ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Group នឹងកាត់បន្ថយចំនួនម៉ូដែលដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ហើយវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍អគ្គិសនី បច្ចេកវិទ្យាថ្ម និងអ៊ីដ្រូសែន។
ព័ត៌មាននេះត្រូវបានជឿនលឿនដោយ Reuters ដែលដកស្រង់ប្រភពពីរដែលជិតស្និទ្ធនឹងក្រុមកូរ៉េខាងត្បូងដែលបន្ថែមលើក្រុមហ៊ុន Hyundai ក៏មានក្រុមហ៊ុន KIA និង Genesis ដែលរដូវក្តៅនេះនឹងបង្ហាញខ្លួននៅអឺរ៉ុប។
ការសម្រេចចិត្តនេះ - ដែលនឹងត្រូវបានអនុវត្តរួចហើយនៅក្នុងខែមីនានៃឆ្នាំនេះបើយោងតាម Reuters - នឹងបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះ 50% នៅក្នុងកាតាឡុកនៃរថយន្តដែលដំណើរការដោយអ្វីដែលគេហៅថា "សាមញ្ញ" ម៉ាស៊ីន។
នៅពេលសួរអំពីយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីនេះដោយទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានខាងលើ ក្រុមហ៊ុន Hyundai មិនពេញចិត្តក្នុងការធ្វើអត្ថាធិប្បាយដោយផ្ទាល់លើប្រធានបទនេះទេ ដោយគ្រាន់តែឆ្លើយថា “កំពុងពន្លឿនការទទួលយករថយន្តអេកូឡូស៊ី ដូចជាកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន ឬរថយន្តអគ្គិសនីដើរដោយថាមពលថ្ម ក៏ដូចជាការព្យាបាលដល់ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃជួររថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើន។
សម្រាប់ពេលនេះ គោលដៅគឺធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន Hyundai, KIA និង Genesis មានថាមពលអគ្គិសនីពេញលេញនៅឆ្នាំ 2040 ហើយជំហានដ៏ធំដំបូងឆ្ពោះទៅកាន់អនាគតអគ្គិសនីនោះ ក៏ត្រូវបានគេធ្វើឡើងផងដែរ ជាមួយនឹងការចេញលក់ IONIQ 5 ដែលជាអគ្គិសនីដំបូងគេក្នុងបញ្ជីម៉ូដែលដែល នឹងកើនឡើងនៅឆ្នាំខាងមុខ។
IONIQ 5 ជាធាតុដំបូងនៃម៉ាករងម៉ូដែលអគ្គិសនីថ្មី 100% របស់ Hyundai។ ប៉ុន្តែវាជាការសំខាន់ក្នុងការចាំថា Hyundai បានបញ្ជាក់រួចហើយនូវការចេញលក់ IONIQ 6 និង IONIQ 7។
ទីមួយគឺ IONIQ 6 ជារថយន្តប្រភេទ Sedan ដែលមានខ្សែរស្រោបខ្លាំង ដែលផលិតចេញពី Concept car Prophecy ដែលនឹងចេញលក់នៅឆ្នាំ 2022។ ទីពីរ IONIQ 7 នឹងក្លាយជារថយន្ត SUV ដ៏ធំដែលនឹងបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2024។
សូមរំលឹកថា Hyundai Motor Group មានបំណងលក់រថយន្តអគ្គិសនីប្រហែល 1 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2025 ដើម្បីទទួលបានចំណែកប្រហែល 10% នៃទីផ្សារអគ្គិសនីពិភពលោក។
ប្រភព៖ Reuters