យីហោស៊ុយអែតភ្នាល់លើការចាប់ផ្តើមនៃកំណែថ្មីនៃ V40 ដើម្បីបង្កើនការលក់។
ទីក្រុងប៉ារីសគឺជាកន្លែងកំណើតនៃរថយន្ត Volvo V40 ជំនាន់ថ្មីចំនួនពីរ គឺកំណែ R-Design បែប sportier និងកំណែ Cross-Coutry ដែលអាចប្រើប្រាស់បានច្រើនជាងមុន។ ជាទូទៅកំណែទាំងពីរនេះគឺមិនលើសពី "ធម្មតា" V40 ជាមួយនឹងគ្រឿងសំអាងថ្មី។
Volvo V40 R-Design មានការរចនារូបរាងកាន់តែស៊ីវីល័យ និងស្ព័រ។ លក្ខណៈដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យវាដោយកាងថ្មី ក្រឡាចត្រង្គខាងមុខជាមួយនឹង "ការបញ្ចប់ដោយលោហធាតុសូត្រ កង់ធំជាងមុន និងកញ្ចក់មើលក្រោយបានបញ្ចប់ក្នុងពណ៌តួខ្លួនផ្សេងគ្នា និងបំពង់ផ្សែងដោយក្រូម។នៅខាងក្នុង បុគ្គលិកលក្ខណៈដ៏រឹងមាំនៃកំណែនេះក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរតាមរយៈចង្កូតបែបស្ព័រ ឈ្នាន់អាលុយមីញ៉ូម និងស្លាកសញ្ញា R-design រាយប៉ាយពាសពេញកន្លែង។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌថាមវន្តមានតែការព្យួរខុសពីកំណែ "ធម្មតា" សម្រាប់ការលៃតម្រូវតឹងជាងបន្តិច។
មិនមានចលនានៅលើម៉ាស៊ីនទេ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅតែដដែល។ កំណែនេះអាចត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនណាមួយនៅក្នុងជួរ V40 ពី D2 ដែលមានថាមពលតិចទៅ T4 ដែលមានថាមពល។
រថយន្ត Volvo V40 Cross-Country ដើរតាមទស្សនវិជ្ជាដូចគ្នាទៅនឹងកំណែ R-Design ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈចម្រុះជាង។ ក្រៅពីការព្យួរខ្ពស់ជាងបន្តិច (40mm ច្រើនជាងកំណែធម្មតា) គ្មានអ្វីខុសពីកំណែស្តង់ដារទេ។ មានតែការបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះដែលខុសគ្នា ដោយមានកាងកាន់តែរឹងមាំ ត្រៀមខ្លួនច្រើនជាងការប៉ះពាល់ក្នុងទីក្រុងជាងការជិះក្រៅផ្លូវ។ ម្យ៉ាងទៀតដោយសារការទាញគឺមានតែខាងមុខ។
អត្ថបទ៖ Guilherme Ferreira da Costa