ជំងឺរាតត្បាត Covid-19 មិនមានទីបញ្ចប់ក្នុងការមើលឃើញ ដែលបានដាក់សម្ពាធយ៉ាងសម្បើមលើការផលិតឧបករណ៍ដកដង្ហើម ដែលអាចជួយអ្នកជំងឺដែលមានបញ្ហាផ្លូវដង្ហើម។
នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនបានចេញមុខផ្តល់នូវជំនាញរបស់ពួកគេទាំងផ្នែកវិស្វកម្ម និងការរចនា ដើម្បីបង្កើតកង្ហារដែលអាចផលិតបានលឿនជាងមុន ក៏ដូចជាកំពុងស្វែងរកវិធីប្រើប្រាស់រោងចក្រផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីជួយដល់ការផលិតកង្ហារកើនឡើង។ ដើម្បីទប់ទល់នឹងពេលវេលាពិសេសទាំងនេះ។
ប្រទេសអ៊ីតាលី
នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលជាប្រទេសអឺរ៉ុបដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុតដោយជំងឺរាតត្បាតនេះ FCA (Fiat Chrysler Automobiles) និង Ferrari កំពុងពិភាក្សាជាមួយអ្នកផលិតអ្នកគាំទ្រអ៊ីតាលីដ៏ធំបំផុត រួមទាំង Siare Engineering ជាមួយនឹងគោលបំណងដូចគ្នានៅក្នុងចិត្តគឺ ដើម្បីបង្កើនការផលិតអ្នកគាំទ្រ។ដំណោះស្រាយដែលបានស្នើឡើងគឺថា FCA, Ferrari និង Magneti-Marelli អាចផលិត ឬបញ្ជាទិញសមាសធាតុចាំបាច់មួយចំនួន ហើយថែមទាំងជួយដល់ការប្រមូលផ្តុំអ្នកគាំទ្រទៀតផង។ ការផ្តោតសំខាន់គឺយោងទៅតាមលោក Gianluca Preziosa នាយកប្រតិបត្តិនៃ Siare Engineering លើផ្នែកអេឡិចត្រូនិចនៃអ្នកគាំទ្រ ដែលជាជំនាញពិសេសដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក៏មានជំនាញខ្ពស់ផងដែរ។
មន្ត្រីម្នាក់នៅ Exor ដែលជាក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រង FCA និង Ferrari បាននិយាយថា ការពិភាក្សាជាមួយ Siare Engineering កំពុងពិចារណាជម្រើសពីរ៖ បង្កើនសមត្ថភាពផលិតរបស់រោងចក្ររបស់ខ្លួន ឬងាកទៅរករោងចក្រផលិតរថយន្តដើម្បីផលិតគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់អ្នកគាំទ្រ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
សម្ពាធគឺធំធេងណាស់។ រដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលីបានស្នើឱ្យ Siare Engineering បង្កើនការផលិតអ្នកគាំទ្រពី 160 នាក់ក្នុងមួយខែដល់ 500 នាក់ ដើម្បីប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពអាសន្ននៅក្នុងប្រទេស។
ចក្រភពអង់គ្លេស
នៅចក្រភពអង់គ្លេស McLaren ប្រមូលផ្តុំក្រុមដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនបីដែលបង្កើតឡើងដោយវិស្វករជំនាញដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ ក្រុមហ៊ុនពីរផ្សេងទៀតត្រូវបានដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុន Nissan និងអ្នកឯកទេសផ្នែកអវកាស Meggit (ក្នុងចំណោមសកម្មភាពជាច្រើនដែលវាផលិតប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីសែនសម្រាប់យន្តហោះស៊ីវិល និងយន្តហោះយោធា)។
គោលដៅរបស់ McLaren គឺស្វែងរកវិធីធ្វើឱ្យការរចនាកង្ហារមានភាពសាមញ្ញ ខណៈដែល Nissan កំពុងសហការ និងគាំទ្រអ្នកផលិតអ្នកគាំទ្រ។
ក្រុមហ៊ុន Airbus ក៏កំពុងសម្លឹងរកមើលការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព 3D និងសម្ភារៈបរិក្ខាររបស់វាក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះផងដែរ៖ "គោលបំណងគឺដើម្បីឱ្យមានគំរូក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ ហើយការផលិតនឹងចាប់ផ្តើមក្នុងរយៈពេល 4 សប្តាហ៍"។
វាគឺជាការឆ្លើយតបរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅចក្រភពអង់គ្លេសទាំងនេះចំពោះការអំពាវនាវរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីអង់គ្លេស Boris Johnson ដើម្បីជួយក្នុងការផលិតឧបករណ៍ថែទាំសុខភាព រួមទាំងអ្នកគាំទ្រផងដែរ។ រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេសបានទាក់ទងក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងអស់ដែលមានអង្គភាពផលិតនៅលើទឹកដីអង់គ្លេស រួមមាន Jaguar Land Rover, Ford, Honda, Vauxhall (PSA), Bentley, Aston Martin និង Nissan ។
សហរដ្ឋអាមេរិក
ផងដែរនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ក្រុមហ៊ុនយក្ស General Motors និង Ford បានប្រកាសរួចហើយថាពួកគេកំពុងស្វែងរកវិធីដើម្បីគាំទ្រដល់ការផលិតកង្ហារ និងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រផ្សេងទៀតដែលត្រូវការ។លោក Elon Musk នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Tesla នៅក្នុងការបង្ហោះនៅលើ Twitter បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់ត្រូវបានរៀបចំដើម្បីជួយ: "យើងនឹងបង្កើតអ្នកគាំទ្រប្រសិនបើមានការខ្វះខាត (ឧបករណ៍នេះ)" ។ ក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយមួយទៀត គាត់បានបញ្ជាក់ថា៖ «អ្នកគាំទ្រមិនពិបាកទេ ប៉ុន្តែពួកគេមិនអាចផលិតបានភ្លាមៗទេ»។
បញ្ហាប្រឈមគឺខ្ពស់ ដូចដែលអ្នកជំនាញបាននិយាយថា ភារកិច្ចនៃការដំឡើងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរថយន្តជាមួយនឹងឧបករណ៍សម្រាប់ផលិតអ្នកគាំទ្រ ក៏ដូចជាការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកឱ្យប្រមូលផ្តុំ និងសាកល្បងពួកវាមានសារៈសំខាន់ណាស់។
ចិន
វាគឺនៅក្នុងប្រទេសចិនដែលគំនិតនៃការប្រើប្រាស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដើម្បីផលិតឧបករណ៍វេជ្ជសាស្រ្តបានកើតឡើង។ BYD ដែលជាក្រុមហ៊ុនសាងសង់រថយន្តអគ្គិសនីកាលពីដើមខែនេះបានចាប់ផ្តើមផលិតរបាំង និងដបជែលសម្លាប់មេរោគ។ BYD នឹងចែកចាយរបាំងចំនួនប្រាំលាន និង 300,000 ដប។
ប្រភព៖ Automotive News, Automotive News, Automotive News។
ក្រុមការងាររបស់ Razão Automóvel នឹងបន្តតាមអ៊ីនធឺណិត 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ អំឡុងពេលមានការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-19។ អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានសុខាភិបាល ជៀសវាងការធ្វើដំណើរមិនចាំបាច់។ រួមគ្នាយើងនឹងអាចឆ្លងផុតដំណាក់កាលដ៏លំបាកនេះ។