្រូវបង់ថ្លៃអប្បបរមាចំនួន 500 ពាន់អឺរ៉ូសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ... បូកនឹងចំនួនដែលបានចំណាយលើ 430 Scuderia!
នេះគឺជាកំណែ Rally របស់ MAT Stratos
ជាវឆានែល YouTube របស់យើង។ និងតាមដានវីដេអូជាមួយនឹងព័ត៌មាន និងល្អបំផុតនៃពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវឆ្នាំ 2018 ។