ដំណឹងនេះត្រូវបានជឿនលឿនដោយក្រុមហ៊ុន British Autocar ដោយដកស្រង់សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ Jaguar Land Rover ខ្លួនវាផ្ទាល់ដែលទទួលស្គាល់ថា "ការថយចុះឥតឈប់ឈរ" នៃការលក់រថយន្តម៉ាស៊ូតបានបង្ខំឱ្យ "ធ្វើការកែសម្រួលផលិតកម្ម និងចំនួនកម្មករ" ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Jaguar Land Rover ក៏ធានាផងដែរនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "យើងបន្តត្រូវការវិស្វករជំនាញខ្ពស់ និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សា និងកូនជាង នៅពេលដែលយើងបន្តវិនិយោគច្រើនជាងសមាមាត្រទៅនឹងផលិតផល និងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ"។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ “យើងក៏នៅតែប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះរោងចក្រនៅចក្រភពអង់គ្លេសរបស់យើង ដែលក្នុងនោះយើងបានបណ្តាក់ទុនជាង £4bn (ប្រហែល€4.6bn) ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010 ដើម្បីបំពាក់ឱ្យពួកគេជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មចុងក្រោយគេ ក្នុងគោលបំណងផលិតម៉ូដែលថ្មីនេះ។ ", បន្ថែមក្រុមហ៊ុនផលិត។
មួយពាន់ចាកចេញពី Solihull, 350 ត្រូវបានជំនួស
ទោះបីជា Jaguar Land Rover មិនបានបញ្ជាក់ចំនួនប៉ុន្មានដែលនឹងត្រូវបញ្ឈប់ក៏ដោយ Autocar ធានាថានឹងមានកម្មករប្រហែល 1000 នាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ 350 ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងធ្វើការនៅ Castle Bromwich នឹងត្រូវផ្លាស់ទៅ Solihull ។
ការសម្រេចចិត្តនេះទាក់ទងនឹងរោងចក្រ Castle Bromwich ដែលជាកន្លែងផលិតរថយន្តម៉ាក Jaguar ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ជាពិសេសម៉ូដែល XE និង XF ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃការលក់រថយន្ត Diesel ។ ទោះបីជាបញ្ហាមានភាពទូលំទូលាយជាងនេះក៏ដោយ ដែលប្រហែល 90% នៃរថយន្តដែលផលិតនៅ JLR គឺប្រេងម៉ាស៊ូត។